Audi A4, BMW série 3 ou mercedes classe C ? Pourquoi ?

Saab, c'est space tout de même (alors que leurs turbo-essence à l'ancienne :crazy: :love: )
 

Saab, c'est space tout de même (alors que leurs turbo-essence à l'ancienne :crazy: :love: )
Saab est un coktail détonnant. On aime ou on déteste.
Ils associent une caisse retro (la 9-5) avec un turbo essence a l'ancienne qui te donne un bon vieux coup de pied aux fesses (Aero) pour des sensations maximales et une bande son :bien: .
Bref des caisses comme on en fait plus :D :D . La berline discrete... mais très loin d'être ennuyeuse :whistle: .

La 9-3 bien que plus moderne reste bien dans l'esprit, j'avais peur pour le V6 turbo des Aero.... mais il fait un bruit digne d'une Saab :love: .
 


Une Saab, c'est en fait une Opel déguisée (comme Audi et VW).

Une Volvo fait quand même plus premium :chinois:
 


Saab ça à vieilli !!

Leur tableau de bord n'a pas été renouvellé depuis ... et puis ils manquent cruellement d'image . Dommage car leur voitures ne pollues pas énormément grâce au "biopower" .
Mais sinon je n'aime pas trop le colant de la classe c .
 


un revenant :eek:

:coucou:

ps: et lexus ? :D

:coucou: @Kham :D
Voyons l'IS, c'est quoi déjà ?!? :confused: :D :lol:

Effectivement, belle ligne, intérieur un peu chargé à mon goût, comme la nouvelle Accord.
Et puis, je n'aime pas les commodos japonais, j'ai toujours l'impression qu'il n'y a pas de style...

Je pense qu'il manque surout un moteur Diesel à Lexus.
Le 2,2l n'a pas ses 177Ch, consomme pas mal, dommage car pour le reste, elle a de la gueule :bounce:

Je pense également quil manque une version Break.
 

Saab ça à vieilli !!

Leur tableau de bord n'a pas été renouvellé depuis ... et puis ils manquent cruellement d'image . Dommage car leur voitures ne pollues pas énormément grâce au "biopower" .
Mais sinon je n'aime pas trop le colant de la classe c .

Ce n'est pas un truc de mec de faire plusieurs choses à la fois... :lol: :eek:
 

:coucou: @Kham :D
Voyons l'IS, c'est quoi déjà ?!? :confused: :D :lol:

Effectivement, belle ligne, intérieur un peu chargé à mon goût, comme la nouvelle Accord.
Et puis, je n'aime pas les commodos japonais, j'ai toujours l'impression qu'il n'y a pas de style...

Je pense qu'il manque surout un moteur Diesel à Lexus.
Le 2,2l n'a pas ses 177Ch, consomme pas mal, dommage car pour le reste, elle a de la gueule :bounce:

Je pense également quil manque une version Break.
bah, un commodo, ca reste un commodo :D

à part ceux de Renault qui sont vraiment pas mal, tout le reste est au même niveau AMHA.
pour le diesel, t'as pas tout à fait tort, même si la nouvelle BV6 a bien amélioré les choses en termes de perfs. Il y a 2 ans, il était très bon, mais les autres ont vite progressé.

Après, dans le monde, il doit pas s'en vendre bcp, des IS 220d... :D
 


c'est pas la pire des références non plus :d (surtout si on la compare à celle de la 407 qui a choppé la varicelle :lol: )
 


Bon j'ai voté pour la Classe C que je trouve...très classe ! :whistle:

Faut dire que je passe devant une concession Merco matin et soir, ça finit par marquer!
 

Non moi j'aime bien les planches de bord japonaises , elles changent un peu de celle des allemandes .
 

Dans l'auto-moto ce mois-ci n°154 :
Mercedes classe C 320 CDI 4MaticAvantgarde / Audi A4 V6 tdi quattro ambition luxe / BMW serie 3 330xd automatique luxe.
Vous l'aurez compris c'est un match des V6 mazout à transmission intégrale. ;)
 



Dans l'auto-moto ce mois-ci n°154 :
Mercedes classe C 320 CDI 4MaticAvantgarde / Audi A4 V6 tdi quattro ambition luxe / BMW serie 3 330xd automatique luxe.
Vous l'aurez compris c'est un match des V6 mazout à transmission intégrale. ;)
:non:

La 330d est un 6 cylindres en ligne et pas en V ;) :sol:
 

Désolé mais pour moi V6 = 6 cylindres. :D
Mais je sais qu'il y a une différence. :)
 


Surtout que ca fait je sais pas combien de fois qu'on lui répète :lol:

Tu es pardonné adri :D
 


connais pas les 2 autres, mais pour avoir taquiné une 330 xd Touring sur route enneigée pendant plus d'une heure, c'est diabolique à conduire :love: (je parle pas du look ou de l'intérieur, hein :eek:)

ca me réconcilierait avec le gazout et la BVA :D
 


ca me réconcilierait avec le gazout et la BVA :D
Maintenant, tu aurais fait la même chose pendant 1h avec un Toruing 330xi BVM6, tu aurais marqué que tu ne changerais pour rien au monde ;)

Ce que je comprend tout à fait, parce que leur 6 cylindres en ligne essence, ca fait quand même un bruit largement plus raffiné que la version diesel :chinois: . Et quand il commence à monter dans les tours :love: :love:
 




Maintenant, tu aurais fait la même chose pendant 1h avec un Toruing 330xi BVM6, tu aurais marqué que tu ne changerais pour rien au monde ;)

Ce que je comprend tout à fait, parce que leur 6 cylindres en ligne essence, ca fait quand même un bruit largement plus raffiné que la version diesel :chinois: . Et quand il commence à monter dans les tours :love: :love:
Certainement ;)

mais j'ai jamais pu essayer de 330i :(. le seul IL6 (hein, petit lion :p) essence que j'ai pu conduire, c'etait une vieille 525i de 170cv.
Sympa, mais pas un souvenir impérissable.

Il n'empêche que dans l'absolu, la 330xDA est diabolique, et quand les 500 Nm déboulent sur la neige, ca remet les idées en place.
j'avais tout de même laissé leur ESP, alors que le proprio l'avait totalement déconnecté quand il l'a prise en mains, le malade :D