Nouvelle Kia Picanto
- Démarrée par Nico du 13
- Date de début
Comment oses tu
Tu es à 2 doigts du ban
Sur les triplettes t'as au moins le pare choc peind
Ouais, m'enfin, t'as même pas un autoradio et si tu cases un litre de lait dans le coffre c'est le bout du monde, alors je veux bien mais niveau vol c'est encore bien pire que la Logan.
![[:remboses:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/remboses.gif "remboses-3 [:remboses:3]")
Il y a 3 semaines, j'ai fait une quinzaine de km avec la Picanto de ma voisine. C'est pas la nouvelle, mais celle qu'elle vient de remplacer avec les blocs optiques ovaux. Pas cher, mais franchement pas terrible non plus.
Au niveau chassis, c'est mal guidé et ca prend énormément de roulis, l'embrayage est tout mou (60000 km), t'as l'impression de mettre le pied dans du beurre. Et on est franchement mal assis dedans. Le moteur mouline, peu de couple, peu de puissance. Faut avoir de la patience et surtout ne pas tenter de doubler sur une nationale!
Au niveau chassis, c'est mal guidé et ca prend énormément de roulis, l'embrayage est tout mou (60000 km), t'as l'impression de mettre le pied dans du beurre. Et on est franchement mal assis dedans. Le moteur mouline, peu de couple, peu de puissance. Faut avoir de la patience et surtout ne pas tenter de doubler sur une nationale!
C'est vrai que la première génération n'était pas terrible.
Ceci dit, la donne change avec cette nouvelle génération, qui est au niveau des meilleures.
Elle offre désormais un bon confort et comportement routier, a de bons moulin essence, une bonne qualité perçue et il y a la possibilité d'avoir un toe/le démarrage main-libre, l'aide au démarrage en côte et un GPS en option (ce qui est pas mal pour la catégorie).
Je suis sûr que ça va bien se vendre en Europe.
C'est comme le nouveau Sportage, qui est en train de faire un carton (en ce moment, il y a 6-7 mois de délai et ça peut aller jusqu'à 10-12 mois pour le 2,0 CRDI).
Ceci dit, la donne change avec cette nouvelle génération, qui est au niveau des meilleures.
Elle offre désormais un bon confort et comportement routier, a de bons moulin essence, une bonne qualité perçue et il y a la possibilité d'avoir un toe/le démarrage main-libre, l'aide au démarrage en côte et un GPS en option (ce qui est pas mal pour la catégorie).
Je suis sûr que ça va bien se vendre en Europe.
C'est comme le nouveau Sportage, qui est en train de faire un carton (en ce moment, il y a 6-7 mois de délai et ça peut aller jusqu'à 10-12 mois pour le 2,0 CRDI).
Je suis allé la voir cette nouvelle Picanto. Je dois dire dire qu'elle est vraiment très réussie.
Je suis monté dans la version HDG vraiment toutes options (clim auto, bluetooth, USB/ipod, 4 VE, radar de recul, démarrage sans clé, JA14, par contre sièges imitation cuir moyen) motorisée par un 1.2 85 avec le start/stop.
Pour un peu plus de 13000€ cette voiture risque de faire un malheur.
surtout qu'elle est assez jolie. 
La finition a l'air très correcte.
Enfin pour la ville elle semble parfaite et fait bcp moins bas de gamme que les triplettes.
Je suis monté dans la version HDG vraiment toutes options (clim auto, bluetooth, USB/ipod, 4 VE, radar de recul, démarrage sans clé, JA14, par contre sièges imitation cuir moyen) motorisée par un 1.2 85 avec le start/stop.
Pour un peu plus de 13000€ cette voiture risque de faire un malheur.
surtout qu'elle est assez jolie. La finition a l'air très correcte.
Enfin pour la ville elle semble parfaite et fait bcp moins bas de gamme que les triplettes.
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