NAC calibration file?

Mittns

Membre
21 Mai 2019
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Germany
Hey guys:coucou:

Does somebody know step by step how to calibrate an nac?
I have an nac from a unknown vehicle but it doesn't communicate with the touchscreen from alieexpress (no backlight or touch buttons working, nothing).
I hope the touchscreen isn't defective. Unfortunately I can not test it.

I have an activated Diagbox 9.45 but I don't know in which order i have to proceed for the calibration.
Before I buy unnecessary tokens now, I'll ask you here.
Maybe someone know.

My vehicle is a 308 GTi from 05.2016 with an smeg+ navigation system.

Thanks:bounce:
 




Hi mittns,

I'm interesting to know how have you done to download the file calibration in your NAC ?
What are your starting ?
Have you start from an empty NAC (file calibration ref. 0.0 or VIN ID 00000000) ?
Or have your started from a used product ?

Thanks a lot ans good job !
 

Hi

i'm sorry to say that because i don't want to be an asshole but recent events have again shown how full the Internet is with selfish assholes.

I'm speaking of a known user here.
(I will not name any names)
He contacted me first when i had problems with calibration.
He said, he want 50€ and do it remotely without telling me how it works.
Such people are just pitiable in my opinion.
I also help people for free and i never ask for money.
And if it would require money, then I would say for what.
Who sends an unknown just so money?

So I did some research and helped myself with only a few pc knowledge.

I'm really sorry to say that, but i can't help you.

And if this "special" user read this.
I don't need your help anymore.:kaola:

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Updates work too.
20190723_131247.jpg
 
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Pour ce genre de charognard sévissant sur FP ou ailleurs sur le Net :
#BalanceTonPort auprès des Admins et Modos. :chinois:
 


Si ça vous pose un problème c'est moi qu'il cite, si vous me payez les jetons de Diagnostic nécessaires (42€ TTC sur Servicebox + 10€ / mois de licence pour le partage de port USB à distance) je peux le faire gratuitement.

En attendant je ne suis pas mère Térésa, j'indique clairement comment tout faire sans mon intervention (il a volontairement ignoré mes avertissements), la plainte principale de ce guignol c'est que je ne donne pas la méthode que j'utilise (et que je ne peux pas communiquer), du coup il est frustré :kaola:

On attend toujours qu'il dise comment il y est arrivé puisque lui, c'est un saint et qu'il aide tout le monde :coucou: #rageux

J'attends mon procès :bien:
 
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Lying is something nice, right?

Your first words after i asked you how it works.
VLud a dit:
Can't tell you my secrets.

And don't forget, you contacted me to help me with calibration, not the other way around.

Maybe we got caught on the wrong foot and I even apologized, but what you deduct here is just childish.

But it's ok, my nac works now, so the conversation is over for me.
You can continue talking nonsense now.
 


Oui, toujours.

Quand je faisais du reverse engineering des carte de RTx de MM, je ne gardais aucun secret pour moi.

J'ai écrit une doc très complète, qui contenait toutes mes trouvailles ainsi que celles des autres, en accès public pour que tout le monde puisse en profiter et s'en servir.

J'ai payé, de mes propres deniers, plus de 700€, un RT4 qui venait de sortir car je n'avais qu'un RT3 dans ma voiture.

J'ai mis à disposition de tous et gratuitement un logiciel qui permettait à tout un chacun de patcher lui-même ses propres cartes. La seule limitation était qu'il était interdit d'en faire une utilisation lucrative.

Il est vrai que le partage de documentation n'est pas ton fort @leon29 . Tu te souviens de ta pseudo documentation sur les régénérations que tu n'as jamais voulu nous monter?

https://www.forum-peugeot.com/Forum...ration-fap-se-passe-bien.112846/#post-2433856

A chacun sa manière de partager.
 
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Désolé de me sentir coupable pour des guignols qui vont dépenser des centaines d'euros dans un NAC qui leur sera aussi utile qu'une brique alors même que j'ai mis tout en gros sur ce qu'il ne faut pas faire et pas acheter, donc oui je propose mon aide, non elle est pas gratuite parce qu'elle implique des dépenses de mon côté .. De plus la question posée était tournée de façon à savoir comment faire techniquement, pas pourquoi ce n'était pas gratuit :non:

Si j'avais tout gardé pour moi comme on me le reproche il n'y aurait pas de tutoriel et ce guignol ne serait même pas ici, j'ai communiqué publiquement tout ce que je pouvais partager, je ne peux pas tout partager pour des raisons juridiques avec PSA (la preuve, il ne dit rien non plus pour aider les autres). En aucun cas c'est lucratif puisque ça couvre simplement mes frais, je ne crois pas que tu jettes ton argent par les fenêtres pour faire plaisir à tous les utilisateurs du forum.

J'ai dépensé bien plus que toi avant d'arriver à pouvoir proposer le tutoriel, le rapace te remercie.

Fin de l'histoire

P.S: Avec autant de membres qui semblent avoir une auréole sur la tête et qui jugent les autres avant même de tout savoir faut pas s'étonner de voir partir tout le monde :spamafote:
 
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Un forum est là pour l'entraide, Vlud a proposé un magnifique tuto en expliquant bien les choses. Je ne comprends pas bien les procès d'intention... Ce topic ne devrait pas exister... Si un modo passe par là.
 
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@VLud , j'ai simplement voulu expliquer et detailler qu'il était possible de ne pas mêler du tout l'argent à des tutos, des outils ou à un forum d'entraide.
Et quand j'explique quelque chose, j'argumente avec du concret.

Car généralement, des que l'argent entre en ligne de compte, c'est le bazar.

J'ai également été confronté à un problème juridique. La licence d'utilisation des cartes interdit le reverse engineering. Comme je ne tirais aucun profit de ça j'ai considéré que je pouvais passer outre sans risque et non seulement procéder à ce RE, mais le publier en toute transparence. J'ai appris plus tard que MM etait au courant des mes activités et je n'ai jamais eu de problème. Là aussi, chacun ses choix.

Je pars du principe qu'on n'aura jamais le fin mot de l'histoire entre toi et @Mittns.
Et je m'en fiche d'ailleurs. J'ai réagi initialement parce que personne n'était cité nommément, ce que je trouvais correct et que le principe de demander une contre-partie financière me gènait, et me gène toujours.

Tu as choisis de sortir de cet anonymat, je trouve ça dommage, mais c'est ton choix.
 

Il est vrai que le partage de documentation n'est pas ton fort @leon29 . Tu te souviens de ta pseudo documentation sur les régénérations que tu n'as jamais voulu nous monter?

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/conditions-pour-quune-régénération-fap-se-passe-bien.112846/#post-2433856

A chacun sa manière de partager.
Bien sûr que je m'en souviens et le document en question est toujours aussi confidentiel (il n'est pas disponible sur Google que tu affectionnes tant ! :D)
 

Si je suis sorti de l'anonymat c'est surtout pour répondre à vos messages pour me dénigrer (quand bien même vous ne saviez pas qui était visé) sur la base d'un utilisateur sorti de nulle part et que vous félicitez d'avoir réussi à effectuer un truc sans même qu'il explique comment il a fait aux autres (on est sur un forum d'entraide comme tu le rappelles si bien)

Parlons argent, rien dans mon tuto n'indique qu'il faut me payer pour la moindre étape, il suffit juste de le suivre (avec différentes méthodes possibles) et ne pas chercher à ne pas le suivre pour économiser quelques €uros et venir se plaindre que ça ne fonctionne pas après (comme j'ai déjà eu le cas)

Par ailleurs les risques juridiques d'il y a 10 ans ne sont pas les même que ceux d'aujourd'hui surtout qu'on parle d'autre chose qu'une "simple" modification de cartographie. ( dans le sens où l'impact juridique est moindre )
 
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Bien sûr que je m'en souviens et le document en question est toujours aussi confidentiel (il n'est pas disponible sur Google que tu affectionnes tant ! :D)
S'il est confidentiel, pourquoi le possèdes-tu ? Tu as l'autorisation écrite de Citroën ?
 







Réponse à un blanc-bec : Tombé du camion ! :bien:
Mais oui, t'as raison. Au fait, n'en déplaise à la bande qui sévit ici, posséder un document confidentiel sans autorisation, ça s'appelle du recel.
Mais bon, continuez, vous avez raison, vous montrez ici à quel niveau vous en êtes tombés ... (du camion :))
 

Mais, bordel, qui t'a dit que je n'avais pas l'autorisation de prendre connaissance d'un document dont tu ne connais pas la provenance et dont je respecte la confidentialité ?

La fuite : tu la cherches chez PSA et va caguer ailleurs ! :D
 
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Mais, bordel, qui t'a dit que je n'avais pas l'autorisation de prendre connaissance d'un document dont tu ne connais pas la provenance et dont je respecte la confidentialité ?
La fuite : tu la cherches chez PSA et va caguer ailleurs ! :D
Ah, mais c'est justement ce que je t'ai demandé.
S'il est confidentiel, pourquoi le possèdes-tu ? Tu as l'autorisation écrite de Citroën ?
Pas la peine de t'énerver, c'est toi qui va caguer dans ton froc si tu continues, et c'est pas bon pour la santé de s'énerver, surtout avec l'âge. Faut juste répondre aux questions qu'on te pose, ça serait plus simple.

Enfin, je note la différence entre "prendre connaissance d'un document" [sous-entendu le lire] et l'avoir en sa possession (puisque tu as pu mettre très récemment une copie écran d'une partie de celui-ci). Et avoir en sa possession un document confidentiel auquel on n'est pas habilité n'est pas autorisé. C'est ainsi, que ça te plaise ou pas (et ce n'est pas moi qui fait les règles, alors ne fais pas porter ta désapprobation contre qqun qui n'y peut rien)
 

Enfin, je note la différence entre "prendre connaissance d'un document" [sous-entendu le lire] et l'avoir en sa possession (puisque tu as pu mettre très récemment une copie écran d'une partie de celui-ci).
:non: :non: Le document en question n'est pas numérisé
La "copie d'écran", c'est d'une autre source PSA disponible sur le web
 

Tain, ça part vite en vrille par ici en ce moment !
Les effets de la canicule...