Pour la première fois de ma vie j'ai acheté une voiture neuve, un 3008 GT line.
Deux problèmes récurant, insurmontable, dénoncé à la concession le lendemain de l'achat font que 7 mois plus tard, il totalise près de 3000 Km car je préfère rouler avec mon Kangoo utilitaire.
Premier problème récurrant, l'absence de réglage de l'angle de l'appui tête.
Souffrant de problèmes lombaire, je ne peux pas pencher le dossier en arrière, l'appui tête me force donc la tête vers l'avant et me déclenche des douleurs cervicales.
Deuxième problème tout aussi récurant: la boite de vitesse qui rétrograde brutalement, périodiquement, en troisième que je sois en mode régulateur ou limiteur.
Très impressionnant à la vitesse de 70 KM/H ou je sircule en septième vitesse, cela deviens dangereux en huitième lorsque ça ce produit mode régulateur règle à 132 sur autoroute.
Pour finir, avec le peux d'expérience que me procure les 2985 Km parcouru, je déplore également la petite taille du réservoir à essence.
Deux problèmes récurant, insurmontable, dénoncé à la concession le lendemain de l'achat font que 7 mois plus tard, il totalise près de 3000 Km car je préfère rouler avec mon Kangoo utilitaire.
Premier problème récurrant, l'absence de réglage de l'angle de l'appui tête.
Souffrant de problèmes lombaire, je ne peux pas pencher le dossier en arrière, l'appui tête me force donc la tête vers l'avant et me déclenche des douleurs cervicales.
Deuxième problème tout aussi récurant: la boite de vitesse qui rétrograde brutalement, périodiquement, en troisième que je sois en mode régulateur ou limiteur.
Très impressionnant à la vitesse de 70 KM/H ou je sircule en septième vitesse, cela deviens dangereux en huitième lorsque ça ce produit mode régulateur règle à 132 sur autoroute.
Pour finir, avec le peux d'expérience que me procure les 2985 Km parcouru, je déplore également la petite taille du réservoir à essence.
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