Pression turbo mesurée 965 millibars
Consigne pression turbo 1106 millibars
tu vois il y a une différence, normalement ça ce suit sensiblement
après tu dis avoir changé le swirl, mais as tu changé également électrovanne du swirl, en général, on change les deux ensemble pour enlever les moindres soupçons.
je pense que ton problème n'est pas très grave, mais surtout chiant , car il va falloir que tu verifie toutes les petites durites de depression.
autre chose, je serai toi, pour essayer, je condamnerai la vanne egr, il suffit de débrancher la fiche bleue de électrovanne (celle du milieu sous la baie du pare brise) et mettre une plaque entre le boitier papillon et le tube inox de la vanne egr