Liste ampoules LED remplacement feux d'origine halogène 3008
- Démarrée par MacFly59
- Date de début
Impeccable et merci pour ta commande
@Jurafelin pour les caves de pieds meme topo c’est des boîtiers standards a d’éclipser et remplacer l’ampoule comme pour le coffre ou la boîte à gant
Bon, aurais-je mieux fait
Bon, aurais-je mieux fait d'acheter ces ampoules directement chez les chinois d'AliExpress ? Car ça semble être la même "qualité". Même pas un mois en place et j'ai déjà une des ampoules qui a des LEDs de grilléesSuper content des W5W
Mais j'ai cherché un peu partout dans la voiture pour remplacer d'autres ampoules mais elles semblent toutes en LED (lumière bien blanche).
Bonsoir,
Comment changer les ampoule de la boîte à gants et de celle de l'accoudoir afin de mettre des leds ?
Merci de votre aide
Comment changer les ampoule de la boîte à gants et de celle de l'accoudoir afin de mettre des leds ?
Merci de votre aide
Bon, aurais-je mieux fait
Bon, aurais-je mieux fait d'acheter ces ampoules directement chez les chinois d'AliExpress ? Car ça semble être la même "qualité". Même pas un mois en place et j'ai déjà une des ampoules qui a des LEDs de grillées
Tout est relatif mais le zéro défaut n’existe pas maintenant dans la liste il y a des premier prix et des modèles Premium plus cher !!
si c’est une ampoule que vous avez acheté chez moi je fais le SAV et je vous en renvoie une...
J’ai toujours assuré le service derrière mais ce qui est sur c’est que sur les feux de plaque c’est l’antichambre du test de résistance en allumage continu.
Quand vous achetez des ampoules qui a la base sont des consommables effectivement les premiers prix sont plutôt destinés aux éclairages intérieurs alors que les versions Premium sont plus adaptés à des fonctions plus ciblées.
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Bonsoir,
Il faut faire levier avec un petit tournevis plat dans un encoche du côté le plus éloigné et soulever le boîtier pour le sortir et ensuite le déconnecter pour l’ouvrir. Le connecteur il faut faut faire levier sur le clip de blocage
Oui, les ampoules ont été achetées dans votre boutique eBay. J'ai pensé que mettre des modèles IP68 avec l'électronique et les modules LED protégés par du silicone était une bon idée vu que les illuminateurs de plaque sont quand même sujet à des projections d'eau lors du roulage ou du lavage.
Je vais en mettre une autre (vu que j'ai acheté un pack de 8) et voir si je suis tombé sur une ampoule défectueuse.
Pour le module de gauche, l'encoche est à gauche, pour celui de droite, elle est à.... suspense... droite !
Un petit tournevis plat, tu fais levier en douceur, et le module pivote pour sortir.
Aucun risque, l’ampoule chauffe moins qu’une ampoule à filament et ce sont des éclairages occasionnels et temporaires
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Oui je contrôle tout mais ce sont des entrées de gamme et il y a encore de temps en temps des brebis galeuses !
Je vais vous faire une photo de mon stock de rébus sur toute la gamme un de ses quatre...
Envoyez moi un message sur la boutique et je vous renverrai soit du rechange soit une paire plus adapté pour vos feux de plaque...
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En tous cas tu mérites aussi tout mon respect le plus sincère,
non seulement les résultats de tes éclairages intérieur sont très sympa et modernes, je n'avais pas vu la première fois, mais je distingue dans le vide poche du compartiment supérieur proche de la boite de vitesse un petit couteau pliable de type Laguiole sans faire de pub avec un tire bouchon !!
RESPECT... @Jurafelin
même moi je n'ai qu'un vulgaire opinel N°12 dans mon vide poche pour trancher le pain et le pâté mais pas de tire bouchaille
ça ne va pas car ce ne sont pas les couteaux suisses et autres ustensiles de collections folkloriques équipés de tire bouchons qui manquent à la maison mais dans le 3008 ben voilà ERREUR FONDAMENTALE DE MA PART
!!je vais rapidement remédier à cela...
Dernière édition:
je distingue dans le vide poche du compartiment supérieur proche de la boite de vitesse un petit couteau pliable de type Laguiole sans faire de pub avec un tire bouchon !!
RESPECT... @Jurafelin
même moi je n'ai qu'un vulgaire opinel N°12 dans mon vide poche pour trancher le pain et le pâté mais pas de tire bouchaille
ça ne va pas car ce ne sont pas les couteaux suisses et autres ustensiles de collections folkloriques équipés de tire bouchons qui manquent à la maison mais dans le 3008 ben voilà ERREUR FONDAMENTALE DE MA PART
je vais rapidement remédier à cela...
C'est juste un couteau Suisse , bien pratique par moment
C'est juste un couteau Suisse , bien pratique par moment
Oui oui je te confirme que c’est de ce côté pratique dont je faisais allusion
Je comprendOui oui je te confirme que c’est de ce côté pratique dont je faisais allusion
Bon Dimanche
Voici le lien concernant l’installation des clignotants AR sur le 5008 et la réalisation de l’outil.
Pour moi, installation des T 15, 1200Lm
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/suv-5008-allure-business-pt-130-eat-6.32941/
Pour moi, installation des T 15, 1200Lm
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/suv-5008-allure-business-pt-130-eat-6.32941/
Moi je viens de commander des leds chez notre ami macfly et en attendant que le facteur me les livre et bah j' ai demonté eclairage des pieds ,boite à gant (oui sans s à gant 1 seul rentre) bref des leds partout mais que je trouve faible .Est ce normal sur un allure ou est ce lié au full led?
Dernière édition:
C'est normal, j'ai aussi changé les miennes, et même celles des miroirs de courtoisie (pas en led d'origine)
oui mais moi j'ai des leds partout sauf miroirs de courtoisie et accoudoir central
Pareil, mais comme j'ai dit, j'ai changé les miennes parce que je les trouvais trop faiblardes...
aaaaaaahhhhh merci de la précision j'avais pas compris .Donc normal ,moi aussi je trouve ça faible .Par contre les plafonniers impossible de changer c'est des leds soudées
Salut à tous.
Tout d'abord un grand remerciement à notre ami "nordique" pour sa patience et son support...
Je viens de monter ce modèle:
https://www.ebay.fr/itm/Kit-PREMIUM...195637?hash=item5d878e1ab5:g:9ZcAAOSwiuRcvwvU
La difficulté que j'ai rencontrée pour le montage concerne la bague d'adaptation avec les crochets qui est "flottante". C'est à dire que son diamètre est supérieur à celui du canon de la LED.
Difficulté supplémentaire: j'ai des grandes mains qui passent pas dans le trou...Ce qui rend plus difficile à positionner correctement cette bague pour que les crochets tombent en face des trous.
Et pour agrémenter le tout, la position de l'ergot de la lampe d'origine est contre intuitive, c'est à dire en haut alors qu'il y a un espace en bas qui donne à penser qu'on s'est trompé de positionnement si dans l'énervement, on se rappelle plus du sens...
La loi de Murphy....
Une fois tout ça réglé, la luminosité et la surface éclairée impressionnent et bien meilleures que sur mon ancienne voiture équipée de LED d'origine.
Je me demande même si c'est pas un peu trop?
J'ai abaissé de deux crans par sécurité mon réglage de hauteur; bien que contre mon mur de maison, tout semble OK.
Faut dire que l'éclairage halogène des 3/5008 est vraiment à la ramasse.. Manifestement, Peugeot pour des questions d’esthétique n'a fait aucun effort sur ce point.
Tout d'abord un grand remerciement à notre ami "nordique" pour sa patience et son support...
Je viens de monter ce modèle:
https://www.ebay.fr/itm/Kit-PREMIUM...195637?hash=item5d878e1ab5:g:9ZcAAOSwiuRcvwvU
La difficulté que j'ai rencontrée pour le montage concerne la bague d'adaptation avec les crochets qui est "flottante". C'est à dire que son diamètre est supérieur à celui du canon de la LED.
Difficulté supplémentaire: j'ai des grandes mains qui passent pas dans le trou...Ce qui rend plus difficile à positionner correctement cette bague pour que les crochets tombent en face des trous.
Et pour agrémenter le tout, la position de l'ergot de la lampe d'origine est contre intuitive, c'est à dire en haut alors qu'il y a un espace en bas qui donne à penser qu'on s'est trompé de positionnement si dans l'énervement, on se rappelle plus du sens...
La loi de Murphy....
Une fois tout ça réglé, la luminosité et la surface éclairée impressionnent et bien meilleures que sur mon ancienne voiture équipée de LED d'origine.
Je me demande même si c'est pas un peu trop?
J'ai abaissé de deux crans par sécurité mon réglage de hauteur; bien que contre mon mur de maison, tout semble OK.
Faut dire que l'éclairage halogène des 3/5008 est vraiment à la ramasse.. Manifestement, Peugeot pour des questions d’esthétique n'a fait aucun effort sur ce point.
Dernière édition:
merci @pjmdur effectivement avec une bonne assistance et de bons conseils l’on arrive toujours à s’en sortir... ravi d’avoir contribuer une fois encore...
Ce qui est plus impressionnant sont les HB3.. Je peux enfin voir les sangliers qui déboulent de la forêt la nuit...
Juste eu une petite difficulté avec le joint torique qui est un peu plus gros.. Selon les conseils reçus, un peu de lubrification a réglé le problème.
Curieusement, j'ai du régler le FC coté gauche de la route qui était trop haut....
Était-ce un réglage usine non conforme dont je me suis aperçu avec l'augmentation du contraste?
Juste eu une petite difficulté avec le joint torique qui est un peu plus gros.. Selon les conseils reçus, un peu de lubrification a réglé le problème.
Curieusement, j'ai du régler le FC coté gauche de la route qui était trop haut....
Était-ce un réglage usine non conforme dont je me suis aperçu avec l'augmentation du contraste?
Bonjour à tous,
Mise à jour de la Liste au 30/11/2019 avec principalement :
Mise à jour de la Liste au 30/11/2019 avec principalement :
- ajout d'un nouveau kit H7 PL F3 45W 7500lms 6000K ultra compact ANTI ERREUR
- ajout d'un nouveau kit HB3 PL F3 45W 7500lms 6000K ultra compact ANTI ERREUR
- supression du premier KIT H7 30W 5400lms
- suppression du kit H11 10W 2000 lms
- suppression du modèle PWY24W 6W pour les Cligntotants avants
- supression de la T15 5W 700lms sur les Feux de recul
- supression du modèle 5W 500 lms sur les clignotants arrière
- Modification T10 W5W 350lms en 300 lms
- Etc
