refection v6 hdi

Mouais.

Mais 7 milliards d humains qui consomment a outrance, polluent quand même beaucoup trop.

Pour rappel, si toute la population mondiale vivait comme des français, il faudrait 3 planètes terre comme ressources.

Oui, on est trop

o_O
 

Rhôoo le mélange et l'amalgame... Personne ne dit que la terre n'a pas ses propres cycles, ni qu'il y a trop de monde. On dit simplement que les moteurs Diesels sont polluants et c'est pour ça qu'il y a tout un tas de trucs à ne pas enlever, à commencer par les vannes EGR... Je ne crois pas que ce soit excessif comme propos...
Tiens, aujourd'hui, l'air à l'air propre... Tu peux sortir ton tracteur, faut remonter le niveau...
https://atmo-france.org/la-qualite-de-lair-dans-votre-region/
diesel_3-1-696x522.jpg
 
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Mouais.

Mais 7 milliards d humains qui consomment a outrance, polluent quand même beaucoup trop.

Pour rappel, si toute la population mondiale vivait comme des français, il faudrait 3 planètes terre comme ressources.

Oui, on est trop

o_O
tout a fait d'accord avec ca
 

ton image est au usa,avec des grosse reprog de merde,ou ils ne font pas de rassio combustion/fumé
un tunner pro digne de ce nom ne fait jamais un truc comme ca
 

la pollution c'est un sujet sans fin. vivre avec un impact minimum impose de se retirer du monde.
alors ok je vais m'auto-critiquer, c'est facile de donner des contre exemple, de toujours trouver le pire comme excuse et au final tenter de se dédouaner.
et pourtant la vérité est la.. en vivant dans n'importe quelle grande ville et même dans les campagnes quand l'agriculture est extensive, on respire direct toutes les pollutions du monde, dans l'eau dans l'air, sous terre, dans les assiettes, dans les habits et même dans le pinard.
je sais pas si c'est une excuse pour virer un egr.. surement pas. mais le fait est la.
puis c'est vrai, il faut l'admettre, que les normes depuis au moins euro4 se révèlent être des grosses génératrices de pollution. une fois que les systèmes sont gavés bien encrassés, ben ça pollue et pas qu'un peu.
les contrôles technique actuels et futurs visent cette génération là de voiture. celle précisément avec egr, catalyse et fap..a partir de 2002.