Feux de recul ne fonctionnent pas

[airg77]

Bonjour à toute l'équipe,

Voilà que je viens de me rendre compte que mes feux de recul ne fonctionnent plus quand je passe la marche arrière.
J'ai changé les 2 ampoules mais toujours rien si c'est le contacteur je ne sais pas ou ni comment le changer.
Si vous avez une petite vidéo sur le sujet je suis preneur.

Merci d'avance

cordialement

 

[gegeO8]

salut
il est sur la boite de vitesse

 

[airg77]

cc gege,

faut passer pas en dessous ?

 

[gegeO8]

si j'ai bonne mémoire, il est au dessus

 

[gegeO8]

pour info sur la boite ml6

 

[gegeO8]

en dessous du filtre à air

 

[airg77]

ah là c'est plus clair merci gege
je reviens vers toi quand j'aurais mit les mains dedans lol

 

[gegeO8]

ok

 

[gegeO8]

alors? tu y as regardé?

 

[airg77]

cc,
non je dois recevoir la pièce dans la semaine

 

[airg77]

je vais m'en occuper ds la semaine et tu te rappelles de mon problème de voyants allumés ? (ESP/SPR)
En fait j'ai fais passé la valise ya 2 jours et c'est le capteur de la roue AV gauche.
C'est dur à changé ce truc ?

 

[gegeO8]

jamais démonté sur mon phédra, mais en général, non
fais sur mon espace, ça m'a pris 5 min, le plus long a été de lever la voiture et d'enlever la roue

 

[airg77]

d'après le patron du garage s'il est d'origine çà va ètre coton car l'ancien risque de partir en miettes lol

 

[airg77]

et pour mon 1er pb j'ai regardé au dessus du moteur on ne voit rien ,peut ètre en démontant le filtre à air ?

 

[gegeO8]

oui, il faut démonter le filtre à air, le contacteur de recul est en dessous

 

[airg77]

ah super merci,je reviens vers toi après que la météo sera meilleure lol

 

[airg77]

cc gege,
bien c'est bon montage fait et çà fonctionne,merci.
maintenant c'est quoi la petite clé à molette qui vient de s'allumer?
c'est pas le kilométrage qui me reste à faire avant la vidange ?
ya affiché 2000

 

[gegeO8]

si, la clé à molette t'indique que soit la révision va être à faire, soit elle est à faire si elle reste allumée en permanence.
la révision est à faire soit au bout de xxxxx km, soit au bout de xx années, le 1er des deux termes atteint.
perso, j'ai toujours fait au bout de 15000, contre une préconisation de 30000 ou 2 ans

 

[airg77]

elle reste allumée même sur le kilométrage normal.
et c'est pas normal la vidange a été faite au mois de MAI 2019.
j'ai fait juste un aller et retour Limoges Paris et le reste c'est du sur place.

 

[gegeO8]

le compteur d'entretien a t il été resété cette fois là? (30000 km)

 

[airg77]

bonne question ma foi,je n'en sais rien.
Faut repasser la valise ?

 

[alex50]

pas besoin de valise, si peu de km depuis vidange, fais un reset de la "cle de service" en maintenant appuyé le bouton de reset des km compteurs, mise du contact, décompte de 10 a 0 et coupe le contact.

le 2000 c'est le kilometrage qui s'écoule depuis que tu aurais du faire la vidange; le reset n'a donc pas ete fait a la derniere vidange...

 

[airg77]

ok je vais faire çà tout à l'heure je viens de me lever alors....

 

[airg77]

bon toujours pareil,çà clignote au début et çà reste après démarrage.

 

[alex50]

bizarre... tu es sur de faire la procedure de reset jusqu'au bout (coupure contact avec le bouton 000 enfonce) ?
a ma connaissance, il n'y a que le décompte duree ou kilometrage qui fait apparaître la clé d'entretien...

 

[airg77]

oui et toujours pareil

 

[gegeO8]

il faut rester enfoncé une fois que les 30000 clignotent, sinon ça ne sera pas pris en compte, ça doit virer au fixe

 

[airg77]

hello gege,
çà clignote au démarrage et après justement çà reste fixe sur le kilométrage principal.
Et au démarrage j'en suis à 1800 affiché.
je piges plus rien là.

 

[gegeO8]

il me semblait qu'il fallait que le 30000 s'affiche, mais bon, voici la procédure:

 

[airg77]

quand tu dis "couper le contact" çà veut dire que je dois mettre la clé et le mettre quand je rentre ds le 807 ?