PSA et l'assistance vocale : questions diverses

[Jpop81]

On constate que les constructeurs viennent tous à l'assistance vocale dans les nouveaux véhicules "connectés" : "Hey Mercedes", "Hey BMW", le groupe VW avec Amazon (Alexa), etc.

Première question : où en est PSA sur ce sujet

Deuxième question, plus générale : comment sont traitées nos informations personnelles avec ce type d'assistant

Par exemple, nos recherches sont-elles toutes indexées à des fins marketing (je pense particulièrement à VW avec Amazon...) Doit-on forcément "s'identifier" dans le système de la voiture (= flicage...)

Il y a mille et une question sur le sujet, merci d'éclairer ma lanterne

 

[matth21]

Pour PSA, les derniers concept-cars faisaient la part belle avec l'assistant virtuel Lion :

Il y a donc fort à parier que l'on retrouvera prochainement ce genre de solutions sur les prochains modèles.

Pour Alexa qui va débarquer sur la nouvelle Golf, je présume qu'il faudra se connecter à son compte AMZN pour l'utiliser. Les conditions d'utilisation devraient être similaires aux autres appareils. Sur la Freebox, c'est ce mode de fonctionnement en tout cas.

Pour profiter des services d'Alexa sur votre Freebox, vous devez disposer d'un compte Amazon.
Il vous suffit pour cela de vous inscrire sur Amazon.fr (aucun frais ni engagement) ou depuis l'application smartphone Amazon.

La configuration d'Alexa vous sera proposée lors de la première initialisation de votre Freebox Player ou directement depuis les paramètres des assistants vocaux depuis votre téléviseur (Paramètres > Assistants vocaux).

Une fois l'assistant Alexa configuré sur votre Freebox, il vous suffit de prononcer "Alexa" suivi d'une instruction afin que celle-ci s’exécute.

 

[Jpop81]

Si je comprends bien, et c'est ce qui m'interpelle, on ne pourra pas utiliser l'assistance vocale (qui commande certaines fonctions) sans compte Amazon, Google ou Apple

J'ai un doute

Pour info, BMW vient d'annoncer que ces futurs modèles seraient équipés nativement d'Android Auto. Doit-on comprendre que l'assistant vocale du géant californien s'immiscera dans nos discussions à bord

Et encore une fois, quid de la collecte de données et de leur utilisation par ces géants ?

Enfin, sait-on vers quelle solution PSA tend (association avec un GAFA, développement autonome en association avec d'autres constructeurs, autre solution)

En gros, j'ai plein de questions

 

[areverchon]

Essai Caradisiac avec une rapide démo de la commande vocale de la 508. (2min50)

 

[Jpop81]

Deuxième question, plus générale : comment sont traitées nos informations personnelles avec ce type d'assistant

Voici des éléments de réponse à cette question d'ordre général : https://www.caradisiac.com/les-donn...-trop-faciles-a-extraire-des-autos-180447.htm

En toute logique, les nouvelles technologies embarquées stockent un paquet d'informations sans qu'on le sache forcément. Reste à savoir comment elle sont traitées/utilisées par les constructeurs...

C'est censé être très encadré en Europe (???) mais beaucoup moins aux USA...