Problème au point de patinage

[Gaher37]

Bonjour a tous,

Je viens d acheter un 407 sw 1.8 essence 115 ch, 142000 kms de 2005, l embrayage complet (recepteur, butée,...) vient d être changé (le disque etait bon mais la butée HS), distribution neuve également.

Apparemment sur ces modèles il y a un volant moteur fonte simple masse.

Mon souci, au point de patinage, tremblement et sacade moteur, le moteur tourne bien a tout les régimes, juste au point de patinage ou il y a un souci.

J' ai commandé 4 bougie neuve, les bobines d allumage et un support moteur qui est fatigué.

Avez vous des idées ou questions concernant mon souci du point de patinage ?

Merci d avance

 

[omike]

Salut, est-ce que le tube guide a été changé en même temps que l'embrayage?

 

[Gaher37]

Salut, dans le kit embrayage était compris, mécanisme, friction et buté, la fourchette de débrayage a été aussi changé.

 

[Gaher37]

Que j' embraye ou debraye sans vitesse enclenché rien a signaler, idem en roulant aucun bruit, aucune vibrations,...

C est vraiment juste au point de patinage quand une vitesse est enclenché.

 

[Gaher37]

Salut, du nouveau concernant ces vibrations/sacades au point de patinage.

Le problème n est toujours pas résolu et ne nuit apparemment pas au bon fonctionnement même si c est bien gênant.

Ce matin, un peu plus humide, un voyant esp s allume au tableau de bord, ça broute 2 SG et le problème de sacades au point de patinage disparaît comme par magie.

Plus tard je redémarre la voiture, le voyant esp n est pas réapparu et les sacades point de patinage sont réapparu.

Donc il y a un lien en mon problème au point de patinage et l esp, mais lequel ...

Si vous vous donne des idées n hésitez pas,

A bientôt

 

[romuald]

Salut, ma 2l essence fait pareil. Pour palier a ça, avant d'atteindre le point de patinage j'accélère jusqu'à 1500tr/min.