Comme quoi, il y aurait bien un problème: pour certains, deux tentatives seraient nécessaires.
jamais 2 sans 3
De ce que j'ai pu lire sur le forum, les personnes qui ont installé le firmware et la carte v17 en même via peugeot update (Les 2 mises à jours ont été accessibles simultanément via peugeot update à un moment donné) n'ont pas rencontré de problème. Quant à moi, je n'utilise pas peugeot update mais le téléchargement via le lien) et je n'ai pas rencontré de problème. Il serait peut-être intéressant de savoir si les personnes qui ont rencontré un problème ont utilisé les 2 méthodes différentes de mise à jour: par exemple mise à jour du firmware via peugeot update et mise à jour carte V17 par le méthode classique via le lien de téléchargement ou le contraire.
Peut-être le dézippaze via peugeot update modifie une donnée et cause ce problème lorsque les 2 méthodes différentes sont utilisées.
Voilà ma réflexion du matin qui n'est peut-être que pure spéculation
je pratique de la même façon, aucun pb lors du dézippage, mais pas encore installée, peut-être si la V18 perdure
Et sinon, après cette passe d'arme sans intérêt entre Sherpahebbes et W13, elle apporte quoi de nouveau cette V18?
J'imagine un certain nombre de nouvelles routes, rond points et autres à travers l'Europe mais encore?
Sera-t-elle approuvée par Peugeot pour être accessible via Peugeot Update?
Personnellement je suis avec la V15 officiellement dernière version proposée par Peugeot avec mon VIN...
Bonjour,
effectivement il y a bien un problème pour certains.
Cela m'est arrivé. C'était le premier problème après 14 mises à jour différentes de la cartographie.
(4.0.2 / 5.0.1 / 6.0.0 / 6.0.1 / 7.0.0 / 8.0.0 / 10.0.0 /11.0.0 / 12.0.0 / 13.0.0 / 14.0.0 / 15.0.0 / 16.0.0 / 17.0.0)
J'avais récupéré la V17 grâce au "lien", jamais utilisé Peugeot update pour l'instant.
Je vais attendre la diffusion par Peugeot pour la V18 et je verrai bien à ce moment là si le problème se reproduit.
Bonne route à tous !
Et @torio
Bonjour,
Dans la mesure où le chargement dans le NAC fonctionne au deuxième essai avec la même clé (non ré-écrite entre temps), d'après les témoignages précis, je pense qu'on peut raisonnablement éliminer un problème de préparation de clé, par Peugeot Update ou non. Peugeot Update apporte une facilité de préparation de la clé, mais, jusqu'à preuve du contraire, n'ajoute ou ne retire rien qui aurait de l'influence sur son efficacité à charger la mise à jour dans le NAC.
Bonjour,
Peut-être à creuser de ce côté. Comme j'ai dit au début de ce fil, je n'ai pas eu de problème ni pour la V17 ni pour la V18, mais je suis encore à une très ancienne version de fimware (21.07...).
Pourtant @geojo dit que ceux qui ont installé quasiment en même temps, dernier firmware et V17, n'auraient pas eu de problème. C'est peut-être plus compliqué.
Pour ajouter à la complexité du problème, j'ai installé la dernière version firmware du NAC en janvier et je n'ai eu aucun problème lors de l'installation de cartographie V17.
Je n'ai pas encore parcouru toutes les routes d'Europe! Il y a toujours des petites différences, un rond point par ci, par là. parfois des choses plus importantes: par exemple quelqu'un a signalé que le Grand Contournement Ouest de Strasboug, qui a fait beaucoup parler, est apparu avec la V17. Il y a peut-être quelque chose de ce genre dans la V18. TomTom a communiqué sur cette version, en soulignant que les nouvelles limitations de vitesse aux Pays Bas avaient été intégrées.
Le GCO est dessus ?
Ça me fera bizarre quand le GPS me dira de prendre la sortie sachant qu’il ne sera pas ouvert avant plus d’un an
Ça me fera bizarre quand le GPS me dira de prendre la sortie sachant qu’il ne sera pas ouvert avant plus d’un an
Moi non plus, même si cet été je traverse le benelux et l'Allemagne.J'ai d'ailleurs pu constaté effectivement la nouvelle limitation à 100 km/H aux Pays bas sur autoroute entre 6h et 19h me semble-t-il pour à priori lutter contre le réchauffement climatique.
Néanmoins je pensais plus à des améliorations graphiques par exemple ou à d'autres changements significatifs dans l'utilisation du GPS. Sauf si ce genre d'amélioration se fait via une MAJ du FW et non de la carto.
Je n'ai fait que rapporter, à titre d'exemple, ce qu'un forumeur avait rapporté. Je ne suis pas aller vérifier sur place.Le GCO est dessus ?
Ça me fera bizarre quand le GPS me dira de prendre la sortie sachant qu’il ne sera pas ouvert avant plus d’un an
.
Là, il ne faut pas rêver, ça restera comme ça jusqu'à la fin de vie de nos NAC. La carto, ce n'est que la carto.
)
Bonjour,
voilà la version du firmware actuellement installé dans mon NAC.
"firmware-version_21-08-25-12_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE2"
du 20-01-2020
Merci!
Donc la dernière. La piste du niveau de firmware n'est pas la bonne. Il faudra trouver une autre explication chez ceux qui sont confrontés à la difficulté de chargement de la carto sur le NAC.
Tout a fait d'accord.
Pour la V17, comme pour la V18, j'ai téléchargé via le serveur Tomtom, formaté ma carte avant dézippage avec 7zip, puis copie sur la carte. Et pour ces 2 versions, j'ai d'abord essuyé un échec. J'ai toujours utilisé cette méthode ( pour V15 et V16), et je n'avais jamais connu les échecs rencontrés avec V17 et V18.
Ce n'est pas un problème de clé, mis de NAC pas très au point.
Bonjour,
Carte v18 téléchargée hier et installée aujourd'hui sans problème. Durée de l'installation 43 min entre l'appui sur le OUI et la fin du redémarrage.
J'avais la V15 et j'ai déjà noté le changement au niveau du Christ de Saclay (anciennement rond point désormais carrefour et souterrain)
Carte v18 téléchargée hier et installée aujourd'hui sans problème. Durée de l'installation 43 min entre l'appui sur le OUI et la fin du redémarrage.
J'avais la V15 et j'ai déjà noté le changement au niveau du Christ de Saclay (anciennement rond point désormais carrefour et souterrain)
V18 installé hier soir, première tentative au bout de 20min -> erreur, je redémarre le NAC en roulant en appuyant longtemps sur le bouton "téléphone".
Rebelotte, ça marche.
Par contre je déconseil cette mise à jour, près de Grenoble les limitations de vitesses sont fausses (110 au lieu de 90, voir 130 au lieu de 90). A se demander à quoi sert cette fichu caméra qui reconnait les panneaux, si au final la limitation de vitesse de la base de données de la carte est prise ?
Je suppose qu'on ne peut pas revenir en arrière avec la v17 ? Ma curiosité me perdra !
Rebelotte, ça marche.
Par contre je déconseil cette mise à jour, près de Grenoble les limitations de vitesses sont fausses (110 au lieu de 90, voir 130 au lieu de 90). A se demander à quoi sert cette fichu caméra qui reconnait les panneaux, si au final la limitation de vitesse de la base de données de la carte est prise ?
Je suppose qu'on ne peut pas revenir en arrière avec la v17 ? Ma curiosité me perdra !
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