Oui c est vrai j aurais due dire indication et pas valeur . Donc il y aura une alerte mais qui ne serais pas juste .
Pneumatiques sur 208 II
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Je suis en train de passer ma commande de jantes et pneus hiver et le site bonponeus.fr me demande la charge par essieu avant et arrière pour vérifier la compatibilité de ma commande avec mon véhicule... Pas moyen de trouver cette info !
Quelqu'un aurait ça dans ses tablettes ?
Merci d'avance...
Quelqu'un aurait ça dans ses tablettes ?
Merci d'avance...
Bonjour
Quelle pression pour les 195/55/16?Il est marque 2.9bars sur la plaque de la voiture.Cela me parait beaucoup par rapport a la pression pour les 205/45/17(2.4/2.1)
Quelle pression pour les 195/55/16?Il est marque 2.9bars sur la plaque de la voiture.Cela me parait beaucoup par rapport a la pression pour les 205/45/17(2.4/2.1)
C'est exactement la même pression que les 17 pouces.
J'étais allez en concession voir sur allure, qui est en 16 pouces
J'étais allez en concession voir sur allure, qui est en 16 pouces
et @cyrot lalubin
195/55 R16 ça peut être une roue de secours: ni galette ni taille identique à la monte. Pour la roue de secours la préconisation constructeur est toujours "sur-gonflage". Et les deux dernières lignes sont bien en face du picto "roue de secours". Ça ne veut pas dire que tous les pneus 195/55 doivent être gonflés à 2.9 pour un usage normal.
Là, je ne comprends pas les deux pressions différentes pour la même roue galette: 2.9 et 4.2? 4.2 quand elle est dans le coffre et 2.9 si on doit s'en servir?
On pourrai penser que faire une étiquette claire serai de l'ordre du faisable. Mais en fait non...
Normalement si : c'est la pression de la RdS si tu as celle-là
En effet, une RdS doit être gonflé au maxi de ce que tu peux avoir, quitte à dégonfler lorsque tu la mets (car le gonflage est plus compliqué que le dégonflage)
Dernière édition:
OK, au temps pour moi.
Donc si on descend d'une taille, pas d'autre choix que d'aller regarder sur une voiture équipée d'origine avec cette taille.
Bon, dans notre cas, en 17 pouces et 16 pouces, c'est la même pression, donc ca tombe bien \o/
Donc si on descend d'une taille, pas d'autre choix que d'aller regarder sur une voiture équipée d'origine avec cette taille.
Bon, dans notre cas, en 17 pouces et 16 pouces, c'est la même pression, donc ca tombe bien \o/
Bonjour tout le monde,
je souhaite passer en pneus hiver en 16 sur ma Gtline 130 afin de pouvoir la chaîner le cas échéant (La 208 en 17 pouces n’est pas chaîna le). Mon concessionnaire Peugeot me dit que je ne peux pas passer en 16 et quand j’appelle Peugeot, ils ne savent pas quoi me répondre
.
Bref, est-ce que quelqu’un a un document sur l’homologation de la monte de nos 208. L’étiquette sur la porte n’est apparement pas suffisante et je me vois pas monter dans les Alpes sans chaînes, même avec des pneus neiges.
j’ai déjà consulté le forum et je vois que certains ont apparement sauté le pas en passant en 16 mais impossible de voir le vrai texte d’homologation qui l’autorise.
merci à tous
je souhaite passer en pneus hiver en 16 sur ma Gtline 130 afin de pouvoir la chaîner le cas échéant (La 208 en 17 pouces n’est pas chaîna le). Mon concessionnaire Peugeot me dit que je ne peux pas passer en 16 et quand j’appelle Peugeot, ils ne savent pas quoi me répondre
.Bref, est-ce que quelqu’un a un document sur l’homologation de la monte de nos 208. L’étiquette sur la porte n’est apparement pas suffisante et je me vois pas monter dans les Alpes sans chaînes, même avec des pneus neiges.
j’ai déjà consulté le forum et je vois que certains ont apparement sauté le pas en passant en 16 mais impossible de voir le vrai texte d’homologation qui l’autorise.
merci à tous
Pourquoi?
La voiture est équipe avec des pneus 205/45R17.
Peu de charge: 2,2 bar à l´avant, 2,1 bar à l´arrière
Beaucoup de charge: 2,4 bar à l´avant, 2,9 bar à l´arrière
Roue de secours:
Si 195/55R16: 2,9 bar, si 125/80R15: 4,2 bar
Dans mons certificat de conformité (208gtline 130ch) il y ca:Bonjour tout le monde,
je souhaite passer en pneus hiver en 16 sur ma Gtline 130 afin de pouvoir la chaîner le cas échéant (La 208 en 17 pouces n’est pas chaîna le). Mon concessionnaire Peugeot me dit que je ne peux pas passer en 16 et quand j’appelle Peugeot, ils ne savent pas quoi me répondre
Bref, est-ce que quelqu’un a un document sur l’homologation de la monte de nos 208. L’étiquette sur la porte n’est apparement pas suffisante et je me vois pas monter dans les Alpes sans chaînes, même avec des pneus neiges.
j’ai déjà consulté le forum et je vois que certains ont apparement sauté le pas en passant en 16 mais impossible de voir le vrai texte d’homologation qui l’autorise.
merci à tous
Voiture belge mais je pense pas ca sera different pour cette voiture en France...
merci beaucoup pour cet info.
Le certificat de conformité est un document obligatoire associé à chaque voiture en Belgique ? Nous n’avons pas ce document en France. C’est dingue même pas d’info dans la notice d’utilisation.
A quoi correspondent les lignes E1 et E2 ?
Pour la roue de secours galette, c´est 2,9 bar avec peu de charge et 4,2 bar avec plein charge. Ou 2,9 bar à l´avant et 4,2 bar à l´arrière. Ou 2,9 bar sans barre oblique et 4,2 bar avec...
Si je regarde les autocollants des autres Peugeots, je pense qu´il s´agit d´un défaut.
2,9 bar pour la roue de secours, 4,2 bar pour la roue de secours galette. Ca serait normal.
Dernière édition:
Le certificat de conformité est un document obligatoire associé à chaque voiture en Belgique..QUI.
J'ai pensé que c'etait pour toutes les pays europeain le mème document
Dernière édition:
Il doit s'agir d'une erreur d'impression de l'étiquette, effectivement l'avant-dernière ligne devrait indiquer 195/55 R16 87H 2.9 < 290 >
Pour la roue de secours galette, c´est 2,9 bar avec peu de charge et 4,2 bar avec plein charge. Ou 2,9 bar à l´avant et 4,2 bar à l´arrière. Ou 2,9 bar sans barre oblique et 4,2 bar avec...
Si je regarde les autocollants des autres Peugeots, je pense qu´il s´agit d´un défaut.
2,9 bar pour la roue de secours, 4,2 bar pour la roue de secours galette. Ca serait normal.
Le certificat de conformité est aussi indispensable en France pour pouvoir immatriculer le véhicule (https://www.euro-conformite.com/certificat-de-conformité-définition ). La différence avec la Belgique, c'est qu'en France, la concession fait l'immatriculation. En Belgique, c'est le propriétaire de la voiture. J'en déduis qu'en France, la concession ne vous remet pas ce document (à mon avis, ils font une faute).
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