Ca agace ...




En dehors des modèles Google Pixel, les mises à jour, c’est folklorique et limité dans le temps.
 

Cela a tendance à s'améliorer pour les mises à jour, notamment chez Samsung. Après pour le prix, je dirais oui et non. Les offres promotionnelles chez Samsung sont beaucoup plus fréquentes et importantes.

Pour en revenir aux équipements, la fonction accueil existait aussi sur la 407 (tout comme le réglage électrique de la colonne de direction). Mais si le DS 7 le propose toujours, il n'y a pas moyen d'activer ça par Diagbox sur la 508 ?
 

Un petit ça agace, pas du tout gênant, mais juste dommage. J'ai une GT line blanc nacré avec toit ouvrant panoramique et lorsque je me gare, j'ai une vue aérienne d'une 508 noire sans toit ouvrant.
C'est dommage.
 
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Ouais et puis dans la page web de MyPeugeot, je ne vois pas non plus le toit ouvrant sur le dessin de ma voiture, alors qu'il y est bien dans l'appli :mad:

Non, c'est pour déconner que ça m'agace : m'en fous :lol: (mais c'est un vrai constat)

Ceci dit, c'est vrai qu'on peut pousser les exigences assez loin : plus y en a, plus on en veut :oui:
 





Sans doute déjà abordé ... Une chose m'agace, l'absence des poignées de toit. C'est pourtant bien pratique pour les vieux, les gros, les pas souples etc.
Le plus étonnant est que ce soit absent du vaisseau amiral, quand je l'avais sur mes précédentes Peugeot, des 308.
 
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Sans doute déjà abordé ... Une chose m'agace, l'absence des poignées de toit. C'est pourtant bien pratique pour les vieux, les gros, les pas souples etc.
Le plus étonnant est que ce soit absent du vaisseau amiral, quand je l'avais sur mes précédentes Peugeot, des 308.
Salut
Les trop gros ne peuvent plus rentrer dans la 508 donc pas besoin de poignées !
ok je sors !
 
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J'ai remarqué que, notamment après l'allumage du moteur, le système ne répond pas à la commande vocale "envoyer un message à"
Dans ce cas j'envoie la commande vocale "j'ai chaud où j'ai froid" et ensuite je peux envoyer mon message verbalement
 

N'est-ce pas tout simplement que le temps que tu dises que tu as chaud ou froid, la connexion avec le téléphone s'établit enfin ?
 

Non je ne pense pas.
Ce n'est pas la première fois que ça me fait ça et régulièrement j'essaie plusieurs fois de dire "envoyer un message à", Il me propose en général soit d'envoyer un message raccourci soit d'envoyer un message à un contact que je n'ai même pas dans mon téléphone.
Quand j'en ai assez, j'envoie " j'ai chaud ou j'ai froid" et systématiquement ensuite je peux dire envoyer un message à et ça fonctionne!
Mystère de l'informatique
Mais comme je vends la voiture, c'est pas grave, j'espère que la future n'aura pas le même problème.
 

Je reviens sur un sujet déjà abordé mais je ne sais plus où et comme ça m'agace...
Cela concerne la lecture des panneaux.
La voiture lit les panneaux mais n'adapte sa vitesse à moins d'appuyer 2 fois sur un poussoir.
Le directeur de ma concession me dit que c'est un problème de législation, ce que j'ai également pu lire sur le forum.
Ce matin mon gamin me dit que sa nouvelle voiture de fonction, un SUV Seat, lit les panneaux et adapte la vitesse automatiquement.
Je pense donc que c'est un choix Peugeot et non un problème législatif.
Je me dit que dans certains cas ça pourrait m'éviter une prune.
 

J'espère que sur le SUV Seat, c'est débrayable comme fonction. Car je n'aimerais pas que ma voiture soit obligée de rouler à 130 si j'ai envie d'être à 120 sur l'autoroute.
Et aussi qu'elle sache lire correctement les panneaux, y compris dans des situations piège où une route départementale est littéralement collée à l'autoroute, et que par ex la voiture lise le panneau 80 de la départementale et passe de 130 à 80 sur l'autoroute. Ca ferait un drôle d'effet

Ceci dit, que ce soit par choix ou par législation, ça ne se change pas sur les voitures PSA actuelles :spamafote:
 

Je ne suis pas forcément pour un systeme automatisé. En effet, le lecteur de panneaux n'est pas 100% fiable (mauvaise interpretation possible d'un panneau de sortie...) et surtout, le panneau lu ne vaut que pour quelques centaines de metres car ensuite il reprend l'info vitesse qu'il a dans la carte GPS et là, c'est parfois la fete du slip. Et ce, que ce soit chez PSA ou chez BMW. De toute façon, je n'ai pas de regulateur adpatatif, donc le probleme est reglé. Et je ne suis pas tres régulateur de toute façon.
 

Mon propos n'était pas forcément d'obtenir l'avis des forumeurs mais plutôt de savoir si c'était un choix de Peugeot ou si réellement il y a une législation à ce sujet
 

C'est le principe d'un forum non ? Écrire son avis sur le sujet abordé :sarcastic:
Pour ma part je n'aimerai pas du tout, mais alors pas du tout du tout que la voiture ajuste sa vitesse toute seule sur lecture d'un panneau !
C'est même assez bête comme idée non ?...
 
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Sauf que un paramètres de permet de dire oui ou non
Ensuite chacun est libre ce qui n'est pas le cas de la 508 où tu ne peux tout simplement pas le faire
 

un petit ça m'agace supplémentaire :
j'ai retrouvé une 508 first Edition avec les caméras avant et arrière.
quand on fait marche arrière , la caméra s'enclenche, normal .
par contre quand on se gare en marche avant et que le bip du radar s'enclenche, la caméra ne s'enclenche pas...
Où est la logique ?
 

J'ai trouvé une solution batarde à ce sujet. Passer la marche arrière et revenir en marche avant. La caméra avant s'enclenche pour 7 secondes (je crois).
 


J'ai trouvé une solution batarde à ce sujet. Passer la marche arrière et revenir en marche avant. La caméra avant s'enclenche pour 7 secondes (je crois).
Sans être tout à fait certain, je pense que mon collègue qui a un 3008 HY4 pratique de la même manière.
Moi, je ne peux pas dire car sur les 508 HY, l'option pour avoir la caméra avant n'était pas disponible (incompatible).
Par contre, ils ont réussi à la mettre sur la 508 PSE ... allez comprendre !
 

Idem sur ma 508SW HY225, pas de caméra avant, indisponible jusqu'à il n'y a pas si longtemps. Pourtant j'ai la Night Vision, donc bizarrerie :voyons:
C'est désormais aussi dispo sur les HY225 comme sur les PSE.