On appelait ça… "la Vignette"…On peut imaginer d'autres formes d’imposition sur la voiture, soyons créatif.
Je lace des idées :
-Taxe annuel en fonction de la puissance du moteur, du poids, de la longueur, ... ou sur une autre caractéristique du véhicule.
Pour la… "créativité", tu repasseras… les plats de l’histoire… avec des idées qui… lassent…
Faut pas se leurrer, il faudra bien remplacer les taxes sur le carburant par autre chose. Pour le moment, la consommation de carburant ne baisse pas vraiment, donc y’a pas urgence. En attendant, ceux qui roulent en électrique, en profitent à fond.
Bah la méthode classique du dealer : tu rends le client addict... une fois qu'il est électron dépendant, paf tu le taxes
.Pour l'instant on est dans la phase : je te donne la drogue pas chère pour te rendre dépendant
.
J'ai laissé les enfants qui dormaient dans la voiture lors d'une pause pipi et ai donc verrouillé la voiture...Ils n'ont pas dormi longtemps, l'alarme s'est mise à gueuler...
Comment fait-on pour la désactiver avec ce fichu bouton off ? Je pige pas...
Est-ce qu'elle a gueulé car le volumétrique a détecté des présences dans la voiture ?!
D'autre part, comment fonctionne la caméra avant ? Je n'ai jamais l'image à l'approche d'un obstacle, comme pour la caméra de recul.
Merci d'avance pour vos lumières.
Comment fait-on pour la désactiver avec ce fichu bouton off ? Je pige pas...
Est-ce qu'elle a gueulé car le volumétrique a détecté des présences dans la voiture ?!
D'autre part, comment fonctionne la caméra avant ? Je n'ai jamais l'image à l'approche d'un obstacle, comme pour la caméra de recul.
Merci d'avance pour vos lumières.
Dernière édition:
Salut,
pour l'alarme, il suffit de maintenir appuyé le bouton correspondant sur la gauche du TdB jusqu'à ce que le voyant voyant rouge s'allume.
Pour la caméra avant, je n'ai pas trouvé d'autre moyen que d'actionner la marche arrière puis de remettre en mode D pour l'avoir. Mais elle ne reste pas allumée très longtemps.
C'est un peu nul ... (non, c'est carrément nul)
pour l'alarme, il suffit de maintenir appuyé le bouton correspondant sur la gauche du TdB jusqu'à ce que le voyant voyant rouge s'allume.
Pour la caméra avant, je n'ai pas trouvé d'autre moyen que d'actionner la marche arrière puis de remettre en mode D pour l'avoir. Mais elle ne reste pas allumée très longtemps.
C'est un peu nul ... (non, c'est carrément nul)
Bah la méthode classique du dealer : tu rends le client addict... une fois qu'il est électron dépendant, paf tu le taxes
Pour l'instant on est dans la phase : je te donne la drogue pas chère pour te rendre dépendant
Peu importe. J’aurai profité de la drogue pas chère. Alors que la plupart arriveront quand elle sera au plein pot.
Merci je vais tester !Avec cette manipulation, la caméra avant reste active plus longtemps …
Merci, si je lis bien la documentation cette manip permet en fait de désactiver la protection volumétrique et antisoulèvement, mais la périmétrique reste active.
Effectivement, it's good ! Merci l'ami !Avec cette manipulation, la caméra avant reste active plus longtemps …
C’est exactement ce qui a été fait pour le GO routier (Euh,… pas celui, bien bronzé, du Club Med…).Bah la méthode classique du dealer : tu rends le client addict... une fois qu'il est électron dépendant, paf tu le taxes
Pour l'instant on est dans la phase : je te donne la drogue pas chère pour te rendre dépendant
Pas de mises à jour de faites, je suis justement en train de les télécharger.
Par contre, quand je me suis aperçu du problème, en allant vérifier mes services, j'ai du tout réactiver cas ceux-ci s'étaient désactivés tous seuls comme par magie...Alors qu'ils l'étaient initialement.
Mais en tout cas, toujours pas de TomTom trafic ni de zones de danger, malgré les services indiqués comme activés. Peut-être un temps de latence nécessaire à l'activation.
Mais ça fait chier ça sérieux !
COMMENT ???
Ah non, c'est pas possible !!
Moi, c'est régulier : 40 km chaque matin, peu importe comment j'ai roulé.
Bon, d'un autre côté je roule toujours pareil, à peu de chose près.
C'est la conso essence qui varie d'un plein à l'autre : de 3,2 à 3,7 sur un plein (calculé).
Ça reste très correct, et au moins 1l de moins que sur ma précédente hybride rechargeable et avec 100 cv de plus
Le pied !
Ah non, c'est pas possible !!
Moi, c'est régulier : 40 km chaque matin, peu importe comment j'ai roulé.
Bon, d'un autre côté je roule toujours pareil, à peu de chose près.
C'est la conso essence qui varie d'un plein à l'autre : de 3,2 à 3,7 sur un plein (calculé).
Ça reste très correct, et au moins 1l de moins que sur ma précédente hybride rechargeable et avec 100 cv de plus
Le pied !
Parce que tu roules en mode Hybrid et/ou Confort.COMMENT ???
Ah non, c'est pas possible !!
Moi, c'est régulier : 40 km chaque matin, peu importe comment j'ai roulé.
Bon, d'un autre côté je roule toujours pareil, à peu de chose près.
C'est la conso essence qui varie d'un plein à l'autre : de 3,2 à 3,7 sur un plein (calculé).
Ça reste très correct, et au moins 1l de moins que sur ma précédente hybride rechargeable et avec 100 cv de plus
Le pied !
Ah ouais c'est bon ça !Si ça avait été moi, je t'aurais fait des appels, fais demi tour et on serait aller voire un coup ! De l'eau bien sûr ...
