ce n'est qu'une impression , ta 307 break avait des suspensions tres ferme a cause de la hauteur et du fait d'etre une version SW
la 308 II est plus legere que la 307, tu peux ressentir une plus grosse vivacité mais je peux t'assurer que la 308 II tient encore mieux la route qu'une 307 . j'avais le meme ressenti que toi en passant de mon scenic 3 et ma 308 GT . au debut la vivacité du petit volant + chassis me refroidissait , puis j'ai commencer a attaquer sérieusement vers chez moi dans les virages , c'est carrement un rail cette caisse et les passages en courbes et virage serrés sont carrément plus rapide