Pas de sonde lambda sur les diesel
Sur le catalyseur, c’est la prise de pression différentielle amont
Elle se branche sur le capteur differentiel au niveau du compartiment moteur
Pour ce capteur, il ne joue pas directement sur la puissance car il n’envois qu’une info au calculateur moteur
Si ton turbo ne donne pas, certainement un soucis d’etancheité Ou de durite mal remise... est ce que ça souffle anormalement fort?
Les bougies pas de soucis, problème récurent sur nos lionnes, à part pour le démarrage elles n’interviennent pas (aussi pour les régénérations mais c’est juste pour consommer du courant)