Lave-glace 508

FJX

Lion Hors catégorie
2 Avril 2015
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Bonjour à tous,
Suis-je le seul à avoir cette fâcheuse impression que la 508 consomme à outrance du liquide lave-glace ?
Est-ce un problème de consommation ou plutôt de contenance du bocal (qui elle me paraît plutôt dans la normalité quand je regarde ce que je vide d'un bidon neuf) ?
 

Salut !
J'ai aussi ce même sentiment que ça consomme pas mal de lave-glace.
Bon, vu la saison et la météo bien dégueulasse, on en utilise pas mal, certes.
Aucune idée de la capacité du bol de réserve...
 
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Les deux hélas AMHA :
- en consomme bcp à chaque lavage
- dispose d'un réservoir trop petit ...

Je ne suis pas catégorique, mais je crois bien me souvenir que sur mes 508 de phase I, le bidon de 5l rentrait entièrement, ce qui était top.
Là on se traine un bidon presque vide dans le coffre en permanence.
 






Comme le dit barf un bidon de 5L ne rentre pas, c’est dommage.
Par contre je n’ai pas remarqué une surconsommation du liquide lave-glace.
 

Je pense que ça consomme plus, les buses étant sur les bras d'essui-glaces, et rinçant plutôt que pulvérisant. Quand on regarde bien ça ressemble plus à un peu d'eau déversée plutôt que pulvérisée.
Et si en plus le bocal est plus petit... o_O
 



La capacité c'est une chose... mais qu'il n'y a plus de voyant prévenant qu'il faut remettre du liquide, c'est pas top. C'est un élément de sécurité et plus important que le park assist. Je me suis déjà trouvé en panne de liquide deux fois... c'est dangereux en attendant d'arriver à la prochaine possibilité d'achat du liquide
 

Dans les années 2000 j'avais une Saab qui annonçait "niveau de lave-glace faible". Et y'avait encore de quoi faire.
J'ai plus retrouvé ça en revenant chez Peugeot :spamafote:
 

La capacité c'est une chose... mais qu'il n'y a plus de voyant prévenant qu'il faut remettre du liquide, c'est pas top. C'est un élément de sécurité et plus important que le park assist. Je me suis déjà trouvé en panne de liquide deux fois... c'est dangereux en attendant d'arriver à la prochaine possibilité d'achat du liquide
Entièrement d'accord ! Je suis tombé en panne il y a 3 jours, ils venaient de saler la route dans la nuit. Une mission ! Avec moi une malheureuse bouteille d'eau de 50cl...Et je venais de faire le plein 2 jours plus tôt...
Honnêtement, tu passes 4x du lave-glace et c'est vide ! Une misère ça en période hivernale !
 

Je vais vérifier mes niveaux mais je n'en ai pas remis une seule fois en 50 000 km avec la mienne.
Et j'ai pas souvenir que le garage l'ai fait lors des révisions. Je penses que le tarif m'aurait alerté.
 

Les garages font systématiquement le plein lors des révisions ; c'est toujours ça de pris et de facturé :lol:
 


La 508-II a une reservoir plus petit car le nouveau système est censé moins consommé.

Mais je suppose qu’il faut aussi prendre l’habitude de ne faire qu’une courte impulsion à chaque fois.
 
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Pour ma dernière révision, il me semble qu’ils me l’ont fait payer.
Ça me fait penser aux essuie-glaces que j’ai pris cette fois-ci chez Peugeot. J’aurai dû m’abstenir :D… 75€ pour 2 balais :hebe::lol:
 




Je ne suis pas certain d'avoir remis une fois du lave glace en 4 ans dans la 330. A priori, ils refont le plein lors des entretien et comme j'ai un contrat, j'en vois pas la couleur. A noter que mes essuie glaces ont aussi 4 ans. Apres ma voiture ne couche jamais dehors ni la journée d'ailleurs. Donc exit les gros écarts de temperature, chiures d'oiseau, etc, etc... La seule fois ou elle est dehors, c'est la semaine au ski. Mais si notre projet abouti, dans 2-3 ans, meme la bas, elle sera à l'abri.
 
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Dans les années 2000 j'avais une Saab qui annonçait "niveau de lave-glace faible". Et y'avait encore de quoi faire.
J'ai plus retrouvé ça en revenant chez Peugeot :spamafote:
Et oui sur mon ancienne R25 Turbo Dx j'avais aussi niveau faible lave glace,usure plaquettes, ampoule HS etc .Et la synthèse vocale que le rappelait régulièrement.
Un autre temps.Lol.
 
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En 2021 sur ma bagnole bien moins haut de gamme que la 508 (et dont le slogan est "simply clever").... j'ai aussi le niveau bas de lave glace :D:D.
Les petits détails sympas qui font plaisir :bien: .
 
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Dans tous les cas sur 508 tu es forcé de faire X pleins...alors entretien ou pas et pleins effectués lors de ceux-ci, attendre tous les 30000kms pour avoir du liquide lave-glace est une utopie ! Entre 2 entretiens tu as fait 10 pleins voire plus, même moi qui fais 30000kms en 8 mois.