Position papillon boitier d'air frais turbo

[bobiwan]

Bonjour tout le monde,

J'ai réparé mon boitier d'air frais sur ma 307 hdi 2.0 110cv, il fonctionne après le test de la seringue, en aspirant il reste fermé, j'ai changé l'électrovanne qui le commande car membrane hs, le volet ne bouge pas moteur au ralenti ou en accélérant, du coup je ne sais pas quel est sa position selon le régime moteur, quelqu'un peut il m'aider à trouver une réponse à ma question? Merci.

 

[kawajo]

salut, un boitier papillon ne sert à rien sur un diesel. Il est là pour faire plus ou moins d'EGR.
Il est doit être ouvert en permanence.

 

[bobiwan]

salut, un boitier papillon ne sert à rien sur un diesel. Il est là pour faire plus ou moins d'EGR.
Il est doit être ouvert en permanence.

Ha bon, mais pourquoi il est commandé par une électrovanne, je l'ai changé pour rien????merci

 

[kawajo]

Ha bon, mais pourquoi il est commandé par une électrovanne, je l'ai changé pour rien????merci

Je ne sais pas pourquoi tu l'as changé, mais le boitier papillon est piloté par une électrovanne pour moduler la dépression à l'admission, ce qui augmente ou diminue l'EGR.

 

[bobiwan]

Je ne sais pas pourquoi tu l'as changé, mais le boitier papillon est piloté par une électrovanne pour moduler la dépression à l'admission, ce qui augmente ou diminue l'EGR.

Bon, je suis désolé, je ne comprends pas tout, , je ne suis pas mecano, du coup mon papillon s'il reste ouvert en permanence c'est normal, mais pourquoi toute cette usine à gaz du coup? Merci

 

[maxime1]

tu n'as pas supprimé l'egr sur ce moteur ? ce papillon sert pour l'egr ,le plus important c'est le papillon d'air chaud .

 

[bobiwan]

tu n'as pas supprimé l'egr sur ce moteur ? ce papillon sert pour l'egr ,le plus important c'est le papillon d'air chaud .

Non, je n'ai pas supprimé l'egr, par contre l'accès au papillon d'air chaud, laisse tomber, c'est galère !!

 

[maxime1]

pas compliqué mais il faut 2 heures en comptant le nettoyage du doseur papillon pour un non pro comme moi .
l'egr vraiment simple à désactiver au niveau du tuyau de dépression.