Globalement, je ne suis pas surpris concernant l'AEB et le radar car lors de mon essai prolongé j'ai trouvé la gestion et les réactions du régulateur de distance plutôt brusques par rapport à mon 2008 et à la Volvo de mes parents. Ceci doit "facilement" pouvoir se corriger en affinant le travail autour des capteurs et via mise à jour.
Encore un constat d'informatique bâclé à la sauce Stellantis : l'e-Call est bien présent mais n'est pas programmé pour appeler les secours en cas d'accident, ce qui entraîne la perte d'un point dans la catégorie de Protection des occupants.
Ce qui est le plus surprenant est la note de protection des adultes, avec notamment des points de compression thoraciques aux passagers avants pour les chocs frontaux, et un déplacement du côté opposé important dans les chocs latéraux (surprenant compte-tenu de la bonne qualité des sièges au maintien latéral plutôt prononcé).
