J’ai constaté exactement le meme probleme avec la radio. J’en ai parlé à Peugeot lorsque j’ai déposé la voiture 1 semaine pour mon problème d’alarme. Reponse de Peugeot ; ils ne savent pas pourquoi et me demande d’appuyer quelques secondes sur le bonton volume pour enregistrer le bug dans la BSI quand il est present
Les bugs de nos 308 III
- Démarrée par Heat94
- Date de début
j’ai le même problème avec l’alarme. J’en parle spécifiquement dans un post.
On vit la même chose sauf que depuis presque 2 semaines apres avoir récupéré la voiture, l’alarme semble fonctionner normalement alors que Peugeot avait besoin de temps pour trouver le problème. Je ne sais pas se qu’ils on fait mais le savent-ils vraiment en fait…
J’attends maintenant leur retour de diagnostic via le iSolv qu’ils ont fait.
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/problème-déclenchement-alarme.130842/
Dernière édition:
Bonsoir
Malheureusement j'ai tout essayé, supprimé profil, téléphone.
Desinstaller l'application réactiver le compte....
Rien y fait, toujours pas d'accès au service connecté.
Peugeot France ne sais plis quoi faire, ni la cc.
Après plus 2 mois je jette l'éponge...
Salut exactement comme moi presque à tous les trajetsJe suis en version NHW 1.19.43.8
Ce matin j'étais en mi ombre mi soleil .... j'avais toute la console qui clignotait ... elle arrivait pas à se décider, jour/nuit jour/nuit
Intervention sur le système de climatisation ? Hybride 225 GT Pack
Comme déjà évoqué, en mode thermique, diffusion d'air très chaud dans l'habitacle.
La climatisation, réglée à 14° C n' y change rien. A noter toutefois une différence que je n'avais pas remarquée aux manifestations précédentes, bien que réglé à 14 des deux côtés, air très chaud aux buses conducteur et air tiède aux buses passager.
Une fois, arrêt puis redémarrage avaient réglé le problème. Récemment cette opération ne change rien.
Certains ont eu ce défaut, avant de constater, à nouveau, le sourire narquois du chef d'atelier, vos conseils.
Existe-t-il un module spécifique "climatisation" qui peur être reprogrammé ?
Comme déjà évoqué, en mode thermique, diffusion d'air très chaud dans l'habitacle.
La climatisation, réglée à 14° C n' y change rien. A noter toutefois une différence que je n'avais pas remarquée aux manifestations précédentes, bien que réglé à 14 des deux côtés, air très chaud aux buses conducteur et air tiède aux buses passager.
Une fois, arrêt puis redémarrage avaient réglé le problème. Récemment cette opération ne change rien.
Certains ont eu ce défaut, avant de constater, à nouveau, le sourire narquois du chef d'atelier, vos conseils.
Existe-t-il un module spécifique "climatisation" qui peur être reprogrammé ?
J'ai pas eu le soucis depuis moi ... je croise les doigts ! ça m'interesse de savoir ce que la concession vous à dit sur le sujet
Depuis la dernière MAJ pas d'amélioration avec android auto et les appels, a chaque appel tout plante il faut déco/reco totalement le téléphone.
Bonjour, même problème pour moi !
J attends un appel de ma cc qui doit m changer le calculateur suite à la campagne de rappel KZZ (pb de caméra) qui n'a pas resolu mon pb... Ils m ont dit qu'ils allaient donc regarder ce sujet "chauffage" en même temps, sujet qui revient pour la 3ème fois pour moi.
Au total depuis le 17/01/2022, ma voiture a été immobilisée 60 jours (au total) avec environs 20 passages à ma cc (au total). Ça me fait sourire maintenant tellement c'est incroyable !
Situation similaire ici. Ma voiture (avril 2022) est au garage depuis 3 semaines pour un souci multimédia evoqué dans un autre topic. sachant que je l'avait déja déposé avant.
Mais vu le contexte des stations services et comme ils m'ont preté une e-208 , je les laisse bosser tranquillement en attendant
Premier retour pour moi, alors que cela fait 4 semaines que j’ai la voiture.
J’ai eu en tout 4 bugs :
- Caméras figées lors d’une marche arrière. Plus de problème le lendemain en reprenant la voiture.
- Plus d’écran centrale un matin en partant au travail. Donc pas d’accès à la ventilation, radio, etc. En sortant du boulot, tout était en ordre.
- La fonction massage qui n’en fait qu’à sa tête. Sur un long trajet, elle se réactivait / désactivait toute seule. Plus de problème le lendemain matin.
- Jauge de carburant au 3/4 alors que j’avais fait le plein 2 jours avant. Elle est restée comme cela 2/3 jours, et ce matin je n’avais plus de soucis.
J’avoue que ce n’est pas très rassurant Surtout pour la jauge de carburant. Comme certains qui n’avait plus la vitesse, c’est pour moi, le truc qui ne doit pas tomber en panne.
Mais sinon, rien de bien grave puisque tout est revenu en ordre.
J’ai eu en tout 4 bugs :
- Caméras figées lors d’une marche arrière. Plus de problème le lendemain en reprenant la voiture.
- Plus d’écran centrale un matin en partant au travail. Donc pas d’accès à la ventilation, radio, etc. En sortant du boulot, tout était en ordre.
- La fonction massage qui n’en fait qu’à sa tête. Sur un long trajet, elle se réactivait / désactivait toute seule. Plus de problème le lendemain matin.
- Jauge de carburant au 3/4 alors que j’avais fait le plein 2 jours avant. Elle est restée comme cela 2/3 jours, et ce matin je n’avais plus de soucis.
J’avoue que ce n’est pas très rassurant
Surtout pour la jauge de carburant. Comme certains qui n’avait plus la vitesse, c’est pour moi, le truc qui ne doit pas tomber en panne.Mais sinon, rien de bien grave puisque tout est revenu en ordre.
J'ai eu exactement le même soucis cet été avec la jauge a carburant version 43.8, depuis je ne l'ai pas eu de nouveau .. a voir dans le temps .Premier retour pour moi, alors que cela fait 4 semaines que j’ai la voiture.
J’ai eu en tout 4 bugs :
- Caméras figées lors d’une marche arrière. Plus de problème le lendemain en reprenant la voiture.
- Plus d’écran centrale un matin en partant au travail. Donc pas d’accès à la ventilation, radio, etc. En sortant du boulot, tout était en ordre.
- La fonction massage qui n’en fait qu’à sa tête. Sur un long trajet, elle se réactivait / désactivait toute seule. Plus de problème le lendemain matin.
- Jauge de carburant au 3/4 alors que j’avais fait le plein 2 jours avant. Elle est restée comme cela 2/3 jours, et ce matin je n’avais plus de soucis.
J’avoue que ce n’est pas très rassurant
Mais sinon, rien de bien grave puisque tout est revenu en ordre.
Ce midi rdv a la concession, j'ai un claquement dans le train avant à chaque dos d'ane, la voiture a 6.000km ...
@W13 Je ne sais pas du tout les rappels qu’à eu ma voiture. Il va falloir que je l’emmène dans un garage. On verra bien si d’ici là j’aurai d’autres problèmes
@Vincent78 Je suis encore à la version 1.16 moi Mais je ne pense pas que la version de l’IVI change quelque chose à la jauge à carburant, ou je me trompe ?
@StephanH Chez moi, le bug a disparu de lui-même au bout de 3 jours, mais je ne sais pas quelle motorisation tu as. Moi hybride 225ch et 720km est le max que j’ai en autonomie.
@Vincent78 Je suis encore à la version 1.16 moi
Mais je ne pense pas que la version de l’IVI change quelque chose à la jauge à carburant, ou je me trompe ?@StephanH Chez moi, le bug a disparu de lui-même au bout de 3 jours, mais je ne sais pas quelle motorisation tu as. Moi hybride 225ch et 720km est le max que j’ai en autonomie.
Ce souci est indépendant la version du firmware IVI, il pouvait tout à fait être rencontré avec la v1.16.60.5 voire avec la version d'avant
Et donc pour avoir la v1.19, il faut que tu aies eu le rappel KXE ou KXL, c'est une condition nécessaireJe suis encore à la version 1.16 moi
D'abord désactive le Bluetooth de ton téléphone et crée une connexion partagée sur ton mobile à partir du menu "Point d'accès mobile et modem"
Active la coche "Point d'accès mobile"
Sur ta voiture, retrouve le menu "connectivité"
Tu devrais trouver l'icône du Wifi. Si la fonction n 'est pas activée, active-là
Ensuite ta 308 devrait trouver ton téléphone Android
Dernière édition:
Aujourd'hui nous avons tous changé d'heure mais ma 308 reste obstinément à l'heure d'été alors que je suis paramétré en automatique !
J'ai fait le test en me remettant en manuel et j'ai mis volontaire un décalage de 4h sur l'horaire exact. Ensuite j'ai remis en mode auto et en quelques secondes l'heure a changé pour se remettre à l'heure d'été !!
Le mode auto fonctionne donc bien mais se synchronise avec un serveur qui ne semble pas encore être à l'heure d'hier !
En passant pour info de plus aujourd'hui j'ai perdu la fonction 3D de l'icockpit. Apres un nouveau redémarrage total de la voiture, je l'ai retrouvé...ouff. Cette semaine aussi 2 fois la fonction proximity n'a pas fonctionné. C'est la première fois que ces bugs apparaissent depuis que j'ai la voiture. Ma 208 GT Line que j'avais avant de novembre 2020 à Aout 2022 n'avait rencontré aucun bug en presque 2 ans !
Et vous, vos 308 se sont-elles mises à la bonne heure toute seule ???
Merci pour vos retour.
J'ai fait le test en me remettant en manuel et j'ai mis volontaire un décalage de 4h sur l'horaire exact. Ensuite j'ai remis en mode auto et en quelques secondes l'heure a changé pour se remettre à l'heure d'été !!
Le mode auto fonctionne donc bien mais se synchronise avec un serveur qui ne semble pas encore être à l'heure d'hier !
En passant pour info de plus aujourd'hui j'ai perdu la fonction 3D de l'icockpit. Apres un nouveau redémarrage total de la voiture, je l'ai retrouvé...ouff. Cette semaine aussi 2 fois la fonction proximity n'a pas fonctionné. C'est la première fois que ces bugs apparaissent depuis que j'ai la voiture. Ma 208 GT Line que j'avais avant de novembre 2020 à Aout 2022 n'avait rencontré aucun bug en presque 2 ans !
Et vous, vos 308 se sont-elles mises à la bonne heure toute seule ???
Merci pour vos retour.
Non plus pour l'heure.
Faut peut-être attendre la prochaine mise à jour
Faut peut-être attendre la prochaine mise à jour
Rien de tel qu'un réglage de l'heure a la main ^^
Mon 3008 actuel (en attendant ma 308) a souvent été capricieux concernant l'heure automatique lors des changement été et hiver...du coup je préfère gérer moi même.
Mon 3008 actuel (en attendant ma 308) a souvent été capricieux concernant l'heure automatique lors des changement été et hiver...du coup je préfère gérer moi même.
Bonjour.
Je me suis trouvé idiot ce matin. Impossible de débrancher le cable de recharge.
En fait la voiture était restée ouverte toute la nuit avec la clef dedans. Ce matin Impossible de refermer la voiture. Y compris mécaniquement en utilisant la clef.
J'ai utilisé la procédure de secours avec ouverture de toutes les portes,puis fermetures. Toujours pas moyen de fermer.
Je me suis résigné à débrancher côté prise renforcée même si jai lu qu'il ne fallait pas et surprise cela a déverrouiller côté voiture.
J'ai ensuite fait mon trajet et pu fermer la voiture ensuite.
J'avoue avoir trouvé le temps long et pensé aux sarcasmes quand je raconterai ça (j'ai pensé enlever au marteau le mot hybride tellement j'en ai marre d'avoir à justifier mon choix de l'hybride ).
Mais je le raconte ici car ça peux être interessant. Et personne ne va se moquer
Je me suis trouvé idiot ce matin. Impossible de débrancher le cable de recharge.
En fait la voiture était restée ouverte toute la nuit avec la clef dedans. Ce matin Impossible de refermer la voiture. Y compris mécaniquement en utilisant la clef.
J'ai utilisé la procédure de secours avec ouverture de toutes les portes,puis fermetures. Toujours pas moyen de fermer.
Je me suis résigné à débrancher côté prise renforcée même si jai lu qu'il ne fallait pas et surprise cela a déverrouiller côté voiture.
J'ai ensuite fait mon trajet et pu fermer la voiture ensuite.
J'avoue avoir trouvé le temps long et pensé aux sarcasmes quand je raconterai ça (j'ai pensé enlever au marteau le mot hybride tellement j'en ai marre d'avoir à justifier mon choix de l'hybride ).
Mais je le raconte ici car ça peux être interessant. Et personne ne va se moquer
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