Equipements de série
- Démarrée par laurentier
- Date de début
Peut être un accessoire de secours pour débloquer / bloquer le frein électrique si il tombe en panne (cad l'électricité ne fonctionne plus)
J'avais ça sur un précédent 5008 de 1ere génération
J'avais ça sur un précédent 5008 de 1ere génération
Voici une vidéo sur l'utilisation de cette manivelle sur 3008 phase 1, ils avaient abandonné cet accessoire sur les phases suivantes, et appeler au secours le garage en cas de panne batterie
Visiblement cet accessoire serait de nouveau de la partie
Potentiellement dans le coffre (c'était le cas dans mon ancienne 5008)
Visiblement cet accessoire serait de nouveau de la partie
Merci @Renaudparis j'ai regardé la vidéo, j'ai pas tout compris ce qu'il disait , mais j'ai quand même saisi l'essentiel 
.
Mais je pense que contrairement à ce qui est indiqué dans le livret des tarifs, il n'y a pas de manivelle fournie.
D'ailleurs je n'ai pas retrouvé trace de cette manivelle, ni dans le guide d'utilisation, ni dans mon coffre
, mais j'ai quand même saisi l'essentiel .Mais je pense que contrairement à ce qui est indiqué dans le livret des tarifs, il n'y a pas de manivelle fournie.
D'ailleurs je n'ai pas retrouvé trace de cette manivelle, ni dans le guide d'utilisation, ni dans mon coffre
Merci pour la vidéo. Et comme @laurentier , pas de trace de cet équipement dans le coffre (ni de l'outil pour ôter le cache écrou, je nai que la cale)
@Renaudparis Merci pour cette vidéo fort utile.
@laurentier et @Terag 90 Petite question:
Avez-vous sur votre véhicule cette petite trape au sol qu'ouvre Renaudparis ?
Peut être quelle n'existe plus, selon les modèles ?
Je vais regarder dans ma 208 (frein électrique) si une trape semblable existe !
@laurentier et @Terag 90 Petite question:
Avez-vous sur votre véhicule cette petite trape au sol qu'ouvre Renaudparis ?
Peut être quelle n'existe plus, selon les modèles ?
Je vais regarder dans ma 208 (frein électrique) si une trape semblable existe !
Je pense qu'il s'agit d'un malencontreux copier/coller dans la notice.
Dans les plus anciennes générations de véhicules , le frein électrique était actionné par un moteur situé sous les sièges avants
qui tirait sur un câble en remplacement de la poignée de frein à main manuel.
J'avais cette technique sur une Laguna, et une poignée de déverrouillage manuel de secours était positionnée au fond du vide poches central sous une trappe.
Sur les véhicules actuels ce sont des moteurs électriques situés directement sur les étriers donc pas de déblocage manuel de secours
Dans les plus anciennes générations de véhicules , le frein électrique était actionné par un moteur situé sous les sièges avants
qui tirait sur un câble en remplacement de la poignée de frein à main manuel.
J'avais cette technique sur une Laguna, et une poignée de déverrouillage manuel de secours était positionnée au fond du vide poches central sous une trappe.
Sur les véhicules actuels ce sont des moteurs électriques situés directement sur les étriers donc pas de déblocage manuel de secours
Comme le non passage automatique heure d'été/heure d'hiver (page 225), qui, semble-t-il, est pourtant désormais supporté sur IVI.
Non, je n'ai pas cette trappe
et je pense effectivement que l'installation est a l'arrière au vu du bruit quand on enclenche le frein a main
Pareil, sur ma 208 pas de trape !
Je pense comme @clo91 la manivelle a été supprimée mais un oubli de ne pas l'avoir supprimé
dans la notice d'équipement !
A moins que la trape se trouve à un autre endroit, j'y crois moyennement mais plutôt d'avoir décidé
et opté pour qu'intervienne un garagiste, ou une dépanneuse sur l'autoroute ?
Je pense comme @clo91 la manivelle a été supprimée mais un oubli de ne pas l'avoir supprimé
dans la notice d'équipement !
A moins que la trape se trouve à un autre endroit, j'y crois moyennement mais plutôt d'avoir décidé
et opté pour qu'intervienne un garagiste, ou une dépanneuse sur l'autoroute ?
