La buvette Hybrid4
- Démarrée par FJX
- Date de début
- Statut
40e la prise ca fait au moins 25 charges soit plus de 1000km effectué en tout electrique : Trop chereJe viens aussi de passer commande d'une prise pour avoir la consommation et le tarif
Tu préchauffes en mode sport si t'as envie de tartiner , sinon tu maitrises ton acceleration et ca se passe bien et le moteur hurle pas.
A ce titre , mon fond d'ecran est a gauche la temperature moteur et compte tour a droite , a ce , tout le temps
Je le démarre toujours en mode sport pour faire tournée le moulin pendant 2-3 min avant de rouler le plus souvent en hybride ( encore plus l’hiver + déformation professionnelle avec mes utilitaires au mazout 
)
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Non ,40e la prise ca fait au moins 25 charges soit plus de 1000km effectué en tout electrique : Trop chere
Entre 10 et 15 €
Je le démarre toujours en mode sport pour faire tournée le moulin pendant 2-3 min avant de rouler le plus souvent en hybride ( encore plus l’hiver + déformation professionnelle avec mes utilitaires au mazout
Je me suis jamais posé la question
Je demarre et je roule
40€ pour 25 recharges40e la prise ca fait au moins 25 charges soit plus de 1000km effectué en tout electrique : Trop chere
tu me montre ?
Je paye entre 1.50e et 1.80 ma charge. Donc , oui ....
A raison de 17cts le KW/h , en gros 7h30 de charge ... , je t'enlève les 9e d'abonnements par mois ....
Pas besoin de prise magique , CF linky qui donne tout dans l'appli...
et ca se confirme avec mes factures ...Y'a qu'a la télé qu'on me dit que l'electricité c'est chere. En la rechargeant 2 fois par semaines , j'arrive a avoir des factures d'elec en parallele de 70e de moyenne ( donc , on y inclut , 12 a 14 euros pour recharger mon phev...) dans une maison de 120m2....
Le truc , c'est de chauffer au bois. en parallèle... ^^ a 45e le stère de bois livré ( et encore , cette année pépé m'a dit que l'essence avait augmenté donc il s'est prit 3e de plus / le stere , j'ai souris ^^ ) , coupé , en 33cm .... je me sens pas du tout concerner par les hausses de tarifs sur l'énergie ou alors ...ca m'effleure severe !
C'est pas le cas de tout le monde je sais , je m'en excuse , mais quand on me dit sur TF1 tout les soirs que les factures d’énergies explosent, je me sens pas du tout concerné ( je sais , c'est purement égoïste ... )
A la fin du mois , il me reste encore largement 70e pour faire le plein de mon phev et parcourir plus de 1000km...avec 40L d'essence ( si si ... pour ceux qui nous rejoignent... ^^ )
Tout a l'heure , j'ai mangé en regardant TF1 , ils viennent de s'apercevoir que le chauffage collectif coute une blinde en france , qu'il commence par la avant de me dire qu'il faut chauffer a 19 degrés chez moi ....que mon phev il pollue et que c'est de la merde , et qu'on doit faire des efforts sur nos consommations électrique , car , je me répète , je consomme 70e d'elec par mois donc ...je suis largement en dessous du français moyen.....et donc ca me gave d'entendre ces conneries H24 dans les médias ....
Vivement mars , on parlera plus de d'électricité ou des carburants mais de la hausse des températures anormales ! ^^^^^
Coup de gueule off ^^^
Dernière édition:
Bonjour ,
Le linky ne donne pas la consommation que sur une prise , c'est donc pour cela que je test cette prise a moins de 20 €
Je verrais bien et elle peut servir pour d'autre usage
Le linky ne donne pas la consommation que sur une prise , c'est donc pour cela que je test cette prise a moins de 20 €
Je verrais bien et elle peut servir pour d'autre usage
Le calcul de @Mycky est juste… à 17.5 cts (hors abonnement) le kWh, une charge quasi complète va coûter environ 1.75 euros (je simplifie, 10 kWh a 0.175=1.75). Pour faire entre 40 et 50 km, le tarif reste très compétitif face à celui de l’essence.
Et de la prise
La prise permet aussi de savoir le tarif en cas de charge incomplète et d'avoir un résultat sur le mois ou l'année;
Je reconnais que c'est un gadget . Je pourrais toujours l'utiliser pour programmer la lumière du sapin de Noël
Dernière édition:
c'était une boutade tu achètes autant de prises que tu veuxLa prise permet aussi de savoir le tarif en cas de charge incomplète et d'avoir un résultat sur le mois ou l'année;
Je reconnais que c'est un gadget . Je pourrais toujours l'utiliser pour programmer la lumière du sapin de Noël
Une charge complète, c'est quasi 11 kwH. Donc 1,87 € aux 17 cts "standards"
On est donc plus proche de 21 charges que de 25.
Ceci dit et comme le dit @Jurafelin ce genre de "prise" coûte aux alentours de 20 € (l existe même le compteur qui se met dans le tableau de fusible, en aval du disjoncteur pour une greenup par ex). Donc pas si cher que cela, et si on couple ce compteur avec la prise électrique utilisée exclusivement pour la recharge de la voiture, on a ainsi et de façon sûre combien de KwH ont été nécessaires pour l'ensemble des recharges, au-delà d'un Linky qui mélange toutes les consommations
Je n'avais pas vu cette pique contre les propriétaires de véhicules allemands. Je dirais que lors de ma dernière escapade en Dordogne par l'autoroute, il m'arrivait de me faire pousser par des propriétaires d'à peu près toutes marques. Ok, pas trop les Dacia. Mais j'ai eu des mecs en 3008 par exemple. Et pourtant, on était encore en période ou le carburant pouvait etre compliqué à trouver. En matiere de connerie sur la route, il me semble compliqué de faire un lien entre la marque d'un véhicule et la connerie. Le probleme se situe toujours dans l'interface entre le volant et le fauteuil.
mouais, la grosse majorité de ceux que je vois rouler comme des co**ards sont ceux en Audi. Puis en BM. Puis en Golf...
Météo France ne fait pas de politique. Ils s’intéressent juste au climat. Ils avaient prédit un été chaud voire caniculaire et on l'a eu. Ils parlent d'un hiver froid mais qui en réalité veut dire un hiver "normal" au regard des dernières années. Ils ne parlent pas d'un hiver ultra-rigoureux.
Le doigt mouillé quoi...
Perso je vois de tout. Le probleme n'est pas la marque mais qui est au volant. Tu es dans le cliché.
Ça favorise l'insertion du-dit doigt dans le croupion du chauffard, toutes marques confondues.
Dernière édition:
D’accord avec David, c’est le « gazier » derrière le volant qui appuie sur le champignon et non la marque de la bagnole même si on a tous vu ( à la marge) de gros salopards qui se permettent dans choses limites avec de grosses caisses parce qu’ils ont de grosses bagnoles 
Faites gaffe quand même où vous mettez vos doigts, les gars
Faites gaffe quand même où vous mettez vos doigts, les gars
Pas plus tard que ce midi, reportage JT de TF1. Traversée d'un village à 70. Une bonne partie dépasse allegrement la vitesse.
Regardez bien les marques des voitures (y'a aussi un camion) qui dépassent ostensiblement la vitesse.
https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/video...-de-70km-h-au-milieu-du-village-15174453.html
Drole non ?
Regardez bien les marques des voitures (y'a aussi un camion) qui dépassent ostensiblement la vitesse.
https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/video...-de-70km-h-au-milieu-du-village-15174453.html
Drole non ?
Et bien moi je suis un ancien connard en Audi, mais maintenant je suis un connard en Peugeot et en Suzuki splash aussimerci ca me touche
Je conduis de la même façon avec toute mes voitures.et bien je peux dire qu avec ma petite Suzuki on m enmerde bien plus.
J'ai pas regardé mais y avait il des co**ards en allemandes ?
oui. Une Audi 3008 et une BMW 2008.
J'ai une 206 et une 3008 : on m’emmerde bien plus souvent quand je suis dans la 206. Et c'est souvent des quadruples zéro (su la calandre et dans la tête). On peut aussi faire des statistiques sur les département mais comme maintenant cela ne veut plus rien dire...
Mais tu as raison, ce n’est pas forcément une allemande : c'est plutôt du genre 'je suis plus gros que toi' ou 'je suis plus puissant que toi donc bouge de là...'
Mais mon message était plus de dire qu'en cas de pénurie de carburant, nous sommes tous égaux !
Mais tu as raison, ce n’est pas forcément une allemande : c'est plutôt du genre 'je suis plus gros que toi' ou 'je suis plus puissant que toi donc bouge de là...'
Mais mon message était plus de dire qu'en cas de pénurie de carburant, nous sommes tous égaux !
J’ai une 330d et on m’emmerde pareil. Sauf que je peux répondre si je veux.
Il y a toujours un gars plus pressé que toi.
Tu doubles à 130, tu fais chier le mec qui préfère rouler à 140. Et lui même est klaxonné par le gars qui a décidé de rouler à 150. Et toutes les voitures ou presque peuvent rouler à 150.
Tout ça sera vite une vieille histoire quand on sera tous en électrique. En électrique sur autoroute, tu dois faire un choix entre vitesse et autonomie. Tout le temps que tu crois gagner en roulant à 135 vs 120, tu le reperds largement dans la recharge qui revient plus souvent.
Il y a toujours un gars plus pressé que toi.
Tu doubles à 130, tu fais chier le mec qui préfère rouler à 140. Et lui même est klaxonné par le gars qui a décidé de rouler à 150. Et toutes les voitures ou presque peuvent rouler à 150.
Tout ça sera vite une vieille histoire quand on sera tous en électrique. En électrique sur autoroute, tu dois faire un choix entre vitesse et autonomie. Tout le temps que tu crois gagner en roulant à 135 vs 120, tu le reperds largement dans la recharge qui revient plus souvent.
Et mon constat pendant la pénurie de carburant, c'est qu'il y avait surtout moins de voitures en circulation. C'est simple en RP, on se serait cru au mois d'aout. Le seul problème, c'est quand il y avait une station avec du carburant, cela créait un bouchon sur le réseau, y compris sur le périphérique. J'ai du faire une fois la queue (mais elle était bien organisée par la municipale pour ne pas entraver la circulation) de 30 minutes à un Leclerc parce que j'étais à sec depuis un moment et que je devais faire un A/R Paris Lyon et qu'il n'était pas envisageable de le faire avec la e208.
Malgré ça, il y avait quand meme des gus qui ne roulaient pas à l'économie. Parce que quand on est con, on est con.
Malgré ça, il y avait quand meme des gus qui ne roulaient pas à l'économie. Parce que quand on est con, on est con.
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