Du coup , y'a pas foule qui achete ce hybrid 4 en 2023 mdr ^^ Peut etre que les gens attendent le nouveau 3008 elec du haut de ces 150cv !
"lol"
"lol"
La buvette Hybrid4
- Démarrée par FJX
- Date de début
- Statut
Oh putain Micky, j’ai cru que t’avais fait un malaise 
. Non, ne t’inquiète pas, comme les HY4 ( comme les HY 225 d’ailleurs 
) fonctionnent plutôt bien, il n’y a pas de râleurs « patentés » qui nous pètent « les joyeuses ».
Pour le 3008 électrique, il faut attendre encore 1 an, donc patience mais les 2 puissances retenues sont supérieures à 150 poneys…..
Sinon, ça va toi
. Non, ne t’inquiète pas, comme les HY4 ( comme les HY 225 d’ailleurs ) fonctionnent plutôt bien, il n’y a pas de râleurs « patentés » qui nous pètent « les joyeuses ».Pour le 3008 électrique, il faut attendre encore 1 an, donc patience mais les 2 puissances retenues sont supérieures à 150 poneys…..
Sinon, ça va toi
Je plussoie , je reste sur le 225 cv voir le 180 cv pour le prochain la différence étant minime
J'ai essayé une DS4 225 c'est vraiment pas mal ,beaucoup plus agile et plus légère mais j'aime pas le tableau de bord
J'ai essayé une DS4 225 c'est vraiment pas mal ,beaucoup plus agile et plus légère mais j'aime pas le tableau de bord
Dernière édition:
Je viens de faire une configuration sur le site Peugeot : la même config' que celle que j'ai est désormais à 64220€ alors que lorsque je l'ai commandé, le tarif catalogue était à 57k€ et quelques...
Pour info, avec la baisse de tarifs de cette nuit chez Tesla, ça met un Y LR à 55300, livré entre janvier et mars (23). La messe est dite !
Pour info, avec la baisse de tarifs de cette nuit chez Tesla, ça met un Y LR à 55300, livré entre janvier et mars (23). La messe est dite !
c'est le progrès !Je ne peux mème pas configurer la mienne , car certaines options ne sont plus disponible
Les dernières indications de Tavares semblent confirmer une politique de repositionnement des prix à la hausse.
Maintenant, nous n'avons pas les éléments pour connaître le pourcentage d'augmentation possible.
Tout le monde aspire désormais à des segments de marché plus rémunérateurs.
Logique, mais très risqué quant à l'image de la marque unique, perçue sur le marché.
Ensuite, si vous n'ajoutez pas vraiment de contenu (hormis le marketing), la perspective est réduite.
Maintenant, nous n'avons pas les éléments pour connaître le pourcentage d'augmentation possible.
Tout le monde aspire désormais à des segments de marché plus rémunérateurs.
Logique, mais très risqué quant à l'image de la marque unique, perçue sur le marché.
Ensuite, si vous n'ajoutez pas vraiment de contenu (hormis le marketing), la perspective est réduite.
Ca fait cher de la tablette en guise de tableau de bord !
64 k€, ça fait ch(i)er pour faire 25 bornes en élec.
Je sais pas,
0 émission toute la semaine , 50 bornes de moyenne d'autonomie ce qui fait moins de 3 charges pour aller au boulot( AR / jour 20km )
et 3,4L au cent depuis 23000km avec 1,8T au cul et 300 poney , moi ca me va ! Et je me force a quand meme rouler en thermique lle week end quand meme , histoire de ne pas générer des soucis
Moi perso , j'ai pas envie d'une tablette en guise de tableau de bord et des bruits d'air de partout ... Et je parle pas du reste , c'est a dire de la finition calamiteuse et les nombreuses pannes...
Moi perso , j'ai pas envie de m'acheter une tesla pour rouler a 80km/h sur route nationale ou a 110 sur l'autoroute derriere les camions pour etre sure d'aller d'un point A à B sans trembler ....
Parce que oui , aussi , les EV en condition réelle avec le pied joueur , on peut avoir de grosses surprises.
Mais bon , quand on est un tesla fanboy , on oublie vite ^^
Heureusement que l'action s'est cassée la gueule , ca devenait un sketch cette entreprise
Je dis ca , je dis rien , j'ai jamais joué avec une tesla , les mecs sont pas joueurs , ils ont pas envie de perdre 50km d'autonomie a la moindre accélération.
On va dire que c'est "une way of life" , ca fera bien
Ps : je suis pas anti tesla , hein , mais y'a des limites et bon , a 64k catalogue , la mienne je l'ai payé 43k avec un mandataire ...^^ . Mais bientot , on va pouvoir s'acheter une tesla en LLD , j'ai hate ! ( non je déconne ...)
Dernière édition:
Tellement (et trop) proche d'un BMW X1 PHEV
Je ne peux mème pas configurer la mienne , car certaines options ne sont plus disponible
Si Night Vision est manquante, solution Aftermarket !!!!!!
Hello !
Bonne année à tous, il est encore temps de le souhaiter !
Petite question comme ça, avec la sortie du 3008 nouvelle génération cette année, la côte de nos HY4 actuelles ne va t'elle pas prendre un sacré coup dans la tête?
Je pars à l'étranger en janvier 2024, pas forcément envie de revendre ma lionne au rabais :'(
Bonne année à tous, il est encore temps de le souhaiter !
Petite question comme ça, avec la sortie du 3008 nouvelle génération cette année, la côte de nos HY4 actuelles ne va t'elle pas prendre un sacré coup dans la tête?
Je pars à l'étranger en janvier 2024, pas forcément envie de revendre ma lionne au rabais :'(
Oui la P64 devrait etre en présentation en juin 2023 et le lancement en novembre 2023
Bonjour à tous et belle année à vous !
Retour d'expérience à 3200 km
- Pour les trajets boulot de 70 km aller-retour : toujours entre 3 à 4.5 L/100 km batterie chargée tous les soirs. Il faut que je m'améliore car il me reste souvent 6 km de batterie.
- Un aller-retour à la montagne de 700 km à 5 et coffre de toit chargé (batterie pleine à l'aller) : 8.5 à l'aller et 9 L/100Km au retour. Pour aller à la station, trajet de 6 km : 18 L/100 pour y aller et 0 pour revenir (batterie non rechargée car pas de possibilité de le faire)
- Test sur neige hier et ce matin sur route non déneigée (15 cm) avec 4 pneus hiver Brigestone Blizzak LM005 : La voiture tient aussi bien la route que mes autres véhicules 4 roues motrices que j'ai eu (2 ford Smax AWD, une Altéa Freetrack et 2 Alfa 159 Q4). Pas de réelle surconsommation en électrique ou en thermique en mode 4x4 : ce matin 3.7 L/00 et batterie moitié vide à l'arrivée.
- Autonomie en électrique annoncée toujours au dessus des 50 kms (entre 50 et 56 selon, les températures (-10 au plus bas et -6 ce matin et 50 km après charge + préchauffage).
- Côté agrément : toujours la banane quand je roule avec et quand je joue un peu avec.
En résumé : toujours ravi de mon choix
Retour d'expérience à 3200 km
- Pour les trajets boulot de 70 km aller-retour : toujours entre 3 à 4.5 L/100 km batterie chargée tous les soirs. Il faut que je m'améliore car il me reste souvent 6 km de batterie.
- Un aller-retour à la montagne de 700 km à 5 et coffre de toit chargé (batterie pleine à l'aller) : 8.5 à l'aller et 9 L/100Km au retour. Pour aller à la station, trajet de 6 km : 18 L/100 pour y aller et 0 pour revenir (batterie non rechargée car pas de possibilité de le faire)
- Test sur neige hier et ce matin sur route non déneigée (15 cm) avec 4 pneus hiver Brigestone Blizzak LM005 : La voiture tient aussi bien la route que mes autres véhicules 4 roues motrices que j'ai eu (2 ford Smax AWD, une Altéa Freetrack et 2 Alfa 159 Q4). Pas de réelle surconsommation en électrique ou en thermique en mode 4x4 : ce matin 3.7 L/00 et batterie moitié vide à l'arrivée.
- Autonomie en électrique annoncée toujours au dessus des 50 kms (entre 50 et 56 selon, les températures (-10 au plus bas et -6 ce matin et 50 km après charge + préchauffage).
- Côté agrément : toujours la banane quand je roule avec et quand je joue un peu avec.
En résumé : toujours ravi de mon choix
Rajoute 2 à 3 mois de plus car ils livrent les modèles de présentation comme ils livrent les voituresOui la P64 devrait etre en présentation en juin 2023 et le lancement en novembre 2023
Je t’avait dit de ne pas carburer au boîtier « bio-choucroute » ah putain ces alsaco
Trêve de plaisanterie, on a un Fap sec ou liquide sur nos Puretech ?
FAP , faut aller tirer dessus un coup a 6000... Ton défaut moteur est inscrit dans ta phrase !
Quand tu vas emmener ta voiture au garage , c'est ce qu'ils vont aller faire !
Imagine , ton moteur a 7000 bornes , faut tirer dedans en mode sport les gars !
Dernière édition:
Si tu veux y'a le nouveau GLC hybrid qui fait jusqu'a 120km en elec, a partir de 70000 euros , ca vaut le coup !
Pas certains .........Rajoute 2 à 3 mois de plus car ils livrent les modèles de présentation comme ils livrent les voitures
- Statut
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