vos commandes 208 (02/03 ajout d'un sondage)
- Démarrée par lion25
- Date de début
option Accoudoir Central ?
Ils se germanisent chez Peugeot.
l'accoudoir central date pas d'aujourd'hui ...
bonjour à tous,
est ce que quelqu'un peut me confirmer ou non la future présence d'une SW...?
car je ne sais pas quoi faire: attendre qu'elle sorte au risque que ce ne soit pas le cas, ou commander une 5 portes immédiatement et m'en mordre les doigts dans 6 mois..? (je suis assez impatient...)
merci
est ce que quelqu'un peut me confirmer ou non la future présence d'une SW...?
car je ne sais pas quoi faire: attendre qu'elle sorte au risque que ce ne soit pas le cas, ou commander une 5 portes immédiatement et m'en mordre les doigts dans 6 mois..? (je suis assez impatient...)
merci
Pas de SW, ce sera le 2008 point barre.
Je ne comprends pas trop cette stratégie.
Comment Peugeot peut exclure cette "niche" du SW alors qu'il veut ratisser large sur le segment de la 208? Les versions Break (206 et 207) sont elles réellement des échecs commerciaux au vu du développement qu'elles ont coûté?
Le 2008 est pour l'instant présenté comme un cross-over urbain par beaucoup (mais rien d'officiel) et à mon sens ne correspond pas à la clientèle qui cherche un simple "coffre +".
Seul Francis (le modo) semble persuadé que ce que sera réellement le 2008 pourrait nous convaincre. Mais sans plus d'infos, je reste dubitatif. Je commence à m'intéresser à une auto pour remplacer ma 206 SW et sur ce point aujourd'hui, on à :
-pas de SW sur 208 et aucune communication officielle sur l'architecture de 2008.
Pour faire un parallèle avec la cousine C3, la version Picasso ne m'intéresse pas par rapport à ce que serait une version "break de chasse", très probablement moins chère à développer et à produire au vu des nombreux éléments commun avec la voiture qui sert de "base".
Pour en revenir au sujet du topic, je pourrait anticiper mon changement de voiture car j'ai un gros coup de coeur pour la 208, mais par manque de communication sur la gamme à venir, je vais le retarder au maximum, ou pire, allez voir ailleurs.
je trouve ça dommage s'il n'y a pas de SW, et dommage également de ne pas être + précis et + rapidement que cela sur la gamme complète!!
à part perdre quelques clients, je ne vois pas à quoi ça sert d'attendre pour eux... j'espère que ça fera comme pour la 308 (octobre pour berline et avril pour SW)...
à part perdre quelques clients, je ne vois pas à quoi ça sert d'attendre pour eux... j'espère que ça fera comme pour la 308 (octobre pour berline et avril pour SW)...
A Dusko83
Le sujet du topic n'est pas approprié donc je vais la faire courte. Cette nuit en farfouillant sur le site officiel de Peugeot, voici sur quoi je suis tombé :
http://le-forum-208.peugeot.com/feedbacks/82180-208-cc
La question concerne la version cc de la 208 mais la réponse reste très évasive sur TOUTES les silhouettes dérivées de la 208. De mémoire, la 206 SW est sortie environ 2 ans après les versions "de base".
A ceux qui affirment aujourd'hui qu'il n'y aura jamais de version break, je pense de plus en plus qu'ils se gourent.
Divers projets sont surement dans les cartons, mais des études marketing qui vont dépendre du succès commercial de 208 auront surement lieu d'ici quelques temps... et je reste persuadé que d'ici 2 ans max (je sais c'est long) d'autres silhouettes seront proposées sur salon pour recueillir des avis.
Regarde la gamme Mini, les déclinaisons n'en finissent plus. Je pense Peugeot assez intelligent pour s'en inspirer. On pourrait créer un topic demandant quelles silhouettes (précises) les clients potentiels de 208 recherchent....
Le sujet du topic n'est pas approprié donc je vais la faire courte. Cette nuit en farfouillant sur le site officiel de Peugeot, voici sur quoi je suis tombé :
http://le-forum-208.peugeot.com/feedbacks/82180-208-cc
La question concerne la version cc de la 208 mais la réponse reste très évasive sur TOUTES les silhouettes dérivées de la 208. De mémoire, la 206 SW est sortie environ 2 ans après les versions "de base".
A ceux qui affirment aujourd'hui qu'il n'y aura jamais de version break, je pense de plus en plus qu'ils se gourent.
Divers projets sont surement dans les cartons, mais des études marketing qui vont dépendre du succès commercial de 208 auront surement lieu d'ici quelques temps... et je reste persuadé que d'ici 2 ans max (je sais c'est long) d'autres silhouettes seront proposées sur salon pour recueillir des avis.
Regarde la gamme Mini, les déclinaisons n'en finissent plus. Je pense Peugeot assez intelligent pour s'en inspirer. On pourrait créer un topic demandant quelles silhouettes (précises) les clients potentiels de 208 recherchent....
Vous vivez dans un monde bisounours 
Croyez vous réellement que "l'equipe produit et coordination produit" va communiquer sur le forum 208 les futurs dévelopements d'une gamme
Ils doivent se taire et faire des réponses évasives comme celle qui a été faite dans le sujet mis en lien par lionceau !
"l'equipe produit et coordination produit" est là pour répondre aux questions sur 208 qui est encours de commercialisation, et non sur les futurs dérivés
Croyez vous réellement que "l'equipe produit et coordination produit" va communiquer sur le forum 208 les futurs dévelopements d'une gamme
Ils doivent se taire et faire des réponses évasives comme celle qui a été faite dans le sujet mis en lien par lionceau !
"l'equipe produit et coordination produit" est là pour répondre aux questions sur 208 qui est encours de commercialisation, et non sur les futurs dérivés
Ok, au vu des réponses évasives on a bien compris qu'ils n'ont pas le droit dévoiler quoi que ce soit.
Mais alors qui est capable aujourd'hui d'affirmer avec certitude ce que sera la gamme dans 2-3-4 ans ? (je sais, je vois loin).Personne je pense.
Prenons la version GTi annoncée pour l'an prochain, même les personnes qui bossent en interne (et qui communiquent sur le forum) ne sont pas d'accord sur la motorisation et la puissance finale de la voiture qui sera commercialisée. Normal elle est encore en phase de test !
Idem pour la version découvrable, qui verra certainement le jour, mais sous quels traits - positionnement commercial? (ligne, motorisations, prix ... )
Je ne prétends pas détenir la vérité sur les futures silhouettes, je dis juste qu'il y a une place pour le doute. Que tout n'est pas encore absolument figé sur l'ensemble de la future gamme. Affirmer aujourd'hui qu'il y aura une version break relève de la divination, affirmer son contraire l'est, à mes yeux, tout autant. Ces secteurs "niche" ne sont pas une priorité aujourd'hui, mais pourraient devenir intéressent à exploiter dans le temps, pour rallier à l'objectif premier de Peugeot :
Redevenir leader en Europe sur ce segment et par par là ratisser large.
Mais alors qui est capable aujourd'hui d'affirmer avec certitude ce que sera la gamme dans 2-3-4 ans ? (je sais, je vois loin).Personne je pense.
Prenons la version GTi annoncée pour l'an prochain, même les personnes qui bossent en interne (et qui communiquent sur le forum) ne sont pas d'accord sur la motorisation et la puissance finale de la voiture qui sera commercialisée. Normal elle est encore en phase de test !
Idem pour la version découvrable, qui verra certainement le jour, mais sous quels traits - positionnement commercial? (ligne, motorisations, prix ... )
Je ne prétends pas détenir la vérité sur les futures silhouettes, je dis juste qu'il y a une place pour le doute. Que tout n'est pas encore absolument figé sur l'ensemble de la future gamme. Affirmer aujourd'hui qu'il y aura une version break relève de la divination, affirmer son contraire l'est, à mes yeux, tout autant. Ces secteurs "niche" ne sont pas une priorité aujourd'hui, mais pourraient devenir intéressent à exploiter dans le temps, pour rallier à l'objectif premier de Peugeot :
Redevenir leader en Europe sur ce segment et par par là ratisser large.
Ce que je voulais dire c'est que ce chiffre de 5000 parait relativement normal compte tenu des volumes sur cette catégorie chez Peugeot.
Commande hier d'une 208 Allure blanche 3 portes. HDI 92.
Options : accoudoir, vitres arrières teintées et GPS.
Livraison prévue au plus tard 10 juin.
Elle me fait beaucoup plus penser à la 206 que j'avais il y a 9 ans qu'à la 207. En tout cas voiture très agréable à conduire, pas eu de soucis au niveau du poste de conduite, et très belle ligne surtout en 3 portes.
Options : accoudoir, vitres arrières teintées et GPS.
Livraison prévue au plus tard 10 juin.
Elle me fait beaucoup plus penser à la 206 que j'avais il y a 9 ans qu'à la 207. En tout cas voiture très agréable à conduire, pas eu de soucis au niveau du poste de conduite, et très belle ligne surtout en 3 portes.
je vais surment la commender moi jattend de voir conbien il vont me reprandre ma 206 S16
& surtout son essai que j'ait rdv Lundi avec un commerciale peugeot
voir le % de remise que je peux avoir
& surtout son essai que j'ait rdv Lundi avec un commerciale peugeot
voir le % de remise que je peux avoir
Comme l' a écrit Francis, les lecteurs du forum commandent ou commanderaient des 20 Féline 5 portes 1.6l HDi.
Cette tendance semble quand même légèrement décalée "Haut de gamme" si on la compare aux premières données relatives aux commandes réseau.
Il est dommage que les votent ne soient pas plus précis car on trouve:
32 Silhouettes
36 motorisation
37 finition
Cette tendance semble quand même légèrement décalée "Haut de gamme" si on la compare aux premières données relatives aux commandes réseau.
Il est dommage que les votent ne soient pas plus précis car on trouve:
32 Silhouettes
36 motorisation
37 finition
Il y a des personnes qui savent... mais elles ne disent rien
Et comme souvent celle qui savent rien et qui disent tout... parlent trop, la bonne info est perdue
.Tu improvises pas des silhouettes en fonction de l'humeur du jour
, il faut plusieurs années pour sortir une carrosserie .Concernant le GTI je pense que beaucoup s’emmêlent les pinceaux entre les prototypes, les essais, les recherches, ... et la version qui sera effectivement vendue
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