GT faché
- Démarrée par daddy007
- Date de début
Mathh21 tu supprime mes posts ?
Je croyais qu on pouvait s exprimer sur un forum ?
Tu te prend pour dieu
Je croyais qu on pouvait s exprimer sur un forum ?
Tu te prend pour dieu
Alors la vous me prenez carrément pour un c.., ou alors vous n'avez jamais vu cette camera deux droites et deux courbes fixes, sur la gt les courbes passent à doite ou à gauche à pres de 20cm de leur objectif.
Pour le reste:
Bon d’accord vous êtes moderateur, mais au moins soyez de bonne fois……exemple c’est un détail mais qui énerve à ce prix lorsque j’ai été voir cette voiture en concession je n’ai pas démonté les caches d’écrous de roue qui le fait ? Je ne me suis pas couché sous la voiture pour voir si il avait des antibrouillards ect….pourquoi l’aurais je fais alors que mes précédentes Peugeot avaient tout cela, je faisais confiance tout simplement, le reste est venu en roulant.
Admettez la critique, elle peut être constructive.
Je vais certainement acheter la gti si je suis votre conseil avant de la commander je dois aller la voir avec ma caisse à outils !!!!!!!!!
Pour le reste:
Bon d’accord vous êtes moderateur, mais au moins soyez de bonne fois……exemple c’est un détail mais qui énerve à ce prix lorsque j’ai été voir cette voiture en concession je n’ai pas démonté les caches d’écrous de roue qui le fait ? Je ne me suis pas couché sous la voiture pour voir si il avait des antibrouillards ect….pourquoi l’aurais je fais alors que mes précédentes Peugeot avaient tout cela, je faisais confiance tout simplement, le reste est venu en roulant.
Admettez la critique, elle peut être constructive.
Je vais certainement acheter la gti si je suis votre conseil avant de la commander je dois aller la voir avec ma caisse à outils !!!!!!!!!
J'ai quand même dit 2 fois je crois que votre caméra semble avoir un problème et que je vous conseille de passer en concession pour contrôler 
Les courbes ne sont pas fixes, elles s'alignent en fonction du degré de braquage et évaluent la trajectoire en fonction.
Pour le reste, il ne faut pas oublier que nos habitudes personnelles ne sont pas gravées dans le marbre, et que tout peut évoluer. Ce n'est donc pas parce que vos précédentes voitures ont certaines choses que les suivantes vont les avoir. D'où l'existence des différentes brochures et catalogues détaillant les équipements, pas besoin de boite à outils. Après, chacun son point de vue. Personnellement, j'aime connaitre sur le bout des doigts ce que j'achète avant de l'acheter, vous ça semble être après, c'est pas grave.
Les courbes ne sont pas fixes, elles s'alignent en fonction du degré de braquage et évaluent la trajectoire en fonction.
Pour le reste, il ne faut pas oublier que nos habitudes personnelles ne sont pas gravées dans le marbre, et que tout peut évoluer. Ce n'est donc pas parce que vos précédentes voitures ont certaines choses que les suivantes vont les avoir. D'où l'existence des différentes brochures et catalogues détaillant les équipements, pas besoin de boite à outils. Après, chacun son point de vue. Personnellement, j'aime connaitre sur le bout des doigts ce que j'achète avant de l'acheter, vous ça semble être après, c'est pas grave.
Euh pas besoin d'essayer la voiture pour voir qu'il n'y a pas d'antibrouillards, pas d'antivol aux roues, qu'une extension de garantie demande un entretien suivi ou qu'il n'y a pas de triangle et de gilet "offert"...
Je n'ai pas dit que je n'essayais pas ce que j'achetais... Mais la plupart des points négatifs soulevés par daddy (ou me serais-je trompé d'endroit ?) n'en nécessitent tout simplement pas, et ne sont d'ailleurs pas spécifiques à la version GT. La fiche technique est aussi importante qu'un essai, d'ailleurs l'essai qu'a réalisé daddy n'a pas décelé ce qui est marqué sur les brochures, donc voila.
J'estime que les problématiques équipements/services associés ne peuvent pas survenir après l'achat, et si elles arrivent, c'est que l'expérience d'achat n'a pas été bonne. Soit par manque d'implication du client, soit par incompétence du vendeur.
Du coup reste le problème de caméra et de bruit de roulement.
Lorsqu'un modérateur m'affirme que les courbes de la camera de recul ne sont pas fixes alors quelles le sont je commence à comprendre ce forum sa compétence et ses rouages (mais il l'a lu dans la brochure)....pas grave, je reste un éternel optimiste, je reste peugeot (le concessionnaire est juste à coté) qui veut la meilleure voiture du monde 308 GTblue hdi 4000 km !!!!!! faire offre car je commande la gti pour encore râler................
Je confirme, les courbes sont fixes, c'est au conducteur de viser en fonction de l'angle proposé par les courbes pour réaliser la manœuvre
Ben si y'a que ça qui vous dérange, vous n'avez peut être pas encore bien fait joujou avec notre système multimédia entrée de gamme ( le SMEG ) pas le STIG ( ça c'est dans Top Gear, c'est efficace et rapide) . Le RDS qui synchronise lentement station par station, c'est la paille dans la meule d'aiguilles.
On pourrait dire qu'il faut vivre avec son temps, c'est l'époque de la qualité PERCUE et de la course à la conso et donc à l'allègement. Que l'isolation acoustique fasse partie des premières victimes n'est guère surprenant.
Les testeurs Peugeot sont les journalistes ( c'est dire ), des employés Peugeot ( qui testent que ça fait bien ce qui est prévu que ça fasse ) et les autres, il faut les chercher dans la salle de bain. Quel groupe est concerné par la tenue dans le temps de la 308, hmm, réfléchissons.
Ceci étant dit, l'herbe potentiellement plus verte ailleurs est certainement aussi plus chère.
Malgré tout, je préfère m'installer au volant de la 308 qu'à celui d'une de ses concurrentes (à tarif équivalent évidemment), le charme à la française
On pourrait dire qu'il faut vivre avec son temps, c'est l'époque de la qualité PERCUE et de la course à la conso et donc à l'allègement. Que l'isolation acoustique fasse partie des premières victimes n'est guère surprenant.
Les testeurs Peugeot sont les journalistes ( c'est dire ), des employés Peugeot ( qui testent que ça fait bien ce qui est prévu que ça fasse ) et les autres, il faut les chercher dans la salle de bain. Quel groupe est concerné par la tenue dans le temps de la 308, hmm, réfléchissons.
Ceci étant dit, l'herbe potentiellement plus verte ailleurs est certainement aussi plus chère.
Malgré tout, je préfère m'installer au volant de la 308 qu'à celui d'une de ses concurrentes (à tarif équivalent évidemment), le charme à la française
J'ai confondu avec la voiture que j'utilise le plus alors, et qui n'est pas une PSA. Dans tous les cas, ça ne change pas grand chose, si les guides vous amènent dans les trottoirs plutôt que contre, il y a un problème.
Le rayon de braquage est identique quelle que soit la monte de pneumatique, il est de 5,20 mètres. Il suffit de consulter les caractéristiques techniques des berlines classiques et GT disponibles en haut du forum pour en avoir la preuve.
Accessoirement, certaines berlines pre-gt sont équipées de la même monte pneumatique que la GT, par exemple ma Féline équipée de jantes 18", montée en 225x40R18. Et je confirme que braqué à fond les roues arrière suivent les courbes de la caméra au quart de poil...
Donc non, le problème n'est pas là.
La caisse à outil sans doute pas.
Mais demander le document des caractéristiques techniques (ou le récupérer sur le forum quand il sera disponible) et le lire est sans doute une bonne idée pour savoir exactement ce qu'on achète. Personnellement c'est comme ça que je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas d'écrous antivol et que j'ai commandé les miens ailleurs (qui sont en plus bien plus solides que les machins montés par PSA à une époque où ils étaient inclus dans le prix du véhicule).
Argument à la con...
Toutes les voitures ont leurs avantages et inconvénients, je suis certain qu'on peut trouver des trucs merdiques sur ton Scenic et mille fois mieux sur une 308. Tous les constructeurs font des compromis.
PSA peut très bien mettre une caméra de recul avec des courbes qui s'adaptent à l'angle de braquage. Ce n'est pas un problème de compétence car tous les constructeurs européens sous-traitent l'ensemble de l'électronique chez les même sous-traitants (Valéo, Bosch, Siemens, Magneti Marelli pour les principaux). Non c'est une pure question de budget. Le SMEG+ n'a par exemple pas de reconnaissance vocale parce que Magneti Marelli demande un prix exhorbitant pour la license de leur solution technique.
Désolé, mais je je trouve que systématiquement comparer avec les autres véhicules c'est d'un puéril. Evidemment qu'il y a mieux ailleurs sur certains points.
Accessoirement, oui, j'ai passé une mauvaise nuit
Non, ce n'est pas forcement puéril. Ce qui est pueril c'est la façon de le faire éventuellement.
Mais pour moi, les comparaisons s'imposent. Elles amenent juste à etre pondérées par certains éléments comme le prix ou le positionnement marketing et la nouveauté.
Ici, il y a beaucoup de gens qui ne font pas de comparaisons au dela du prix et achetent une Peugeot les yeux fermés. Tant mieux pour la marque.
Par exemple, globalement la 308 est mieux que la Megane 3 actuelle (d'ou les chiffres de vente d'ailleurs) mais risque sur certains points d'etre mise à mal par la nouvelle Megane. Rien d'illogique.
Pour autant, il est vrai que certains choix fait par PSA sont parfois surprenant. Ca donne l'impression qu'ils ne vont pas toujours au bout des choses. Ex typique avec effectivement les courbes fixes des caméras de recul. Je n'ose imaginer que les courbes mobiles coutent une blinde à mettre.
Sur 2 de mes voitures, j'ai une cam. Sur la citadine, c'etait en accessoire, j'ai donc juste 3 lignes fixes en paralelle de la voiture avec une en rouge + les bips. C'est basique mais ça marche. Sur la familiale, par contre, j'ai effectivement des courbes mobiles (et accesoirement une vue 270°).
Le plus étonnant, c'est betement la distorsion entre Citroen et Peugeot. Par ex, le C4 Pic "offre" un 360° si je ne dis pas de bétise. Pourquoi pas la 308 ?
Oula, il faut sortir le dimanche.
Oui, il y a d'autres marques qui les fournissent d'office. PSA le faisait aussi auparavant, y compris sur les modeles éco type 206 (j'en avais meme 2 clés !!). Mais certains ont jugé leur qualité mauvaise bien que n'ayant jamais eu de soucis pour ma part de ce coté là.
2 solutions : les supprimer et laisser le choix au client ou prendre un produit de qualité supérieure qui doit couter 5 EUR de plus...
PSA a préféré les supprimer. Chacun jugera. Apres, ça n'a rien de rhédibitoire puisqu'on peut s'en procurer dans le commerce.
Oula, il faut sortir le dimanche.
Oui, il y a d'autres marques qui les fournissent d'office. PSA le faisait aussi auparavant, y compris sur les modeles éco type 206 (j'en avais meme 2 clés !!). Mais certains ont jugé leur qualité mauvaise bien que n'ayant jamais eu de soucis pour ma part de ce coté là.
2 solutions : les supprimer et laisser le choix au client ou prendre un produit de qualité supérieure qui doit couter 5 EUR de plus...
PSA a préféré les supprimer. Chacun jugera. Apres, ça n'a rien de rhédibitoire puisqu'on peut s'en procurer dans le commerce.
Fournir au sens "prévu comme équipements d'origine dans le catalogue" et pas au sens "on en file en cadeau à nos clients"?
Ben oui, parce qu'en cadeau, ce serait une nego de gré à gré, ce qui se passe désormais chez PSA donc.
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