Termi,
Oui il y a bien un embrayage lié au convertisseur qui permet de le verrouiller aux alentours des 30 km/h sur toutes les BVA d'aujourd'hui. Les convertisseurs non verrouillables, c'était dans les années 70 sur les Américaines.
L'effet de soulagement du moteur en Drive à l'arrêt au stop n'est pas du neutre comme je le disais, c'est le glissement de l'embrayage qui donne cette sensation afin également d'éviter au conducteur d'écraser le frein pour retenir son véhicule (moteur moins contraint).