[Scoop] 2017 - Peugeot 308 restylée -images p.17 & 22
- Démarrée par Kurt57255
- Date de début
Modifs sur les feux arrières d'après LeblogAuto (moi je ne vois pas trop la diff mais bon..) :
"À l’arrière, les impressionnistes ont marqué le coup avec de nouveaux graphismes de feux à trois griffes verticales comme sur le 3008. Sur la berline, le masque de feux est par ailleurs obscurci."
Et au niveau des couleurs, apparition du beige pyrite et disparition du gris alu.
Source : http://www.leblogauto.com/2017/06/toutes-infos-peugeot-308-restylee.html
"À l’arrière, les impressionnistes ont marqué le coup avec de nouveaux graphismes de feux à trois griffes verticales comme sur le 3008. Sur la berline, le masque de feux est par ailleurs obscurci."
Et au niveau des couleurs, apparition du beige pyrite et disparition du gris alu.
Source : http://www.leblogauto.com/2017/06/toutes-infos-peugeot-308-restylee.html
Petites nouveautés sur Allure :
- en série : la 16 pouces « ZYRCON ». Cette jante présente un remarquable Cx. Elle contribue à
- en option toujours : la 18 pouces « SAPHIR BLACK» diamantée biton.
Nouveaux garnissages sur deux niveaux de finition :
- Active : tissu Meco Mistral avec sièges à plan de forme classique,
- Allure : TEP/ Tissu Oxford avec sièges à plan de forme dynamique (disponibles enambiance Mistral ou Guérande).
- Active : tissu Meco Mistral avec sièges à plan de forme classique,
- Allure : TEP/ Tissu Oxford avec sièges à plan de forme dynamique (disponibles enambiance Mistral ou Guérande).
Voici la liste des finitions, équipements et prix
http://mon.site70.free.fr/308IIR/308-2-fr-17b-tarifs-add.pdf
Trouvé sur le site feline(.)cc
http://mon.site70.free.fr/308IIR/308-2-fr-17b-tarifs-add.pdf
Trouvé sur le site feline(.)cc
.
A part la Golf qui propose un combiné numérique en option, quels autres concurrents en proposent un ?
Je suppose qu'à la sortie du 3008, tu es allé sur le forum du Tiguan pour écrire :
"le nouveau 3008 propose un combiné numérique en série et sur tous les niveaux de finition ! La concurrence est distancée !!! "
Quant à la matrice entre compteurs, elle est en couleur depuis le début en fonction de la finition ou des options choisies.
Je suppose qu'à la sortie du 3008, tu es allé sur le forum du Tiguan pour écrire :
"le nouveau 3008 propose un combiné numérique en série et sur tous les niveaux de finition ! La concurrence est distancée !!! "
Quant à la matrice entre compteurs, elle est en couleur depuis le début en fonction de la finition ou des options choisies.
.... pas moi 
.Sur la photo postée par LSC on voit clairement sous la plaque "308" un gros carré noir. Je suppose qu'il y a un radar derrière pour une aide à la conduite (distance alert ? régulateur actif ? autre ?)
Sur le nouveau 3008, il n'y a pas cette chose. Est-ce que la 308 aurait une aide à la conduite que n'aurait pas le 3008 ?
Sur le nouveau 3008, il n'y a pas cette chose. Est-ce que la 308 aurait une aide à la conduite que n'aurait pas le 3008 ?
Toujours pas de prix pour la GT HDI 
Si je me réfère au tarif 2015, le surcoût par rapport à la GT essence était de 3250€ (tarif 15D), ce qui nous amènerais autour de 35400€... (en espérant que le passage EAT6/8 ne vienne pas encore gonfler la note déjà bien salée!
, d'autant que le régulateur adaptatif passe de 400 à 700€ en sachant qu'il devrait être bien plus pratique)
Si je me réfère au tarif 2015, le surcoût par rapport à la GT essence était de 3250€ (tarif 15D), ce qui nous amènerais autour de 35400€... (en espérant que le passage EAT6/8 ne vienne pas encore gonfler la note déjà bien salée!
, d'autant que le régulateur adaptatif passe de 400 à 700€ en sachant qu'il devrait être bien plus pratique)
A part la Golf qui propose un combiné numérique en option, quels autres concurrents en proposent un ?
Je suppose qu'à la sortie du 3008, tu es allé sur le forum du Tiguan pour écrire :
"le nouveau 3008 propose un combiné numérique en série et sur tous les niveaux de finition ! La concurrence est distancée !!! "
Quant à la matrice entre compteurs, elle est en couleur depuis le début en fonction de la finition ou des options choisies.
La nouvelle Civic et de série...
Pour la Golf, c'est une option réservée aux finitions hautes il me semble.
Content qu'il y ait bien une différence esthétique entre les versions classiques ( féline, allure etc ) et les versions GT comme précédemment
par contre: toujours pas de choix de boite pour les GT... moi qui aimerait une essence auto ...
la GT qui passera à 220ch mais la GTI reste à 270, dommage ...
par contre: toujours pas de choix de boite pour les GT... moi qui aimerait une essence auto ...
la GT qui passera à 220ch mais la GTI reste à 270, dommage ...
Je n'ai pas l'impression que le combiné de la Civic soit comparable au i-cockpit de la 3008 ou au virtual cockpit de VAG.
Les reconfigurations sur la Civic se limitent à la partie basse du demi-cercle formé par le compte tour.
C'est plutôt un petit écran couleur plutôt qu'un grand combiné 12 pouces.
Je dis ça à partir de photos, je n'ai pas conduit de Civic.
question concernant la gamme business et particulièrement l'active business phase 2:
le pack safety etant de serie entraine t'il le combiné avec matrice couleur 3"5 ?
les clignotants avant sont ils à LED (integrés aux diurnes ) ou bien avec une ampoule halogene?
la gamme de couleur est elle la meme que celle de la gamme VP ?
Pour info, une fois n'est pas coutume, le configurateur Belge est à jour avec le restyling, le site Peugeot France non.
Ce qu'on peut y voir:
- le levier de vitesse EAT6 est identique à la phase 1. Le levier type 3008 est réservé à l'EAT8
- Les feux AR ont l'air d'être modifié, avec un masque plus foncé, notamment la zone feu de recul + clignotant
Ce qu'on peut y voir:
- le levier de vitesse EAT6 est identique à la phase 1. Le levier type 3008 est réservé à l'EAT8
- Les feux AR ont l'air d'être modifié, avec un masque plus foncé, notamment la zone feu de recul + clignotant
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