Quelle distance parcourue et avec quels pneus?
- Démarrée par fabu74
- Date de début
Quelqu'un a déjà testé les DUNLOP SP WINTER SPORT 4D ?
A prioris bien noté dasn les comparatifs
http://www.pneus-online.fr/comparaison/pneu-auto-235-45-18.html
A prioris bien noté dasn les comparatifs
http://www.pneus-online.fr/comparaison/pneu-auto-235-45-18.html
Sur RCZ HDI en 19' : Remplacement des pneus AV au bout de 45.000km. Ils etaient limite temoin, plus usés à l'interieur qu'à l'exterieur. Donc j'ai fait un parallelisme, qui n'a pas revélé grand chose (correction de seulement 3 centiemes de degrés).
Manque de bol, quelques jours avant la reception des pneus AV, j'ai crevé à l'AR sur le bord de la bande de roulement, pas reparable. Donc en fait j'ai changé les 4 pneus... Sans cela, les pneus AR seraient allés à l'aise jusqu'à 60.000km. Bon, j'ai gardé le survivant pour faire une roue de secours.
En place, j'ai fait monté des Michelin Super Sport, en promo moins chers que les Conti d'origine. Je n'ai pas fait beaucoup de km avec pour l'instant, le premier ressenti est un volant un peu plus lourd en manoeuvre, un confort un peu meilleur jusqu'à ce que je reajuste les pressions et comparable depuis (ils m'avaient mis 2.2 AV et AR, au lieu de la preconisation 2.4 / 1.9, j'ai ajusté 2.4 / 2.2, pas osé retiré de l'air à l'AR) et des bruits de roulement comparable. Ce n'est pas un bon point pour le Michelin de faire autant de bruit qu'un train usé. C'est la premiere fois que je change de pneus sur une auto sans observer une reduction du niveau sonore. Niveau tenue de route, pas vu de changement dans le cadre de mon utilisation essentiellement sur voies rapides, peut-etre un peu plus 'direct' à l'attaque du braquage en sortie de rond-point.
Au final, et en attendant d'avoir parcouru davantage de distance, je dirais que c'est un pneu plus sportif que l'origine (lourdeur à basse vitesse, bruit, plus direct) et dont je doute qu'il durera aussi longtemps.
Zerby
Manque de bol, quelques jours avant la reception des pneus AV, j'ai crevé à l'AR sur le bord de la bande de roulement, pas reparable. Donc en fait j'ai changé les 4 pneus... Sans cela, les pneus AR seraient allés à l'aise jusqu'à 60.000km. Bon, j'ai gardé le survivant pour faire une roue de secours.
En place, j'ai fait monté des Michelin Super Sport, en promo moins chers que les Conti d'origine. Je n'ai pas fait beaucoup de km avec pour l'instant, le premier ressenti est un volant un peu plus lourd en manoeuvre, un confort un peu meilleur jusqu'à ce que je reajuste les pressions et comparable depuis (ils m'avaient mis 2.2 AV et AR, au lieu de la preconisation 2.4 / 1.9, j'ai ajusté 2.4 / 2.2, pas osé retiré de l'air à l'AR) et des bruits de roulement comparable. Ce n'est pas un bon point pour le Michelin de faire autant de bruit qu'un train usé. C'est la premiere fois que je change de pneus sur une auto sans observer une reduction du niveau sonore. Niveau tenue de route, pas vu de changement dans le cadre de mon utilisation essentiellement sur voies rapides, peut-etre un peu plus 'direct' à l'attaque du braquage en sortie de rond-point.
Au final, et en attendant d'avoir parcouru davantage de distance, je dirais que c'est un pneu plus sportif que l'origine (lourdeur à basse vitesse, bruit, plus direct) et dont je doute qu'il durera aussi longtemps.
Zerby
Bonsoir à tous,
Je remonte un peu ce topic car en faisant quelques recherches sur le net, j'ai constaté une baisse importante des prix sur l'ensemble des pneus compatibles avec nos Z, c'est bon à savoir.
Et ensuite, j'ai vu que les Dunlop sport maxx reçoivent de très bonnes critiques et évaluations sur de nombreux sites, mieux que les Michelin même (pourtant déjà très bien notés), alors si quelqu'un a eu l'occasion de tester ce modèle sur la Z, je serai curieux d'avoir un retour...
Je remonte un peu ce topic car en faisant quelques recherches sur le net, j'ai constaté une baisse importante des prix sur l'ensemble des pneus compatibles avec nos Z, c'est bon à savoir.
Et ensuite, j'ai vu que les Dunlop sport maxx reçoivent de très bonnes critiques et évaluations sur de nombreux sites, mieux que les Michelin même (pourtant déjà très bien notés), alors si quelqu'un a eu l'occasion de tester ce modèle sur la Z, je serai curieux d'avoir un retour...
c'est normal on arrive en hiver, les pneus toutes saisons n'etant plus "adapté" pour vider les stock il brade un peu
par contre les pneus hiver eux ont leur prix qui commence a grimper
le temps que je me décide a commander les miens 20€ de + par gommard
ouais ça paraît logique, du coup je vais peut-être songer à acheter mes nouveaux pneus avant le printemps... mes Contis arrivent au bout, avec 43 000 km au compteur...
Et sinon Rey, toi t'as eu des retours d'infos sur les Dunlop en gamme sportive ? Il me semble que tu es en contact avec un testeur...
Ok, tant pis.
Au mondial de l'auto j'ai remarqué que la clio RS et la Nissan GT-R étaient équipées de pneus Dunlop sport maxx. Sachant que ces 2 véhicules sont réputés pour être très efficaces niveau tenue de route, ça doit vouloir dire que les Dunlop y contribuent... Je pense mettre les mêmes sur le RCZ...
Au mondial de l'auto j'ai remarqué que la clio RS et la Nissan GT-R étaient équipées de pneus Dunlop sport maxx. Sachant que ces 2 véhicules sont réputés pour être très efficaces niveau tenue de route, ça doit vouloir dire que les Dunlop y contribuent... Je pense mettre les mêmes sur le RCZ...
Bonsoir à tous.
Mes conti ont rendu l'âme après 37 kkm de bons et loyaux services.
J'ai cru pouvoir faire durer un peu plus ceux de derrière mais le monteur m'a fait remarquer que celui de droite était aussi usé que ceux de devant. Je les ai donc remplacé en deux fois a 2 mois d'intervalle environ en roulant très peu entre les 2 changements.
Après le remplacement des arrières (en premier) par des michelin super sport, j'étais très déçu par le comportement de la voiture: le guidage était moyen et surtout il y avait des bruits bizarres de roulement avec un niveau élevé. A la visite suivante, le monteur m'a dit que c'etait du au mix conti/michelin et que tout allait rentrer dans l'ordre avec 4 michelin.
Il avait raison !![[:citrik-78:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/citrik-78.gif "citrik-78-1 [:citrik-78:1]")
Depuis, plus de bruits bizarres, le niveau sonore a beaucoup baissé, accroche fameuse et guidage impeccable. De plus, il me semble que le confort est un poil meilleur.
Nous sommes remontés hier après midi d'Espagne, chargé comme un mulet, et en plus, la plateforme sur le crochet d'attelage avec 2 vélos dessus: arrêt rapide a la Junquera, un plein sur la route = 6 heures35 pour 710km dans des allures soutenues mais raisonnables.
Mes conti ont rendu l'âme après 37 kkm de bons et loyaux services.
J'ai cru pouvoir faire durer un peu plus ceux de derrière mais le monteur m'a fait remarquer que celui de droite était aussi usé que ceux de devant. Je les ai donc remplacé en deux fois a 2 mois d'intervalle environ en roulant très peu entre les 2 changements.
Après le remplacement des arrières (en premier) par des michelin super sport, j'étais très déçu par le comportement de la voiture: le guidage était moyen et surtout il y avait des bruits bizarres de roulement avec un niveau élevé. A la visite suivante, le monteur m'a dit que c'etait du au mix conti/michelin et que tout allait rentrer dans l'ordre avec 4 michelin.
Il avait raison !
Depuis, plus de bruits bizarres, le niveau sonore a beaucoup baissé, accroche fameuse et guidage impeccable. De plus, il me semble que le confort est un poil meilleur.Nous sommes remontés hier après midi d'Espagne, chargé comme un mulet, et en plus, la plateforme sur le crochet d'attelage avec 2 vélos dessus: arrêt rapide a la Junquera, un plein sur la route = 6 heures35 pour 710km dans des allures soutenues mais raisonnables.
Tout pareil: 47500 avec les Conti sur THP200, pneus avant à changer bientôt et arrière ok (avec une session circuit).Moi j'en suis à 47000km avec mes Conti, il va falloir que je change ceux de l'avant sous peu, à l'arrière ils sont comme neuf
Les conti c est de la gomme "route" donc dur qui chauffe lentement
Donc s use lentement
Michelin gomme sport chauffe plus donc accroche forcement plus
En moto les conti on les surnomerais pneus en bois
Donc s use lentement
Michelin gomme sport chauffe plus donc accroche forcement plus
En moto les conti on les surnomerais pneus en bois
La oui car gomme mega tendre
Il est prevu pour la piste
Etre homologue route veux pas dire qu il est fait pour y rouler tous les jours.
Juste qu il permet d aller sur circuit en roulant et non sur plateau
Il est prevu pour la piste
Etre homologue route veux pas dire qu il est fait pour y rouler tous les jours.
Juste qu il permet d aller sur circuit en roulant et non sur plateau
C est pas sur . un circuit n a pas de nie de poule ou autre degradation diverses et varie qui risque de le deteriorer plus rapidement
Les conti qui sont montés sont des CSC2 ? Parce que vous les gardez super longtemps ! J'ai changés mes avants à 35000 et ils étaient rincés !
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