3008 dans la vraie vie

Sur cette photo, quand on regarde le haut de la ceinture de caisse, c'est typiquement une 308 T9. Je trouve ça bien qu'il y ait une cohérence entre les 2 modèles.

J'attends également de le voir en statique en vrai pour me faire un avis quai définitif. Pour l'instant, 3 éléments de style ne me permettent pas de savoir si j'aime la voiture (via photo)
- La face AV assez chargée, à la fois très dynamique mais "ronde", en décalage avec la face AR à mon sens
- Les roues trop petites (un scenic IV a des roues déjà plus grandes que le max du 3008 II - pour le moment?!). Le 3008 est tellement "trapu", que les roues paraissent petites
- Les enjoliveurs de bas de portes assez massifs

En tout cas le bleu magnetic lui va bien, et je commence à m'habituer et à apprécier (toujours en photo), le orange brique
 

Regardez ce que j'ai vu aujourd'hui :)

A droite le GT, à gauche je ne sais pas :chinois:

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photos prises à l'intérieur de l'usine
Attention as tu une autorisation? :eek:
Il y a des précédents sur le forum..... :pt1cable:
 

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http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/77179/mini/GT%20amazonite1.jpg1..jpg

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perso, j'hésite juste sur la couleur de mon futur 3008 GT Line entre ce magnifique Gris amazonite et le Bleu magnetic... j'attends de voir en concession
 

Bonsoir à tous
Voici quelques photos prises rapidement le long du parc de Sochaux
Desolé pour la qualité exécrable ! En tout cas ca stocke pour le lancement :love: :love:

Il y en a sur des kilometres...

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En bonus un Metallic Cooper croisé en centre ville

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On voit assez nettement la différence avec l'ancien
 





Ils commencent à livrer des concessions, ce matin j'ai doublé 2 camions pleins en direction du sud sur la A7
 

[quotemsg=2547,124,36721]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/36721/IMG_4392.jpg

Bonjour à tous

J'ai eu la chance d'avoir ce WE une 3008 pour essai de 1000 kms.. :pt1cable:
C'était une 3008 Allure HDI 150 BVM de couleur bleue (comme la photo). En revanche, elle devait avoir toutes les options possibles (cuir, full led, toit ouvrant...)... :D
800 Kms d'autoroute / 150 kms de routes / 50 kms de ville

Premières impressions :
- premières fois que je me fais prendre en photo sur la route (donc ce n'étais pour ma belle tête... :lol: )
- super confort et finition qui parraît vraiment sérieuse dans la lignée d'une 308
- tenue de route égale à "Peugeot"
- moteur suffisant pour mon style de conduite même si j'aurais préféré avoir le 130 EAT6 (qui serait mon choix en cas d'achat)
- équipements plus que complet (quelques gadgets...) avec un combiné vraiment sympa avec toutes les possibilitées d'affichage.
- le fait d'avoir rajouté les "boutons" pour changer d'écran ou régler certaines fonctions (radios, températures...) est un gros plus contrairement à la 308 où il faut rentrer dans l'écran.
- En revanche, grosse vibration du capot en roulant (étant assez grand (1,85m), on domine bien ce capot) qui n'est pas rassurant :(
 

Et par quel "hasard ou combine" as-tu pu essayer la bête ?

Pas rassurant cette histoire de capot ... j'ai lu je ne sais plus où, qu'il y avait déjà eu un précédent
 

Oui il y a eu un précédent, un forumeur sur Worldscoop en avait parlé... Je pensais le problème du capot résolu, à moins qu'il ne s'agit encore de pré-série, ce qui serait logique. Les véhicules client ne sont pas censés être livrés avant le 1er octobre.
 

Pour le capot, oui la rumeur disait que c'était la bête noir de l'équipe de conception et l'urgence n°1 à régler avant la mise en production. Tu as forcément essayé un modèle de pré-série. Gageons que ce soit bel et bien réglé.
 

Je vois mal Peugeot prendre le risque de vendre des véhicules potentiellement dangereux pour les clients... C'est un coup à flinguer un modèle, voire une marque.
 

Je vois mal Peugeot prendre le risque de vendre des véhicules potentiellement dangereux pour les clients... C'est un coup à flinguer un modèle, voire une marque.
Je pense que ce n'est pas dangereux :non: .
Par contre je vois bien un phénomène du style : capot pas suffisamment rigide et/ou de l'air qui s’engouffre quelque part et fait bouger celui-ci.
Et j'ai tendance à penser que c'est pas facile à résoudre si c'est découvert sur le tard :sweat: .

J'espère que toutes les voitures actuellement sur le parc à Sochaux et en cours de livraison dans les concession ont résolu ce problème :chinois: .
Bon ça reste moins grave qu'un téléphone qui explose #Samsung :D .
 

On en parle sur l'autre forum à partir de cette page là : http://worldscoop.forumpro.fr/t6275p400-2016-peugeot-3008-ii-p84

Apparemment c'est bien plus que de simples vibrations du capot... Si ce phénomène inquiète les clients en roulant, l'impact peut être négatif pour une marque qui veut tendre vers le premium :/
 

Après la livraison des blancs, livraison des coloris sombres :p
http://reporter.autoplus.fr/camion-charge-de-3008/
 




Décidemment pour beaucoup le salon de Paris ne sera pas du tout une première mondiale en ce qui concerne le 3008 II: ils l'auront vu bien avant :pt1cable: