3008 GT Line

Salut a tous , félicitations pour ta commande Nartrouv en plus blanc nacré , ma couleur préféré ... Mandataire ou concession ??? En tout cas bon courage pour l'attente ...
Quand au sujet des boites Auto ou Manuelle , chacun son avis ... Disons que certains ont des mauvais souvenirs de vieilles boites , mais c'est vrai que cela a beaucoup changé .... Quand a la question de les réparer , c'est autre chose en tout cas dans ma région . Je me souviens de l'Audi A 4 cabriolet d'un de mes cousins dont la DSG est tombé en panne juste après la garantie véhicule neuf et dont la note était de 7000 € pour un échange , car même Audi ne démonte pas mais échange ... Mais c'est vrai que cela n'arrive pas tous les jours et cela arrive même a des boites manuelles , car aujourd'hui on ne démonte plus on échange ... Quand a nos expériences sur circuit , la Porsche PDK 7 est vraiment géniale , sur Ferrari brutal mais ultra rapide , tout comme la F1 ...Mais moi pour tous les jours je préfère une boite manuelle .
@ +.
 

La DSG c'est très différent de l'EAT6. Et comme je l'ai dit, il faut aller chez des pro pour faire réparer.
 



Connaitriez-vous les dimensions des pneus en 18 et 19''?
J'avais trouvé une fois mais je ne sais plus où.

Merci.
 

Elles sont indiquées dans le catalogue et les caractéristiques techniques ;)

Catalogue : http://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2016/07/prix300816d.pdf

Caractéristiques techniques : http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-3008/motorisations-comportement-routier/
 

Donc en 19" c'est du 205/55 R19. Sur les jantes Washington on informe que c'est des pneus Slimline. C'est quoi? Vu qu'il n'y a que Michelin qui les fais, ca doit couter 1 voir 2 bras, non?
 



Je pense que le prix de ces pneus bien spécifique sera bien trop élevé pour que ca vaille le coup en économie de carburant.
Pour le moment, il n'y a que Michelin qui fasse ces pneus 19" (on les trouve à 158€ sur internet), mais pensez vous que d'autres marques vont les faire aussi afin de trouver des pneus moins cher?
Je me tâte pour quand même prendre l'option 19".

Ce sont des pneus hiver, mais d'habitude c'est déconseillé de rouler avec ce type de pneu hors hiver. Pour ce genre de pneu c'est pareil?
 

Des pneus hiver? En 19" de série ce sont des Primacy 3 qui sont des pneus été.

Slimline c'est juste un terme marketing, pas une spécifité technique.
 

D'accord car sur les sites internet Michelin les vends sous le nom Alpin avec le logo hiver. C'est pour ca.
 

Perso, je préfère avoir les pneus en 18' avec l'option advanced grip control... ça fait une option en plus que je pourrais valoriser à la revente et du 18' moins cher que le 19'
 

bonjour,a propos des pneus,je pense acheter un 3008 active 1,6 120cv BVM équipé 215/65 R17 V UBRR et j'ai un jeu complet de roue hiver 215/60/R16 Michelin alpin de mon ancien 3008 est ce que je pourrais les monter sur le nouveau 3008,merci.
 


Salut a tous , au sujet des pneus en 19 je pense que pour quelqu’un qui ne roule pas trop , deux ans se seront écoulés avant de devoir en changer et qu'il y aura bien plus d'offres mais qui seront toujours plus chères que pour 18 . Donc il vaut mieux privilégier de bon pneus en 18 que des pneus a bas prix en 19 par mesure d’économie . Car bien que les plus chers ne soient pas forcement les meilleurs , il vaut mieux avoir de bons pneus cela réduit les distances de freinage etc... Et la sécurité n'a pas de prix ...
@ +.
 



Salut a tous , personnellement je trouve que le GTLine avec ses roues de 18" ne choque pas du tout , d’ailleurs un Évoque avec des 235/60/18 ne choque pas ... Quand au nouveau Scenic cela va faire hurler les futurs acheteurs lors du changement de pneus comme cela avait été le cas sur les premières Laguna montées en 17" a l'époque .
Un petit article a lire : http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20160304.LQA8004/pourquoi-le-renault-scenic-chausse-du-20-pouces.html
@ +.
 

Pas du tout, les 20" du Scenic sont vendus au meme prix que les 18 du nouveau 3008.

Ex avec quasi meme reference, meme marchand.

Les 20" du Scenic :

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EFFICIENTGRIP-PERFORMANCE-195-55r20-95-h-76929.html

Les 18" du 3008 II :

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EFFICIENTGRIP-SUV-225-55r18-98-v-54001.html

La difference notable, c'est que le nombre de references sur les 18" du 3008 est plus important que sur les 20" du Scenic. Mais nul doute que cet ecart va se reduire d'ici 2 ans.

Les 19" du 30008 II (pas trouvé la meme reference mais je suis resté sur du Premium) sont certes un peu plus chers mais ne pese pas grand chose dans le budget d'une voiture. Tout le monde se focalise sur 5 centimes sur le carburant ou le prix des pneus alors que ce qui coute le plus dans une voiture, et de loin devant tous les autres postes, c'est la décote. Et là, il y a bien moins de monde qui réfléchit à ce probleme.

http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTICROSSCONTACT-UHP-235-50r19-99-v-27491.html

Personnellement, si en 28 ans de conduite, j'ai acheté 2 paires de boudins, c'est bien le bout du monde (un jeu avant sur 206 et 407).
 

Après, tu ne gardes pas tes voitures trop longtemps aussi.

Bon sur la 206 je touche du bois, mes parents l'avaient acheté il y a 8 ans avec 4 pneus neufs, je vais seulement changer les pneus arrières, et encore seulement parce qu'ils commencent à craqueler. Vraiment inusables :D
 


60000 avec un 3008?

En roulant tranquille, j'ai fait 35000 avec l'avant.Bon beaucoup de région parisienne et des ronds points en pagaille.
 

60000 avec un 3008?

En roulant tranquille, j'ai fait 35000 avec l'avant.Bon beaucoup de région parisienne et des ronds points en pagaille.
Mes pneus ont 53000 kms et il me reste au moins 5000.
Sur un C4 Pic, EMP2 (comme 3008 II) et en RP.
 


A votre avis, la double sortie d'échappement, est-elle factice (comme sur les 2008 je crois) ou c'est une vrai?
 



Sur le 3008 GT uniquement tu as 2 vraies sorties

:voyons: Sûr ?
Si je ne m'abuse les canules de style sont toujours factices quelle que soit la motorisation.
La vraie sortie est située derrière la canule gauche et orientée vers le bas.
 

La présentation du 4008 GT (marché Chinois) a révélé la photo suivante :

vauto11.jpg


On peut supposer que le 3008 GT a aussi de vraies sorties. La seule différence réside dans l'empattement, la motorisation et l'échappement devraient être les même. A confirmer.

Mais bon qui en a quelque chose à faire d'une double sortie réelle sur un Diesel :lol: :D
"C'est pour mieux entendre le doux son de ton moteur"