Regarde si ce n'est pas la grille de sortie d'air vers le pare-brise qui ne craque pas: appuie dessus, chez moi le plastique craque surtout quand je mets le chauffage, il devient bruyant.
Les soucis du 3008 II...
- Démarrée par Starskier
- Date de début
Regarde si ce n'est pas la grille de sortie d'air vers le pare-brise qui ne craque pas: appuie dessus, chez moi le plastique craque surtout quand je mets le chauffage, il devient bruyant.
Question peut être bête, mais avez vous les clés sur vous?
La fonction ouverture et fermeture du coffre mains libres ne fonctionnent que si vous avez les clés dans les mains ou vos poches.
Bonsoir à tous,
Sur des forums italien et anglais, j'ai lu qu'il stoppait les livraisons de 3008 diesel 1l6 120 cv en raison d'un problème moteur grave. Ma voiture doit arriver dans un mois ce qui n'est pas pour me rassurer. Quelqu'un aurait-il des informations sur ce sujet ?
Je vous mets ci-dessous les liens des forums en question:
http://www.forumpassionepeugeot.it/viewtopic.php?f=220&t=110094&start=150
http://www.peugeotforums.com/forums/3008-2017-138/dv6-major-engine-recall-302265/index2.html
Merci pour vos retours.
Sur des forums italien et anglais, j'ai lu qu'il stoppait les livraisons de 3008 diesel 1l6 120 cv en raison d'un problème moteur grave. Ma voiture doit arriver dans un mois ce qui n'est pas pour me rassurer. Quelqu'un aurait-il des informations sur ce sujet ?
Je vous mets ci-dessous les liens des forums en question:
http://www.forumpassionepeugeot.it/viewtopic.php?f=220&t=110094&start=150
http://www.peugeotforums.com/forums/3008-2017-138/dv6-major-engine-recall-302265/index2.html
Merci pour vos retours.
Je n'ai pas une diesel mais je pense qu'ils ont été trop vite pour accélérer la construction, pour preuve j'ai déjà du la rentrer 2 fois à la concession pour modifier certaines choses. Mais à part cela pas de pb moteur
, elle est sortie d'usine début décembre 
Reçu ce jour un courrier de Peugeot pour rentrer la voiture au garage afin de mettre une protection supplémentaire sur les tuyaux de carburant
Idem pour moi, RAPPEL afin de mettre en place, une protection supplémentaire sur les tuyaux de carburant situés sous la caisse de votre véhicule ...
Bonjour
ce matin petit soucis avec le rétro passager qui saccade quand il bouge au passage de la marche arrière
La voiture ayant été lavée hier , c'est peut être un peu d'eau qui fait cela !!
ce matin petit soucis avec le rétro passager qui saccade quand il bouge au passage de la marche arrière
La voiture ayant été lavée hier , c'est peut être un peu d'eau qui fait cela !!
Bonjour,
Je vous confirme qu’il y’a un problème avec cette motorisation. 3008 Allure commandée en septembre, arrivée chez le concessionnaire début décembre (je l’ai vue !) mais interdiction de la vendre. Et en plus, Peugeot ne leur donne pas de solution. Est-ce qu’il y en a d’autres dans ce cas ?
Merci pour toute info à ce sujet...
Le problème touche les derniers HDI120 en cours de livraison (et visiblement certains sont bloqués au garage en attente de correctif)....Bonjour
40000 KMs et RAS
Bonne journée
Si tu as déjà fait 40.000km.... ça doit faire plusieurs mois que tu en as pris livraison
. Continue d'en profiter .En attendant l'enquête continue pour connaitre le problème qui touche les HDI120 de décembre 2017
.....
Bon, ça ne me rassure pas cette histoire de HDI 120, surtout que sur le forum anglais, ils parlent de changer de moteur. Mon CC a une petite dizaine de véhicules bloqués pour cette raison, et surtout, aucune nouvelle du Lion ! Je vais voir si je peux trouver quelques infos dans sa tanière....
Je suis également concerné par ce blocage, mon véhicule étant actuellement chez le concessionnaire en Espagne. Voici les explications que m'a fournies le mandataire :
"Le constructeur nous demande d'effectuer un contrôle du moteur de votre véhicule PEUGEOT 3008 afin de s'assurer de sa conformité. Un composant mécanique potentiellement défaillant pourrait provoquer une perte de puissance du moteur et conduire à un calage ou une défaillance du moteur qui pourra être accompagnée d'un allumage de témoin au tableau de bord. Dans de très rares cas, le véhicule peut éventuellement accélérer légèrement de manière inopinée, cette accélération ne dure que quelques secondes et s’arrête d’elle-même."
Bon maintenant il semble que le problème se corrige parce qu'on m'annonce une livraison dans 2 semaines.
"Le constructeur nous demande d'effectuer un contrôle du moteur de votre véhicule PEUGEOT 3008 afin de s'assurer de sa conformité. Un composant mécanique potentiellement défaillant pourrait provoquer une perte de puissance du moteur et conduire à un calage ou une défaillance du moteur qui pourra être accompagnée d'un allumage de témoin au tableau de bord. Dans de très rares cas, le véhicule peut éventuellement accélérer légèrement de manière inopinée, cette accélération ne dure que quelques secondes et s’arrête d’elle-même."
Bon maintenant il semble que le problème se corrige parce qu'on m'annonce une livraison dans 2 semaines.
Le problème touche les derniers HDI120 en cours de livraison (et visiblement certains sont bloqués au garage en attente de correctif)....
Si tu as déjà fait 40.000km.... ça doit faire plusieurs mois que tu en as pris livraison
En attendant l'enquête continue pour connaitre le problème qui touche les HDI120 de décembre 2017
.....
Pris en concession en Juin 2017
Sais-tu quel problème rencontrerait ce moteur, qui pour le moment me comble complkètement avec une moyenne de 70000KMS/ an
A te lire pour en savoir plus.
Celà m'intéresse et apparemment pas le seul.
cdlt
C'est toujours pas réglé cette histoire ? Sérieusement, c'est un défaut connu depuis le début de commercialisation et ils en sont toujours à le patcher au coup par coup ? C'est pas très pro comme attitude ...
Je ne me fais donc pas d'illusion pour le miens prévu en livraison en février.
Je pense qu'ils ne peuvent pas résoudre facilement ce défaut.
La voiture a été bien noté aux test Euroncap sur la protection des piétons, justement par la déformation et la casse volontaire des supports de capot.
Si ils renforcent après coup les fixations pour supprimer les vibrations, ils doivent être obligé de repasser la voiture au tests et, a mon avis, ça coûte cher.
Perso, le mien bouge encore un peu malgré la correction en concession mais je veux pas y retourner car il est bien aligné et j'ai pas envie qu'ils déposent les ailes pour leurs colle miracles.
La voiture a été bien noté aux test Euroncap sur la protection des piétons, justement par la déformation et la casse volontaire des supports de capot.
Si ils renforcent après coup les fixations pour supprimer les vibrations, ils doivent être obligé de repasser la voiture au tests et, a mon avis, ça coûte cher.
Perso, le mien bouge encore un peu malgré la correction en concession mais je veux pas y retourner car il est bien aligné et j'ai pas envie qu'ils déposent les ailes pour leurs colle miracles.
Il y a une partie partie payante sur la service box pour pouvoir lire les TSB.
Est-ce que quelqu'un sait s'il y a des choses intéressantes pour appuyer nos problèmes au SAV Peugeot?
Est-ce que quelqu'un sait s'il y a des choses intéressantes pour appuyer nos problèmes au SAV Peugeot?
Pareil, à 130 vent de face, ça bouge qd même pas mal et c'est assez impressionnant. A la révision je vais leur signaler. J'ai l'impression que l'intervention initiale n'a pas résolu grand chose.
En même temps ça fait office d'avertisseur d'excès de vitesse et comme ils vont bientôt baisser la vitesse max. à 120 km/h sur autoroutes le problème du capot mourra de sa belle mort 
Sur les Deutsche autobahnen par contre ça ne va pas le faire
et lorsque ce problème de capot viendra à leurs oreilles ci ce n'est déjà fait, les ventes de 3008 vont rejoindre celles des trabans de l'ex DDR
Et maintenant sans humour: les concepteurs du 3008 n'ont ils pas remarqué ce défaut de capot lors de leurs essais? cela reste un mystère pour moi. Si vous avez une explication je suis preneur.
Bonne journée.
Sur les Deutsche autobahnen par contre ça ne va pas le faire
et lorsque ce problème de capot viendra à leurs oreilles ci ce n'est déjà fait, les ventes de 3008 vont rejoindre celles des trabans de l'ex DDR Et maintenant sans humour: les concepteurs du 3008 n'ont ils pas remarqué ce défaut de capot lors de leurs essais? cela reste un mystère pour moi. Si vous avez une explication je suis preneur.
Bonne journée.
