Start & Stop : neutralisation temporaire
- Démarrée par Tonio33700
- Date de début
Pour moi, il y a une étape de plus, un "touch" de la flèche vers le bas pour voir la ligne S&S .
Mes options:
Commande aujourd'hui (mardi 17 janvier 2017) chez un CC
3008 Allure 1,2L PureTech 130 BVM6:
- Bleu "magnetic"
- TEP "Piedimonte" Mistral
- Alarme
- Projecteurs Full LED Technology
- I-Cockpit Amplify
- Hayon mains libres
- Système Hi Fi Premium HIFI Focal
- Pack City 2
- Pack électrique
- roue de secours 18"
Oui car j'ai toujours pas compris l'histoire de retirer le S&S.... c'est visiblement compulsif et psychologique chez toi. Par principe tu trouves ça nul!!!
Comme ceux qui par principe ne veule pas mettre leur ceinture. Ou ceux qui comme toit jettent tout dans la même poubelle car ça créé de l'emploi.
Bref ça me dépasse
.
Comme ceux qui par principe ne veule pas mettre leur ceinture. Ou ceux qui comme toit jettent tout dans la même poubelle car ça créé de l'emploi.
Bref ça me dépasse
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Penses tu que seules tes préoccupations sont intelligentes et conformes à ce forum? Pour ma part je comprends que qd on prend possession d'un nouveau modèle on doit Être un peu perdu!Pour ceux qui veulent un bouton pour désactiver leur S&S prenez la finition "super top" qui se nome "Access" et avec l'argent économisé vous achèterez un super iPad et une fixation pour faire comme le NAC
Si l'Access existe c'est qu'elle est susceptible de trouver des acquéreurs. Si tu as un GT Line et non pas un GT c'est sûrement pour toi aussi une question de moyens, alors ne soit pas dédaigneux pour ceux qui choisissent l'entrée de gamme!Pour ceux qui veulent un bouton pour désactiver leur S&S prenez la finition "super top" qui se nome "Access" et avec l'argent économisé vous achèterez un super iPad et une fixation pour faire comme le NAC
Peut être devrais tu relires ce que j'ai écris au sujet des poubelles, es tu sur d'avoir compris??
Je trouve bien dommage que peugeot ait jugé bon de ne pas permettre une désactivation simple et même permanente du S&S avec un simple bouton comme c'est le cas chez audi et autres véhicules du groupe.
Je n'ai pas pour habitude de me laisser dicter ma conduite par le manque de vision de quelques personnages.
Il est bien clair que je désactiverai de manière permanente le s&s si son fonctionnement ne me convient pas.
Les tests fait lors des essais ne me laissant pas trop de doutes.
Je suis assez responsable pour juger du bien fondé ou non de l'arrêt de mon moteur.
Que cela plaise ou non m'importe peu... Mais je te fais remarquer que si je reste sur mes positions je ne considère pas ceux qui ont d'autres opinions que la mienne comme devant aller voir un psy.
Tu me semble (j'ai bien écris semble) bien peu modéré pour un modérateur. .
bientôt il sera obligatoire donc plus aucun moyen de le désactiver
comme les feux auto sans la position arrêt
Ce qui rend le véhicule non conforme à son homologation et si c'est prouvé et que tu as un accident ==> 100% des torts.
Tout ça pour ne pas vouloir participer à un effort collectif pour la planète. Oui, oui, je sais, on gagne pas grand chose avec le S&S, mais le peu de gagné multiplié par x est toujours mieux QUE DE NE RIEN FAIRE
Un New 3008 GPL Qui dit mieux?Que je désactive ou non le s&s ne changera rien à ma responsabilité en cas d'accident n'affirmes pas sans savoir...
Et je fais déjà quelque chose de bien pour la planète en ne conduisant pas un diesel ( la ça va chauffer)..
Comme dit plus haut je suis assez responsable pour stopper mon moteur lorsque nécessaire ce que je fais déjà maintenant alors que le s&s est désactivé sur ma voiture alors que je roule avec le carbutant fossile qui pollue le moins de tous..
Vous jouez tous les donneurs de leçon mais qui d'entre vous a investi en faisant installer le GPL sur son véhicule?
Je le fais sur toutes mes voitures.
OUI je desactive et désactiverai sûrement le s&s de mon 3008 mais il roulera au GPL et polluera moins que les autres 3008.
Donneurs de leçon faites comme moi investissez dans moins polluant ensuite vous serez crédibles..
Bonjour,
Ou rouler sans ceinture attachée ou porte ouverte Bon pas la peine de taper, je suis déjà sorti.
En fait je suis sorti de Peugeot pour aller chez le cousin: 3008 remplacé par Picasso mais les 2 véhicules sont très proches en terme de fonctionnalités et pour l'instant je reste ici à suivre le nouveau 3008.
Cordialement
Ou rouler sans ceinture attachée ou porte ouverte
Bon pas la peine de taper, je suis déjà sorti.En fait je suis sorti de Peugeot pour aller chez le cousin: 3008 remplacé par Picasso mais les 2 véhicules sont très proches en terme de fonctionnalités et pour l'instant je reste ici à suivre le nouveau 3008.
Cordialement
Que ceux qui préfèrent la solution "audi" ou autres en achètent, alors.
Et qu'on nous f...te la paix.
merci d'avoir écouté.
Et qu'on nous f...te la paix.
merci d'avoir écouté.
Su FA, quelqu'un a posté un message qui répondrait à la problématique d'une partie d'entre nous, s'il s'avère vérifié.
Après avoir effectué la mise à jour suivante du NAC : Version 21 05 6824-na-r0 du 15/05/2017, la désactivation par les menus du S&S serait persistante et donc, ne se réactiverait pas au démarrage.
Est-ce que quelqu'un ici serait en mesure de confirmer ça, pour peu que son NAC soit à jour ?
Après avoir effectué la mise à jour suivante du NAC : Version 21 05 6824-na-r0 du 15/05/2017, la désactivation par les menus du S&S serait persistante et donc, ne se réactiverait pas au démarrage.
Est-ce que quelqu'un ici serait en mesure de confirmer ça, pour peu que son NAC soit à jour ?
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