3008 GT-Line 1.6 THP165 EAT6 Blanc Nacré... bientôt

loud howard

Lion Hors catégorie
18 Octobre 2002
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Nantes
Voici le 3008 des parents fraîchement sorti d'usine, mais qui devra attendre avant d'arriver sur Nantes...because commande collaborateur.

Blanc Nacré, avec quelques options comme le Hayon ML, le pare-brise chauffant, l'attelage "usine", le jantes Washington 19 pouces + roue de secours homogène.

La patience va être de mise. Le 5008 actuel va encore rouler un peu.

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Restera à ajouter des écrous McGuard, la protection chrome de rebord de coffre (accessoire made in China plutôt bien réalisé) ou le bac de coffre Peugeot.
 


Bonjour,
Pouvez-vous donner la référence de la protection chrome de rebord de coffre (ref et site pour commander).
 

Merci.

Il y a par exemple ce lien: https://www.amazon.fr/Int%C3%A9rieur-inoxydable-arri%C3%A8re-Peugeot-2016-2017/dp/B06XQYWZZM/ref=sr_1_15?s=automotive&ie=UTF8&qid=1503230269&sr=1-15&keywords=3008+gt
 


Le retour se fera au moment de la réception de la voiture, dans quelques mois, malheureusement.

Pour la protection de PC, on est moins fans.
 


Moins d'une semaine avant d'aller le récupérer... si nos amis de la Senecefe nous le permettent.

Le 5008 a été vendu en 2 heures sur LBC.
 

3008 en possession des parents, et 800 km pour le tester, le découvrir et l'apprécier ! J'ai fait plus de 600 km avec et vraiment un énorme plaisir.

Plaisir gâché par le son absolument ridicule du bouton Sport, mais c'était pour essayer: pas concluant du tout, d'autant que la position Sport peut parfois être utile.
Petite vibration sous le plancher passager, mais on verra pour le correctif même s'il faut le savoir pour le remarquer.
Pas fan du TEP qui fait bas de gamme, je trouve. A voir dans le temps.

Pour le reste, du bonheur: confort de haute volée malgré les 19 pouces (bien filtrées aussi au niveau sonore), silence général excellent (un petit et léger sifflement d'air en haut de la portière AV passager), une ETA6 très douce et très réactive, des équipements bien pensés comme le commutateur de feux de route automatique, l'AFIL avec maintien de voie, la i-Cockpit une fois la bonne position trouvée, les performances générales de la voiture qui tient la route merveilleusement bien pour un tel gabarit, la consommation générale contenue...

Une fois lavée, on a installé les LED qui manquaient comme les clignotants AR, les feux de recul (petits doigts et patience nécessaires), pare-soleil et éclaireurs de plaque LED en provenance de chez DS: éclairage parfait et d'origine !