C'est une marque française, donc cela ne peut nous être que bénéfique. La commercialisation de cette voiture en Chine laisse augurer également de bons présages car les Asiatiques sont friands de ce genre de carrosserie.
je ne parle pas d'enfants petits mais de grands-parents (une grosse partie des acheteurs de ce type de voiture avec les P.D.G. d'entreprises françaises - il en reste, au fait ?) déposant la progéniture de leurs enfants à l'école. Quoique, par chez moi, les personnes âgées roulent en monospace (peut-être une histoire de hauteur de siège qui facilite l'installation dans l'habitacle -plus pratique que de "descendre dans l'habitacle étriqué d'une 407...). 
(ça existe encore ?)
Ce n'est pas parce que vous êtes une tripotée de forumeurs pro-PEUGEOT à trouver cette voiture somptueuse 
que tout le monde va tomber en adoration devant cette voiture, qui n'est qu'une grosse berline ornée d'un lion.
sont développés et intéressants, arrêtez de le démonter. Et que je ne suis peut être pas aussi catégorique sur 508. 
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
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). .... ce sont plutôt les femmes qui amènent les rejetons à l'école et que les femmes ont moins souvent que les hommes des voitures de fonction 
.... donc moins de 508 à la sortie de l'école [:nono le bo] .
Merci pour le soutien de certains... et les réponses (brèves et peut-être trop catégoriques) des autres. Mon but n'est pas de polémiquer avec mes détracteurs, on échange nos opinions calmement, c'est tout.
Tant mieux si les voitures de PSA se vendent bien à l'étranger (en Amérique du Sud également, d'ailleurs, pas que l'Europe et l'Asie) !
Quand je parle de petits-enfants,
Quand les enfants grandissent, on revient à la berline... ou on prend un coupé deux places pour la retraite ou un monospace pour les petits-enfants !
Après, vous vous doutez bien que les gens qui
- n'y connaissent rien en voitures,
- n'aiment pas les voitures,
- n'achèteront jamais de berline 4 portes,
- n'aiment pas PEUGEOT (à cause de mauvaises expériences ou sans expérience aucune de la marque d'ailleurs),
- ne connaissent pas les joies d'Internet,
ne vont pas venir dire ce qu'il pense (en mal) des quelques images de la 508 (personne ne l'a encore vue) qui circulent sur forum-peugeot.com...
Je veux dire que sur ce site, on va sûrement avoir plus de PEUGEOT-addicts (qui adoreraient n'importe quelle voiture du moment qu'elle a un lion entre les deux phares) que de personnes venant dire du mal de la nouvelle 508.
Donc, soyez ouverts aussi aux autres avis (ceux de la rue par exemple).
En plus, avec un prix de base "en dessous de 30.000,00 Euros", pardonnez du peu, mais, là où une berline de type 407 en promo débutait à moins de 20.000 (pour n'être revendable que dans les 13.000,00 Euros un an plus tard), ça risque de refroidir pas mal de monde.
C'est bien beau de vouloir faire de la bagnole à 30.000/50.000 Euros (et d'abandonner les gens qui achetaient une 405 de 75,000,00 Francs à l'époque pour voyager en famille), mais jusqu'à présent, le haut de gamme à la française, on a vu le résultat des ventes (607)...
Les avis de Monsieur Code Barre
C'est comme si un clan "Pro-Peugeot" se montait autour de lui, ce n'est pas beau à voir.
Et pourtant Dieu sait que j'aime Peugeot !
vu la légendaire prudence du Groupe PSA, (...) je n'ai aucun doute sur les gens du marqueting chez Peugeot pour avoir positionné ce modèle afin de le VENDRE.
), prendront 508 
et si au final on était tous d'accord
dans ce segment de gamme, il faut que la proposition soit valorisante, statutaire et consensuel.
or ce n'est pas avec une ligne décalée, acérée, sortant du commun que la voiture se vend, bien au contraire.
En les prenant toutes : Classe C, Série 3, A4, Passat ==> vous trouvez cela beau ?? NON, et pourtant cela se vend. Sans oublier Insignia, Mondeo,.... qui ne sont pas plus belles, mais elles aussi se vendent.
Alors oui, 508 ressemble à l'A4, c'est la cible qu'il faut ''malheureusement'' visée.
Et donc :
- ceux qui aiment l'A4 mais ne veulent pas acheter Audi et veulent une offre similaire (voire mieux surtout en tenue de route
- ceux qui ne se retournent pas sur l'A4 ne prendront pas la 508
[:francis]
Non , non et non il faut arrêter de dire que ceux qui apprécient le style ou l'image d'une A4 se dirigerons vers la 508. Ceux là recherchent une image statutaire point.
j'aime les généralité! L'A4 me plait mais pas parce c'est une AUDI !!
Comment peux tu en être aussi sur et certainNon , non et non il faut arrêter de dire que ceux qui apprécient le style ou l'image d'une A4 se dirigerons vers la 508. Ceux là recherchent une image statutaire point.
. . . ) par la Laguna et surtout son confort de suspension/siège . Mais c'est pas encore gagné pour qu'il change de crèmerie .
Non , non et non il faut arrêter de dire que ceux qui apprécient le style ou l'image d'une A4 se dirigerons vers la 508. Ceux là recherchent une image statutaire point.
Non , non et non il faut arrêter de dire que ceux qui apprécient le style ou l'image d'une A4 se dirigerons vers la 508. Ceux là recherchent une image statutaire point.
L'A4 avant existe en Quattro avec le 2L TDI 143cv à partir de 34 580 €.... et la c'est imbattable sur la neigecomme je sais qu'il fait pas mal de montagne, qu'il se plaint de la tenue de l'A4 sur la neige, et que je pourrais lui trouver de bon tarif au moment de la fin de son leasing actuel, alors 508 sera certainement une bonne alternative.
![[:jak-69:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/jak-69.gif "jak-69-1 [:jak-69:1]")
. . .décidément, à part ton 3008 point de salut
OK pour un véhicule statutaire, sans pour autant avoir la voiture du kéké du coin qui se la pète.
et dsl d'insister, mais 508 répond parfaitement à ce point : classe, statut, valorisante, sans se la péter
.Pour le reste les ventes de 2011 nous dirons qui a raison.
Ouais c'est comme le gars qui disait hier que tous les clients de VW sont des frustrés d'Audi qui n'ont pas les moyens....
Faut pas faire une généralité de quelques cas.
L'A4 avant existe en Quattro avec le 2L TDI 143cv à partir de 34 580 €.... et la c'est imbattable sur la neige
C'est disponible dés aujourd'hui dans toutes les bonnes charcuteries
Je doute que la 508 Hybrid 4 (qui sera pas commercialisée avant 2012 au minimum) soit aussi bon marché
sauf que quand cela vient d'un vendeur qui les a cotoyés tous les jours, c'est loin d'être que quelque cas
Oui mais le vendeur qui passe de VW à Peugeot a p-e une dent contre VW et du coup, il caricature les choses.
Après, rien ne dit que le client qui achète une Peugeot ferait de même s'il avait un budget plus important.
