L'économie de carburant en mode roue libre me semble un peu bizarre.
Je m'explique: j'ai une 207 avec affiche de la conso instantanée
Je suis en descente, je retire mon pied de l'accélérateur, conso 0 car l'injection est coupée, le moteur est entrainé par les roues!
Même manip en passant au point mort, (ce que j'évite de faire pour diverses raisons de sécurité) le moteur est au ralenti et consomme, peu c'est vrai, mais il consomme.
N'étant pas encore passé à titre perso à la BVA, je me demande ou est l'économie de conso et quel est l'intérêt de la roue libre. si les adeptes de ce système peuvent éclairer ma lanterne merci