1.6 l HDI : bloc alu ou fonte ?

[pat5983]

Bonjour,

Je crois savoir que le 1.6 HDI est un bloc en alu quand l'ancien et le nouveau 2.0 l est en fonte. Quelqu'un peut il me confirmer ?

 

[didjo]

je confirme

 

[Millichap]

Bonjour,

Je crois savoir que le 1.6 HDI est un bloc en alu quand l'ancien et le nouveau 2.0 l est en fonte. Quelqu'un peut il me confirmer ?

En effet, le carter cylindre et en fonte alu, à l'instar du DT17 (V6 HDI), une première mondiale sur ce type de moteur.

 

[sw]

quel moteur sont encore en fonte chez PSA??

tous les blocs essence sont en alu, non?

 

[Millichap]

quel moteur sont encore en fonte chez PSA??

tous les blocs essence sont en alu, non?

Les familles W et TU sont en fonte.

 

[sw]

quel moteur sont encore en fonte chez PSA??

tous les blocs essence sont en alu, non?

Les familles W et TU sont en fonte.

euh, les TU et W, c'est quels moteurs ???

i don't speak PSA!! :W

 

[Millichap]

quel moteur sont encore en fonte chez PSA??

tous les blocs essence sont en alu, non?

Les familles W et TU sont en fonte.

euh, les TU et W, c'est quels moteurs ???

i don't speak PSA!! :W

1.1l, 1.4l, 1.6l essence ===> TU

2.0l, 2.2l essence ===> W
2.0l, 2.2l HDI ===> W

 

[sw]

je vais ramener un peu ma science : le 1.4 16v essence, c'est pas un ET et pas un TU???

 

[Ali-Pacha]

Putain, on raconte vraiment n'importe quoi ici :W

1.1 et 1.4 (TU1, TU3 et ET3) => Alu. Les versions fonte ont disparu depuis belle lurette (depuis bien 10 ans)
1.6 essence (TU5JP4 et TU5JP4S de la C2 VTS) => Fonte
1.8 à 2.2 essence (EW7, EW10 et EW12) => Alu
V6 essence => Alu

1.4 et 1.6 HDi (DV4 et DV6) => Alu
2.0 et 2.2 HDi => Fonte
V6 HDi => Fonte (compactée graphitée, plus chère et plus résistance que la fonte classique)

Ali

 

[sw]

et quel est l'intérêt entre la fonte et l'alu (à par le poids??)

 

[nono le bo]

et quel est l'intérêt entre la fonte et l'alu (à par le poids??)

C'est déja pas mal comme interret le poids!!!

 

[205gti]

Bein la capacité à encaisser des couples importants (cf diesel) et la résistance à la déformation

 

[didjo]

en effet l'alu est un métaux "noble", il est trés résistant

 

[Brouno]

Moi je dirais que tous les bloc sont en fontes ...

... Mais certains sont en fonte d'acier (les anciens cf + haut) et les autres en fonte d'aluminium (tous les moteurs d'aujourd'hui)

B.

 

[Ali-Pacha]

en effet l'alu est un métaux "noble", il est trés résistant

Plus les charges des diesels augmentent, plus le choix de l'alu a du mal à tenir la route

Ali