Si tu sors d'une 206, prend une 207. C'est plus performant et plus grand qu'une 107, qui est très étriquée!Cette voiture tentait ma femme, mais vu les perfs. je me demande si c'est une bonne idée....
Si tu sors d'une 206, prend une 207. C'est plus performant et plus grand qu'une 107, qui est très étriquée!Cette voiture tentait ma femme, mais vu les perfs. je me demande si c'est une bonne idée....
Là, sur ce point, en revanche, je suis d'accord avec toi. Avec un HDi 54, mieux vaut oublier la route/autoroute.
Si tu sors d'une 206, prend une 207. C'est plus performant et plus grand qu'une 107, qui est très étriquée!Cette voiture tentait ma femme, mais vu les perfs. je me demande si c'est une bonne idée....
Tout dépend ce que tu recherches. Et puis très lourd, c'est un peu exagéré: elle pèse entre 1100 et 1200 kg, ce qui n'est pas exagéré. Et au niveau perfs, avec les versions 110 chevaux pour 1150 kg, la 107 va pouvoir s'accrocher. Même avec le 1.4 essence, elle ne peut pas suivre.
Sauf que lorsque tu veux doubler un camion sur une nationale (sans dépasser les limitations de vitesse), avoir des chevaux sous le capot, ca évite les gouttes de sueur sur la tête
Sauf que lorsque tu veux doubler un camion sur une nationale (sans dépasser les limitations de vitesse), avoir des chevaux sous le capot, ca évite les gouttes de sueur sur la tête
), je pense et j'affirme c'est largement suffissant!
A 4h du matin sur la A10 avec personne, après m'etre lever à 2h du matin, tu m'escuse??
Idem que toi
Il faut arreter un peu de croire que il faut un V8 pour doubler un camion! On alors il faut reapprendre a conduire...
Lionel ne dit pas qu'il veut des senstaions, il se demande juste si le HDi 54 de la 107 va être capable de l'emmener à 160 sans problème. Et si il faut qu'il y colle une puce.
je ne rentrerai pas dans vos débats techniques
) et ce sans problème par contre au delà ce serait vraiment abusé et je ne parle pas du point de vue technique: il n'y a qu'à écouter le moteur
) pour moi la vitesse n'est pas une question de sensation maintenan seul les petite voiture peuve donner de vrai sensation quant tu accélaire elle sont très nerveuse elle tienne dans les virgages elle freine généralement bien.pou moi ta pas de sensation quan tu roule a 160 sur autoroute surtou pour une petite voiture parce que la attention la conso ici c'est pas la vitesse qui conten ce qui conte c'est quand tu t'éclate sur une petite route de campagne avec plein de virage ou tu fait de bon transfaire dans les courbes ou tu resent la voiture dans le courbes que tu sent son cul partir ou pas a partir de ce moment la c'est le panar
et au niveau des performances il dépasse le 160 et peut même atteindre le 175 mais bon faut aimer prendre des risques et ne pas tenir a son permis.
