2008 de toutes les couleurs - photos réelles
- Démarrée par taubry59
- Date de début
Merci pour ces photos, plus intéressantes que les habituelles images officielles souvent trop léchées et parfaites.
J'avais d'abord opté pour le Brun makaha puis me suis ravisé à la dernière minute (marron vraiment chocolat, un peu too much et manquant de nuance à mon goût).
Par élimination :
- blanc (banquise ou nacré), non parce que je me suis dis que c'est dans cette livrée qu'on en verrait la plus (même si j'aime assez) ;
- noir, non parce que je n'aime pas, tout simplement ;
- bleu, pas sous le charme.
Reste les gris :
- artense, trop métallique ;
- platinum, trop sombre et proche du gris thorium de ma future ex-308 ;
- reste Spirit Grey, qui est peut-être le gris le plus "coloré" du nuancier. A priori pas trop salissant non plus.
J'avais d'abord opté pour le Brun makaha puis me suis ravisé à la dernière minute (marron vraiment chocolat, un peu too much et manquant de nuance à mon goût).
Par élimination :
- blanc (banquise ou nacré), non parce que je me suis dis que c'est dans cette livrée qu'on en verrait la plus (même si j'aime assez) ;
- noir, non parce que je n'aime pas, tout simplement ;
- bleu, pas sous le charme.
Reste les gris :
- artense, trop métallique ;
- platinum, trop sombre et proche du gris thorium de ma future ex-308 ;
- reste Spirit Grey, qui est peut-être le gris le plus "coloré" du nuancier. A priori pas trop salissant non plus.
La référence 16072267 80 en noir brut ?
Si ce sont celles-là, je trouve qu'elles font tâche sur la carrosserie et qu'elles ne servent pas à grand chose au final. Elles n'empêcheront pas les coups de portière en tout cas.
Et elles sont grainées donc pour les peindre c'est embêtant.
Si ce sont celles-là, je trouve qu'elles font tâche sur la carrosserie et qu'elles ne servent pas à grand chose au final. Elles n'empêcheront pas les coups de portière en tout cas.
Et elles sont grainées donc pour les peindre c'est embêtant.
L'air de rien, je vais quand même sur mon demi-siècle
(même si dans ma tête j'ai toujours 30 ans et que j'écoute Pink Floyd ou Deep Purple avec un plaisir intact...)Ceci dit, j'ai toujours eu des goûts assez classiques et peu extravagants
.
L'air de rien, je vais quand même sur mon demi-siècle
Ceci dit, j'ai toujours eu des goûts assez classiques et peu extravagants
ca se respecte
moi j'ai toujours pris gris classique aussi et j'ai 32 ans...
vu que j'ai banni les couleurs foncees car trop galere a entretenir..
Les codes couleurs ne seraient pas page 4 sur :
http://www.association-bmfia.net/manec/tarif_2008_13d.pdf
je n'ai rien vu de correspondant sur les portes
http://www.association-bmfia.net/manec/tarif_2008_13d.pdf
je n'ai rien vu de correspondant sur les portes
Merci crazy
voila ce que j'ai trouve sur le web
Voici à quoi ressemble cette étiquette ou il y a la pression des pneus
http://img826.imageshack.us/img826/7735/etiquettet.jpg
Voici maintenant ce qu'est le OPR, DAM et APV/PR sur l'exemple de cette étiquette :
le rectangle bleu représente le OPR ("10801" dans l'exemple) ;
le rectangle jaune représente le DAM ("1080188" dans l'exemple) ;
le rectangle gris représente le APV/PR ("1080188 40158" dans l'exemple).
Passons à la signification de ces OPR, DAM et APV/PR.
Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002" correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite. Un outil permettant de trouver la correspondance entre l'OPR et le jour de fabrication est disponible dans ce message.
Le DAM correspond au OPR, auquel on a ajouté 2 caractères représentant le code de l'usine de fabrication du véhicule. Par exemple le code de l'usine de Mulhouse est "88". Une correspondance entre le code de l'usine et l'usine est disponible dans ce message.
Le APV/PR correspond au DAM, auquel on a ajouté 5 caractères. Le premier caractère de ces 5 caractères représente le numéro de la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule. Les 4 derniers caractères de ces 5 caractères correspondent au numéro d'ordre du jour sur la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule.
Si je reprends l'exemple sur l'image, l'APV/PR est "1080188 40158". Cela signifie que :
le véhicule a été fabriqué le jour 10801, qui correspond au 05/06/2006
le véhicule a été fabriqué dans l'usine dont le code est 88, qui correspond à l'usine de Mulhouse
le véhicule a été fabriqué sur la ligne de montage 4
le véhicule fabriqué est le 0158-ième véhicule fabriqué ce jour sur cette ligne de montage.
KTPD =Gris shark
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/15747/DAM1.JPG
MOGE = Bleu de chine
voila ce que j'ai trouve sur le web
Voici à quoi ressemble cette étiquette ou il y a la pression des pneus
http://img826.imageshack.us/img826/7735/etiquettet.jpg
Voici maintenant ce qu'est le OPR, DAM et APV/PR sur l'exemple de cette étiquette :
le rectangle bleu représente le OPR ("10801" dans l'exemple) ;
le rectangle jaune représente le DAM ("1080188" dans l'exemple) ;
le rectangle gris représente le APV/PR ("1080188 40158" dans l'exemple).
Passons à la signification de ces OPR, DAM et APV/PR.
Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002" correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite. Un outil permettant de trouver la correspondance entre l'OPR et le jour de fabrication est disponible dans ce message.
Le DAM correspond au OPR, auquel on a ajouté 2 caractères représentant le code de l'usine de fabrication du véhicule. Par exemple le code de l'usine de Mulhouse est "88". Une correspondance entre le code de l'usine et l'usine est disponible dans ce message.
Le APV/PR correspond au DAM, auquel on a ajouté 5 caractères. Le premier caractère de ces 5 caractères représente le numéro de la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule. Les 4 derniers caractères de ces 5 caractères correspondent au numéro d'ordre du jour sur la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule.
Si je reprends l'exemple sur l'image, l'APV/PR est "1080188 40158". Cela signifie que :
le véhicule a été fabriqué le jour 10801, qui correspond au 05/06/2006
le véhicule a été fabriqué dans l'usine dont le code est 88, qui correspond à l'usine de Mulhouse
le véhicule a été fabriqué sur la ligne de montage 4
le véhicule fabriqué est le 0158-ième véhicule fabriqué ce jour sur cette ligne de montage.
KTPD =Gris shark
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/15747/DAM1.JPG
MOGE = Bleu de chine
Merci crazy
voila ce que j'ai trouve sur le web
Voici à quoi ressemble cette étiquette ou il y a la pression des pneus
http://img826.imageshack.us/img826/7735/etiquettet.jpg
Voici maintenant ce qu'est le OPR, DAM et APV/PR sur l'exemple de cette étiquette :
le rectangle bleu représente le OPR ("10801" dans l'exemple) ;
le rectangle jaune représente le DAM ("1080188" dans l'exemple) ;
le rectangle gris représente le APV/PR ("1080188 40158" dans l'exemple).
Passons à la signification de ces OPR, DAM et APV/PR.
Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002" correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite. Un outil permettant de trouver la correspondance entre l'OPR et le jour de fabrication est disponible dans ce message.
Le DAM correspond au OPR, auquel on a ajouté 2 caractères représentant le code de l'usine de fabrication du véhicule. Par exemple le code de l'usine de Mulhouse est "88". Une correspondance entre le code de l'usine et l'usine est disponible dans ce message.
Le APV/PR correspond au DAM, auquel on a ajouté 5 caractères. Le premier caractère de ces 5 caractères représente le numéro de la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule. Les 4 derniers caractères de ces 5 caractères correspondent au numéro d'ordre du jour sur la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule.
Si je reprends l'exemple sur l'image, l'APV/PR est "1080188 40158". Cela signifie que :
le véhicule a été fabriqué le jour 10801, qui correspond au 05/06/2006
le véhicule a été fabriqué dans l'usine dont le code est 88, qui correspond à l'usine de Mulhouse
le véhicule a été fabriqué sur la ligne de montage 4
le véhicule fabriqué est le 0158-ième véhicule fabriqué ce jour sur cette ligne de montage.
KTPD =Gris shark
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/15747/DAM1.JPG
MOGE = Bleu de chine
voila ce que j'ai trouve sur le web
Voici à quoi ressemble cette étiquette ou il y a la pression des pneus
http://img826.imageshack.us/img826/7735/etiquettet.jpg
Voici maintenant ce qu'est le OPR, DAM et APV/PR sur l'exemple de cette étiquette :
le rectangle bleu représente le OPR ("10801" dans l'exemple) ;
le rectangle jaune représente le DAM ("1080188" dans l'exemple) ;
le rectangle gris représente le APV/PR ("1080188 40158" dans l'exemple).
Passons à la signification de ces OPR, DAM et APV/PR.
Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002" correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite. Un outil permettant de trouver la correspondance entre l'OPR et le jour de fabrication est disponible dans ce message.
Le DAM correspond au OPR, auquel on a ajouté 2 caractères représentant le code de l'usine de fabrication du véhicule. Par exemple le code de l'usine de Mulhouse est "88". Une correspondance entre le code de l'usine et l'usine est disponible dans ce message.
Le APV/PR correspond au DAM, auquel on a ajouté 5 caractères. Le premier caractère de ces 5 caractères représente le numéro de la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule. Les 4 derniers caractères de ces 5 caractères correspondent au numéro d'ordre du jour sur la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le véhicule.
Si je reprends l'exemple sur l'image, l'APV/PR est "1080188 40158". Cela signifie que :
le véhicule a été fabriqué le jour 10801, qui correspond au 05/06/2006
le véhicule a été fabriqué dans l'usine dont le code est 88, qui correspond à l'usine de Mulhouse
le véhicule a été fabriqué sur la ligne de montage 4
le véhicule fabriqué est le 0158-ième véhicule fabriqué ce jour sur cette ligne de montage.
KTPD =Gris shark
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/15747/DAM1.JPG
MOGE = Bleu de chine
merci manec.
Pour le code couleur, normalement, si j'ai bien compris, il a 4 caractères, pour le blanc nacré, c'est le même que celui des citroën
Pour le code couleur, normalement, si j'ai bien compris, il a 4 caractères, pour le blanc nacré, c'est le même que celui des citroën
Ah avant c'était rouge Tourmaline (sur RCZ notamment). Mais bon enfin une teinte pop c'est déjà bien...
