*307* Conseil pour roder une 307

Discussion dans 'Peugeot 307' démarrée par XsiMan, 22 Juin 2003.

  1. XsiMan

    XsiMan Peugeot Addict

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    Que faut il faire et surtout que ne FAUT IL PAS FAIRE .....

    Laisser chauffer le vehicule ou demarrer doucement de suite ca chauffe en roulant ?
    Vitesse ??Compte tour quel regime ne pas depasser ?

    et tout ce que j'oublie

    merci pour vos infos les specialistes du rodage :)
     
  2. ES9J4S

    ES9J4S Peugeot Addict

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    laisser chauffer ou rouler doucement
    je te conseiller de passer les rapport pas plus que 2.500 trmin 3.000 max de temps en temps
    quand tu fait un long trajet ralentir la cadence quand tu arrive presque a destination a le laisser tourner au ralenti 1 minutes
    ne pas faire de passage de vitesse a l'arrache
     
  3. XsiMan

    XsiMan Peugeot Addict

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    peux t'on roder en faisant des longs trajet sur autoraoute a 90-100-110 km/h distance 250*2 kms=500 kms 2 ou 3 fois pour arriver a 1500-2000 Kms avec un compte tour qui depasse pas les 2000 2500 tours/min ?
     
  4. ES9J4S

    ES9J4S Peugeot Addict

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    OUI tu peut faire des longs trajet a 130 voire plus, ce qu'il faut c'est que sa ce fasse progressivement
     
  5. XsiMan

    XsiMan Peugeot Addict

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    mais a ce regime 2000 tr/mn tu monte a combien en 3 ? et 4 et ben sur 5eme ?
     
  6. ES9J4S

    ES9J4S Peugeot Addict

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    je me souvient plus ce qui compte c'est de pas tire sur les rapport sauf sur la 5 sur autoroute ou la tu peut y aller sans trop exagerer
     
  7. NKOEHL

    NKOEHL Membre

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    Je suis en stage actuellement chez PEUGEOT et j'ai fait une visite d'usine la semaine dernière. Je croit que beaucoup surpris de voir dans quelle condition roule les voitures neuve chez eux. Le 1er tour de clé chez eux de la voiture et il parte comme des malades avec la voiture (limite rupteur, moteur froid bien sur).
    Et après les concessionnaires nous font un cirque sur les rodages
     
  8. fabsur

    fabsur Peugeot Addict

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    Le rodage ne s'effectue pas que pour le moteur mais aussi pour toute la voiture : boite de vitesse, train roulant, direction...... etc.

    Il faut donc être sage sur la conduite pendant les 2000 premier kilometres. Il faut que tt les éléments prennent leur place avec qq fois des bruits bizarre !!!!
     

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