slt
j'avais emis des doutes sur la vitesse de pointe de la 307 hdi 136 l'automobile magazine, voila leur reponse.
Monsieur et cher lecteur,
Vous nous avez fait part de vos doutes sur la vitesse de pointe (192 km/h)
que nous avons mesurée avec la 307 HDi 136 ch. Effectivement, elle est moins
rapide qu'une 406 ou qu'une 607 équipée du 2.2 HDi de même puissance. Pour
autant, nous confirmons ce chiffre de 192 km/h. L'explication tient dans les
démultiplications de la boîte de vitesses. Pour la 307 HDi 136 ch, Peugeot a
opté pour une boîte à six rapports, avec une 6e très longue (55,27 km/h aux
1000 tr/mn), qui ne permet pas au moteur de prendre ses tours. A la vitesse
maxi, le régime frôle à peine les 3500 tr/mn, alors que le régime de
puissance maxi est de 4000 tr/mn. La vitesse maxi obtenue en 5e est
d'ailleurs identique, avec une vitesse de 45,66 km/h aux 1000 tr/mn. Le
régime atteint par le moteur est alors de 4200 tr/mn.
Pour que la 307 puisse atteindre les 200 km/h, il faudrait que sa vitesse
aux 1000 tr/mn en 6e se situe entre 48 et 50 km/h.
A titre de comparaison, voici les vitesses de pointe des 406 et 607, le
régime du moteur à ces vitesses, ainsi que leurs vitesse aux 1000 tr/mn en
5e.
406 HDi 136 ch: 201 km/h à 4100 tr/mn. 48,09 km/h aux 1000 tr/mn en 5e.
607 HDi 136 ch: 203 km/h à 4250 tr/mn. 47,09 km/h aux 1000 tr/mn en 5e.
Souhaitant que cette réponse aura levé vos doutes, nous vous prions
d'agréer, cher Monsieur, nos sincères salutations.
j'avais emis des doutes sur la vitesse de pointe de la 307 hdi 136 l'automobile magazine, voila leur reponse.
Monsieur et cher lecteur,
Vous nous avez fait part de vos doutes sur la vitesse de pointe (192 km/h)
que nous avons mesurée avec la 307 HDi 136 ch. Effectivement, elle est moins
rapide qu'une 406 ou qu'une 607 équipée du 2.2 HDi de même puissance. Pour
autant, nous confirmons ce chiffre de 192 km/h. L'explication tient dans les
démultiplications de la boîte de vitesses. Pour la 307 HDi 136 ch, Peugeot a
opté pour une boîte à six rapports, avec une 6e très longue (55,27 km/h aux
1000 tr/mn), qui ne permet pas au moteur de prendre ses tours. A la vitesse
maxi, le régime frôle à peine les 3500 tr/mn, alors que le régime de
puissance maxi est de 4000 tr/mn. La vitesse maxi obtenue en 5e est
d'ailleurs identique, avec une vitesse de 45,66 km/h aux 1000 tr/mn. Le
régime atteint par le moteur est alors de 4200 tr/mn.
Pour que la 307 puisse atteindre les 200 km/h, il faudrait que sa vitesse
aux 1000 tr/mn en 6e se situe entre 48 et 50 km/h.
A titre de comparaison, voici les vitesses de pointe des 406 et 607, le
régime du moteur à ces vitesses, ainsi que leurs vitesse aux 1000 tr/mn en
5e.
406 HDi 136 ch: 201 km/h à 4100 tr/mn. 48,09 km/h aux 1000 tr/mn en 5e.
607 HDi 136 ch: 203 km/h à 4250 tr/mn. 47,09 km/h aux 1000 tr/mn en 5e.
Souhaitant que cette réponse aura levé vos doutes, nous vous prions
d'agréer, cher Monsieur, nos sincères salutations.
Je pense que L'Automobile Magazine a pu essayer une voiture pas encore totalement rodée. :? 
