Bonjour,
j'avais initialement créé ce message dans le sujet "Commandes nouveau 5008" mais je me suis dit qu'il méritait d'avoir son propre sujet
. Je suis donc l'heureux possesseur depuis 3 semaines du 5008 suivant :
- 2,0l HDI 150 CV EAT6
- GTline Gris platinium
- Grip Control
- Sièges électriques / chauffant
- Full LED
- I-cockpit Amplify
Mes premières impressions après un peu plus de 1200 km :
- prise en mains : plutôt facile l'ergonomie est assez bien pensée je trouve à quelques exceptions (pourquoi avoir mis le contrôle du volume sur la branche gauche du volant et le passage au morceau suivant sur la branche droite par exemple). Dans l'ensemble c'est facile surtout en lisant ce forum (merci pour l'astuce d'appuyer 4 fois sur les vitres pour les baisser complètement)
- conduite : un vrai plaisir, voiture dynamique, tenue de route et remontées d'informations au top. ça change du Santafé qui est très "mou" en comparaison. seul petit reproche, il est parfois un peu sec en suspension sur les saignés, dos d'âne et autre trous dans la chaussée qui sont légion ici. Concernant la conduite nocturne, je rejoins gregorak, ces phares full LED wahou quel pied!!!
- ensemble moteur / boite (HDI 150CV EAT6) : quel régal, je ne comprends pas la décision de Peugeot de ne pas proposer ce mix en Europe (normes de pollution peut être). La voiture reprend très bien, la gestion de la boite est bonne à quelques hésitations près en ville et parfois quelques à-coups au démarrage mais dans l'ensemble ça fonctionne très très bien. Là encore beaucoup plus dynamique que le Santafé (197CV BVA5), je retrouve le plaisir que j'avais avec la 508 en 163CV BVA.
- Finition / confort : RAS, du bon boulot de Peugeot, quel saut qualitatif par rapport à la 508 que j'avais il y a 3 ans. en bonus j'ai eu la plaisir de découvrir que j'avais les surpiqûres sur le TDB alors que je pensais qu'elles avaient disparues sur la GTline. L'espace intérieur est top avec 3 enfants. I-cokpit amplify pas vraiment utile je trouve, c'est marrant au début, mais au final je pense que ça n'apporte pas grand chose, c'est un peu comme le faux bruit moteur en mode dynamique/sport.
Bref, je suis plutôt très content de mon choix. maintenant ce qui fâche :
- quelques bugs Carplay (ne se lance pas forcément au branchement du tel, obligé de le débrancher / rebrancher 2 ou 3 fois de suite).
- le lancement du système d'info-divertissement (chargement des modules) est long je trouve.
- les modèles "marocains" sont très appauvris en option de sécurité (pas de surveillance d'angles morts, de freinage d'urgence, de maintien dans la voie,...) à tel point que la vue "conduite" n'existe même pas sur le i-cockpit.
- très peu d'options ici, pas de TOP, pas de cuir, pas de caméra frontale et surtout pas de hayon motorisé
je ne comprends pas que sur un tel véhicule ça ne soit pas d'office.
- il manque clairement un range-lunettes
donc en gros super véhicule mais un peu limité en terme de personnalisation au Maroc.
Pour finir quelques photos :
j'essayerai de mettre des photos avec moins d'ombre pour mieux juger de la couleur qui lui va très bien avec le toit noir.
Au plaisir de continuer à vous suivre sur ce super forum et bonne route à tous.
j'avais initialement créé ce message dans le sujet "Commandes nouveau 5008" mais je me suis dit qu'il méritait d'avoir son propre sujet
. Je suis donc l'heureux possesseur depuis 3 semaines du 5008 suivant :- 2,0l HDI 150 CV EAT6
- GTline Gris platinium
- Grip Control
- Sièges électriques / chauffant
- Full LED
- I-cockpit Amplify
Mes premières impressions après un peu plus de 1200 km :
- prise en mains : plutôt facile l'ergonomie est assez bien pensée je trouve à quelques exceptions (pourquoi avoir mis le contrôle du volume sur la branche gauche du volant et le passage au morceau suivant sur la branche droite par exemple). Dans l'ensemble c'est facile surtout en lisant ce forum (merci pour l'astuce d'appuyer 4 fois sur les vitres pour les baisser complètement)
- conduite : un vrai plaisir, voiture dynamique, tenue de route et remontées d'informations au top. ça change du Santafé qui est très "mou" en comparaison. seul petit reproche, il est parfois un peu sec en suspension sur les saignés, dos d'âne et autre trous dans la chaussée qui sont légion ici. Concernant la conduite nocturne, je rejoins gregorak, ces phares full LED wahou quel pied!!!
- ensemble moteur / boite (HDI 150CV EAT6) : quel régal, je ne comprends pas la décision de Peugeot de ne pas proposer ce mix en Europe (normes de pollution peut être). La voiture reprend très bien, la gestion de la boite est bonne à quelques hésitations près en ville et parfois quelques à-coups au démarrage mais dans l'ensemble ça fonctionne très très bien. Là encore beaucoup plus dynamique que le Santafé (197CV BVA5), je retrouve le plaisir que j'avais avec la 508 en 163CV BVA.
- Finition / confort : RAS, du bon boulot de Peugeot, quel saut qualitatif par rapport à la 508 que j'avais il y a 3 ans. en bonus j'ai eu la plaisir de découvrir que j'avais les surpiqûres sur le TDB alors que je pensais qu'elles avaient disparues sur la GTline. L'espace intérieur est top avec 3 enfants. I-cokpit amplify pas vraiment utile je trouve, c'est marrant au début, mais au final je pense que ça n'apporte pas grand chose, c'est un peu comme le faux bruit moteur en mode dynamique/sport.
Bref, je suis plutôt très content de mon choix. maintenant ce qui fâche :
- quelques bugs Carplay (ne se lance pas forcément au branchement du tel, obligé de le débrancher / rebrancher 2 ou 3 fois de suite).
- le lancement du système d'info-divertissement (chargement des modules) est long je trouve.
- les modèles "marocains" sont très appauvris en option de sécurité (pas de surveillance d'angles morts, de freinage d'urgence, de maintien dans la voie,...) à tel point que la vue "conduite" n'existe même pas sur le i-cockpit.
- très peu d'options ici, pas de TOP, pas de cuir, pas de caméra frontale et surtout pas de hayon motorisé
je ne comprends pas que sur un tel véhicule ça ne soit pas d'office.- il manque clairement un range-lunettes
donc en gros super véhicule mais un peu limité en terme de personnalisation au Maroc.
Pour finir quelques photos :
j'essayerai de mettre des photos avec moins d'ombre pour mieux juger de la couleur qui lui va très bien avec le toit noir.
Au plaisir de continuer à vous suivre sur ce super forum et bonne route à tous.
) 
matth21.
Faut aussi faire 4 fois sur ma voiture... C'est général donc.
