[505] Peugeot 505 Ti/GTi
- Démarrée par Skai666
- Date de début
Salut, la TI n'est pas vraiment intéressante, c'est le même moteur 2.0 L de 117 ch avec un équipement inférieur à une STI.
J'aurais une préfèrence pour une GTi de 130 ch (nan, pas en 205 mais en 505
) ou une GTX Injection ou mieux, une Turbo Injection 
J'aurais une préfèrence pour une GTi de 130 ch (nan, pas en 205 mais en 505
) ou une GTX Injection ou mieux, une Turbo Injection
les 505 Turbo Injection s'appellent... Turbo Injection 
les 505 TI ont bel et bien existé au début des 505, avec le même moteur des 505 STI mais à un niveau d'équipements inférieur.
les 505 TI ont bel et bien existé au début des 505, avec le même moteur des 505 STI mais à un niveau d'équipements inférieur.
la 505 turbo injection existe en trois versions
150cv, 160 cv et 180cv
150 et 160 cv pour les serie 1 et 180 cv pour la serie 2
je possede une serie 2 de 1986
achete 3000 euro il y a 3 ans environ, 138 000 km etat impecc
une belle coute des sous (3000-5000 euro) mais tres tres dur a trouver , surtout avec un faible kilometrage
a 1500-2000 euro on trouve moyenne avec 180 000 a 200 000 km
bonne recherche
150cv, 160 cv et 180cv
150 et 160 cv pour les serie 1 et 180 cv pour la serie 2
je possede une serie 2 de 1986
achete 3000 euro il y a 3 ans environ, 138 000 km etat impeccune belle coute des sous (3000-5000 euro) mais tres tres dur a trouver , surtout avec un faible kilometrage
a 1500-2000 euro on trouve moyenne avec 180 000 a 200 000 km
bonne recherche
elle n'est pas a vendre 
,
pour l'assurance , je suis a la macif, j'ai une option vol qui rembourse, un minimum de 1500 euro en cas de vol, bris de glace, 8 ans de permis , 20% de bonus, 500 euro par an
ca reste correct pour une voiture aussi puissante
a+
, pour l'assurance , je suis a la macif, j'ai une option vol qui rembourse, un minimum de 1500 euro en cas de vol, bris de glace, 8 ans de permis , 20% de bonus, 500 euro par an
ca reste correct pour une voiture aussi puissante
a+
sûr que ça a existé TI sur les 505 ? sur les 504, c'est sûr, mais 505 ?
moi j'ai eu une 505 STI, superbe auto qui marchait vraiment bien, et les joies de la propulsion, ahhh....quels souvenirs (sauf pour les passages de roues arrière qui ont une facheuse tendance à se perforer par la rouille...)
Ca devient difficile à trouver une 505 bien...
moi j'ai eu une 505 STI, superbe auto qui marchait vraiment bien, et les joies de la propulsion, ahhh....quels souvenirs (sauf pour les passages de roues arrière qui ont une facheuse tendance à se perforer par la rouille...)
Ca devient difficile à trouver une 505 bien...
oui il y a eu une version TI de la 505 ,ce fut le ZEJ(829.90) 1995cm3 de 110ch (505 TI) ,qui fut remplacé en 1982 par le ZDJ-K de 2165cm3 de 117ch (505 STI) ,qui fut remplacé en 1984 par le ZDJ-L de 2165cm3 de 130ch (505 GTI et GTX) qui fut arretée en 1990
Une photo de ma 505 turbo injection de 85 :
Cette voiture a été achetée il y 6 ans pour 6000 Frs. Elle est pas parfaite mais elle roule nickel, comme l'a encore prouvé cet ap-midi la tête du gus en lotus esprit qui a cru ma larguer sur un 0-90 !!!
Tu trouveras quelques renseignements sur mon site:
http://titis-cars.chez.tiscali.fr/index.html
A+
Cette voiture a été achetée il y 6 ans pour 6000 Frs. Elle est pas parfaite mais elle roule nickel, comme l'a encore prouvé cet ap-midi la tête du gus en lotus esprit qui a cru ma larguer sur un 0-90
!!!Tu trouveras quelques renseignements sur mon site:
http://titis-cars.chez.tiscali.fr/index.html
A+
salut,
ton site est vraiment trés interesant,j'ai beaucoup aimé la 505 coupé
pour ma part j'ai eu une 505 STI de 82 et une GTI de 89 ,maintenant j'ai une 406 V6 de 2001 et c'est vrai que de temps en temps je regrette ma 505
meme si la 406 est fabuleuse
ton site est vraiment trés interesant,j'ai beaucoup aimé la 505 coupé
pour ma part j'ai eu une 505 STI de 82 et une GTI de 89 ,maintenant j'ai une 406 V6 de 2001 et c'est vrai que de temps en temps je regrette ma 505
meme si la 406 est fabuleuse
Merde, un jour vous pourrez redimensionner vos photos en 640*480 ?!!
Moi aussi je voudrais les voir !
Moi aussi je voudrais les voir !
,j'ai pris des photos en dimentions E-MAIL mais elles sont refusées 
Pour la 505, je la garde : la dernière peugeot en propulsion et la seule propulsion de la marque en turbo essence. De plus la 505 turbo injection a été la première berline française à atteindre les 200 km/h !!! Ca en fait un vrai collector.
Question équipement, mon exemplaire dispose (notamment par rapport à une 505 basique):
DA, 4 VE, JA, ordinateur de bord avec synthèse de parole, spoiler et jupe AR spécifiques, rabaissement de 2 cm (série).
TOE et cuir (options).
La peinture est pas d'origine (blanche à l'origine). Elle a été refaite par le précédent propriétaire.
A+
Question équipement, mon exemplaire dispose (notamment par rapport à une 505 basique):
DA, 4 VE, JA, ordinateur de bord avec synthèse de parole, spoiler et jupe AR spécifiques, rabaissement de 2 cm (série).
TOE et cuir (options).
La peinture est pas d'origine (blanche à l'origine). Elle a été refaite par le précédent propriétaire.
A+
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