Merci!
J'ai fait au mois d'août 1296 km avec la 407 de 170cv, il restait 40 km d'autonomie,soit du 5,1l/100km avec près de 280km à 4,4l/100km, c'était un meilleur moteur que le 2l!!!
Tiens j'ai reçu une enquête Harris pour avoir les retours des conducteurs de d'HYbrid4.
J'ai fait au mois d'août 1296 km avec la 407 de 170cv, il restait 40 km d'autonomie, soit du 5,1l/100km avec près de 280km à 4,4l/100km, c'était un meilleur moteur que le 2l!!!
Tiens j'ai reçu une enquête Harris pour avoir les retours des conducteurs de d'HYbrid4.
Aucun soucis de dégivrage par -2° ce matin, il suffit de de mettre le dégivrage du pare brise et de la vitre arrière. La clim s'enclenche et le moteur tourne sans s'arrêter.
que le moteur se coupe. 
) qui a changé rapidement de vêtement avant un RDV en laissant la voiture tourner dans sa descente de garage... c'est vrai que c'est un peu ballot. Moi madame n'arrêterait pas de me chambrer "ta voiture bourrée d'électronique ne t'a rien dit avant...?" Ceci dit en passant, elle me la prend dès que possible.
Non. Il ne se coupe pas.
D'ailleurs, la mésaventure est arrivée à l'un de mes amis (certains ici le connaissent, et meme TRES bien
Il a été à son rdv. Le truc marquait "clé absente" et il a cru à un bug (voiture de qq jours, pas encore tout assimilé, etc. ). Arrivé sur place (40 km), pas moyen de couper le moteur (cf procédure spéciale). Et pour repartir, obligé d'appeler Mme pour qu'elle lui amène les clés. Sans compter l'auto qui ne se verrouille pas...
)...
Donc il y a une eu mise à jour de ce point de vue là.
Moi rien que le temps que j'ouvre ou ferme mon portail, le moteur se coupe et se met en position accessoire, obligé de mettre un coup de Start. Mais jamais eu de bip avec la clé absente.
