A l´aide gros problème je vous explique
Un collègue de travail ma vendu une 206 hdi 1l4 avec un problème
la Voiture ne dépasse pas les 3000 milles tours minutes
arriver a 3000 tours minutes quand je continue d´accéléré elle s étouffe
j´ai effectuer quelques vérifications
j´ai débrancher le débitmètre d´air la voiture marche un peut mieux mais comme si il n y pas de turbo , mais j´arrive a dépasser les 3000 tours minutes
j ai débrancher la vanne EGR elle monte dans les tour jusqu´a 5000 milles tours minutes
mais toujours sans puissance comme si il n´y avais toujours pas de turbot
ensuite j ai presser la conduite du turbo et j´ai accéléré en même temps je ne sans pas la compression dans la durite
ensuite filtre a air vérifier
donc je sais put quoi faire
il y a un petit bruit moteur qui me gène , je me demande si se n´ai pas une soupape???
mais la voiture démarre au quart de tour si une soupape étais casser elle ne démarrerais pas au quart de tour non????
aider moi s´il vous plais
désoler des fautes d´hortographe les amis
Un collègue de travail ma vendu une 206 hdi 1l4 avec un problème
la Voiture ne dépasse pas les 3000 milles tours minutes
arriver a 3000 tours minutes quand je continue d´accéléré elle s étouffe
j´ai effectuer quelques vérifications
j´ai débrancher le débitmètre d´air la voiture marche un peut mieux mais comme si il n y pas de turbo , mais j´arrive a dépasser les 3000 tours minutes
j ai débrancher la vanne EGR elle monte dans les tour jusqu´a 5000 milles tours minutes
mais toujours sans puissance comme si il n´y avais toujours pas de turbot
ensuite j ai presser la conduite du turbo et j´ai accéléré en même temps je ne sans pas la compression dans la durite
ensuite filtre a air vérifier
donc je sais put quoi faire
il y a un petit bruit moteur qui me gène , je me demande si se n´ai pas une soupape???
mais la voiture démarre au quart de tour si une soupape étais casser elle ne démarrerais pas au quart de tour non????
aider moi s´il vous plais
désoler des fautes d´hortographe les amis
