Bon j'ai identifié le problème, il faut faire une inspection boroscopique sur tous les moteurs Trent 900.
A380, le nouvel art du voyage
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
C'est sur, il va moins bien marcher comme ça. 
:/ 
Faut quand meme le faire bordel. Pour ceux qui se demandent ce que c'est, c'est le resultat d'un accrochage d'un A380 d'AF par un A330 d'AF sur le parking à CDG.
:/ Faut quand meme le faire bordel. Pour ceux qui se demandent ce que c'est, c'est le resultat d'un accrochage d'un A380 d'AF par un A330 d'AF sur le parking à CDG.
L'A330 qui l'a accroché a juste la peinture d'éraflé. 
Par contre le gars d'AF qui a mis les photos sur le net.
Par contre le gars d'AF qui a mis les photos sur le net.
Pfiouuuu
Source : http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2010/11/19/quantas-l-a380-victime-d-une-avarie-a-frole-l-explosion-en-plein-vol_1442166_3216.html#xtor=AL-32280184
Source : http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2010/11/19/quantas-l-a380-victime-d-une-avarie-a-frole-l-explosion-en-plein-vol_1442166_3216.html#xtor=AL-32280184
Et série noire ou chance incroyable :
Il me semble que c'est le 4eme incident serieux sur Qantas en 2 semaines.
Il me semble que c'est le 4eme incident serieux sur Qantas en 2 semaines.
ouais sauf que la boulette est seulement du aux aéroports et aux contoleurs sol car les aéroports ont certains taxi way (voie de roulage) qui ne sont pas adaptés pour recevoir un avion qui fait + de 80 métres d'envergure 
c'est à rien y comprendre
c'est à rien y comprendre
Déjà qu'en octobre un A330 avait fait une césarienne sur un A380 mal stationné à Roissy...
AF joue de malchance avec ses 380 meme si ça reste des incidents mineurs vs celui de Qantas.
Le truc fou, c'est qu'en fait le 380 a pris une heure de retard à cause d'une passagere qui avait fait un malaise.
AF joue de malchance avec ses 380 meme si ça reste des incidents mineurs vs celui de Qantas.
Le truc fou, c'est qu'en fait le 380 a pris une heure de retard à cause d'une passagere qui avait fait un malaise.
ouais , c'est complétement incroyable,
je sais qu'au bourget, ils vont rasés des hangards et reconstruire plus loin car certains d'entres eux, du à leurs positions, géne le futur passage des 380 privés, qui ne vont pas tarder à etre livrés
c'est de de la folie, je vais voir avec un pote pour qu'il me fasse une vidéo d'une mise sur vérins (chandelles) d'un 380 dans le hangard de roissy et je le mettrai en ligne
c'est vraiment impréssionnant car c'est le sol du hangard qui s'affaisse et non l'avion qui monte
sont ces ingés
et ceux de AF n'auront jamais les soucis de quantas, puisque les moteurs ne sont pas les memes
je sais qu'au bourget, ils vont rasés des hangards et reconstruire plus loin car certains d'entres eux, du à leurs positions, géne le futur passage des 380 privés, qui ne vont pas tarder à etre livrés
c'est de de la folie, je vais voir avec un pote pour qu'il me fasse une vidéo d'une mise sur vérins (chandelles) d'un 380 dans le hangard de roissy et je le mettrai en ligne
c'est vraiment impréssionnant car c'est le sol du hangard qui s'affaisse et non l'avion qui monte
sont
ces ingés et ceux de AF n'auront jamais les soucis de quantas, puisque les moteurs ne sont pas les memes
Un canard sur le nez d'un triple 7 à 1000m d'altitude en phase de montée...ça tape.
Ca s'est passé le 05 avril dernier sur un vol AF.
Ca s'est passé le 05 avril dernier sur un vol AF.
Atterrissage tout en douceur hier du vol inaugural sur Montreal.
http://www.youtube.com/watch?v=LnRCvQldoUw
http://www.youtube.com/watch?v=LnRCvQldoUw
