Accoup moteur

[Napoleon1821]

Bonjour

Depuis quelques temps j'ai mon 3008 de 2004 un 1.6 hdi qui parfois broute en deceleration et en accélération mais a bas régime. Il a 49.000 kms environ

Je n'ai aucun voyant au tableau de bord et tous a était fait par Peugeot qd j'ai racheter le leasing de mon père qd je dis tout je veut parler des filtres air de gas-oil etc etc.

Avez vous une petites idée ou des postes a explorer.

MeRcI

 

[lerafalle]

Salut
Probablement une défaillance des injecteurs, chose courante sur le 1.6 Hdi 110
Faudrait voir du côté du serrage et des joints

Sinon tu utilises quel type de gazole car un réapprentissage des injecteurs et l'emploi d'un gazole de classe premium peut apporter un mieux

 

[yann3]

injecteur ou egr

 

[lorent]

2004 ? 2014 plutôt, non ?

sinon, est ce permanent, ou temporaire ?

 

[lerafalle]

injecteur ou egr

Pour un blocage de la vanne EGR, normalement il y a un message à l'ODB

 

[Napoleon1821]

C'est par intermitence

 

[lorent]

decrassage du FAP ?

faites vous de la ville et/ou de petits trajets ?

 

[Napoleon1821]

Que de la ville, des petits parcours de 10 km * 4 soit 40 kms de petits trajets

 

[lorent]

il est possible que ce soit le FAP. si vous pouvez vous permettre de faire un peu de route ( 90 - 130 ), sur au moins 50km, ca décrasserait le FAP ( si c'est lui qui est en cause )

 

[horus29]

Bsr ,
moi je voterai plus pour l injection , que pour le FAP , même si les petits parcours ne favorise pas le décrassage !
en 10 bornes la voiture n a pas le temps de chauffer est cela perturbe l injection ..........
2014 les injecteurs seront pris en garantie si c est bien eux .

 

[Napoleon1821]

Injecteur a 40.000 KMS

 

[leon29]

Injecteur a 40.000 KMS

1 seul ?
Cherchez pas, Docteur ...

 

[horus29]

Si tu as le temps de lire ....
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008/questions-techniques/claquement-injecteurs-broutage-sujet_2462_2.htm

 

[Napoleon1821]

Partie au garage depuis deux jrs pour une mise a jour je vous en direz plus ce soir

 

[Paka7252]

Bonjour,

Sur le 3008 2L HDI de ma femme, des petits accoups se font sentir en dessous de 2000 tr si on accélère progressivement

Changement du FAP car elle ne faisait que de la ville et plus d’accoups (bon ca nous a couté 1500€....).

Un conseil : faire cavaler titine sur l'autoroute pendant 10-15 minutes à haut régime et ça devrait aller mieux si le FAP n'est pas déjà mort

moi je fais 130km/h en 4ème durant 10 minutes 1 fois par mois et j'ai plus les accoups.

bon courage à toi

 

[yann3]

Bonjour,

Sur le 3008 2L HDI de ma femme, des petits accoups se font sentir en dessous de 2000 tr si on accélère progressivement

Changement du FAP car elle ne faisait que de la ville et plus d’accoups (bon ca nous a couté 1500€....).

Un conseil : faire cavaler titine sur l'autoroute pendant 10-15 minutes à haut régime et ça devrait aller mieux si le FAP n'est pas déjà mort

moi je fais 130km/h en 4ème durant 10 minutes 1 fois par mois et j'ai plus les accoups.

bon courage à toi

c'est surtout que tu chauffe l'egr,enfin les suies
ton probleme est lié a celle ci,avec certitude

 

[Paka7252]

c'est à dire? aux suies? donc la faire courir sur l'autoroute pour les éliminer est une bonne solution?

ou autre?

merci

 

[rhcpdu13]

Salut,

Ayant eu les même symptôme que toi, je t'invites à lire mon post
https://www.forum-peugeot.com/Forum...problème-injecteur-claquement-1-6l-2014.69928

en gros :

Pb d'accoups lié aux injecteurs et l'apprentissage automatique.

- réapprentissage manuel des injecteurs par le concessionnaire et remise à zéro.
- Mettre de l'excellium chez total / ou chez avia gasoil + (qui a le même effet) --> Grosse amélioration comparé à de l'intermarché bas de gamme
- Rouler souvent sur autoroute et désencrasser le moteur (+/- 3500tr/min pendant 10 15 min)