Son entrée en fonction est officielle depuis le 1/1/ 14 , Carlos Tavarès siège au directoire de PSA en vue d'accèder à sa présidence courant 2014 . Selon les journaux économiques plusieurs défis l'attendent mais toujours selon ses memes médias , il aurait déjà beaucoup consulté en interne. La Tribune cite sa bonne connaissance du monde automobile : les marchés internationaux : Russie , Brésil deux marchés ou PSA peine un peu , son expérience des alliances : on pense Dong Feng souvent cité mais c'est surtout sur le montage retenu pour Renault Nissan que retient surtout La Tribune. E n tout cas une nouvelle ère va s'ouvrir pour PSA avec des défis pas insurmontables.
[Actualité] Nomination de Carlos Tavares PDG de PSA - 01/01/2014
- Démarrée par lion25
- Date de début
De toute façon l'Amérique du Nord n'est qu'une utopie pour l'instant. Les espérances de gains sont trop faibles en regard des coûts que cela engendrerait.
Déjà que Renault n'y va pas alors qu'ils pourraient bénéficier du réseau Nissan... Alors sans alliance...
Bah ils sont pas bête.... ils préfèrent vendre des Nissan et récupérer une partie des bénéfices, plutôt que de se lancer dans un entreprise hasardeuse.
Fiat et Chrysler c'est la même histoire, même si Fiat y a quand même lancé l'unique 500 en voiture fashion rigolote (comme la Smart). Et à NY j'avais effectivement vu quelques 500 dans les rues
.Le problème de PSA c'est qu'ils n'ont aucun partenaire.... donc ils ne touchent aucun bénéfice des ventes sur le marché US
.
Une des premières décision pour 2014 : un milliard d'économies supplémentaire en 2014 : réduction des stocks de 6Oj à 5O j afin de limiter les pertes de changes sur le réal brésilien et le rouble russe.
A priori , il n'est pas impossible que PSA puisse s'en sortir sans se faire avaler tout cru par les chinois comme on a pu le lire dans les journaux économiques avec une répartition du capital toute faite .
A priori , il n'est pas impossible que PSA puisse s'en sortir sans se faire avaler tout cru par les chinois comme on a pu le lire dans les journaux économiques avec une répartition du capital toute faite .
Je ne suis pas abonné et il dise que la page est cadeau. 
une autre adresse
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDUQqQIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lemonde.fr%2Feconomie%2Farticle%2F2014%2F01%2F06%2Fcarlos-tavares-un-homme-presse-chez-psa_4343348_3234.html&ei=7f_LUo7gCIqy0QWk04HADA&usg=AFQjCNFo0yEm-H_PnEM6TE0saOTtF5p_ww&bvm=bv.58187178,d.d2k&cad=rja
une autre adresse
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDUQqQIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lemonde.fr%2Feconomie%2Farticle%2F2014%2F01%2F06%2Fcarlos-tavares-un-homme-presse-chez-psa_4343348_3234.html&ei=7f_LUo7gCIqy0QWk04HADA&usg=AFQjCNFo0yEm-H_PnEM6TE0saOTtF5p_ww&bvm=bv.58187178,d.d2k&cad=rja
Article complet sur le second lien.
Souhaitons lui bonne chance et surtout bon courage à ceux qui devront bosser directement avec lui, car il ne doit pas être facile à rouler dans la farine!!
Souhaitons lui bonne chance et surtout bon courage à ceux qui devront bosser directement avec lui, car il ne doit pas être facile à rouler dans la farine!!
Revue de presse :
"Carlos Tavares, un homme pressé chez PSA" : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/01/06/carlos-tavares-un-homme-presse-chez-psa_4343348_3234.html
PSA Peugeot-Citroën : les chantiers de Carlos Tavares : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203216007286-psa-peugeot-citroen-les-chantiers-de-carlos-tavares-640205.php
PSA rêve d'ouvrir un nouveau chapitre avec Carlos Tavares : http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE9BM01320131223
Ces personnalités qui marqueront l'actualité économique en 2014 : http://www.lefigaro.fr/societes/2014/01/04/20005-20140104ARTFIG00170-ces-personnalites-qui-marqueront-l-actualite-economique-en-2014.php
"Carlos Tavares, un homme pressé chez PSA" : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/01/06/carlos-tavares-un-homme-presse-chez-psa_4343348_3234.html
PSA Peugeot-Citroën : les chantiers de Carlos Tavares : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203216007286-psa-peugeot-citroen-les-chantiers-de-carlos-tavares-640205.php
PSA rêve d'ouvrir un nouveau chapitre avec Carlos Tavares : http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE9BM01320131223
Ces personnalités qui marqueront l'actualité économique en 2014 : http://www.lefigaro.fr/societes/2014/01/04/20005-20140104ARTFIG00170-ces-personnalites-qui-marqueront-l-actualite-economique-en-2014.php
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Je partage un peu une lueur d'optimisme pour Peugeot après tous ces articles que j'ai lu pour la plupart , prendre quasiment immédiatement une mesure pour limiter les fluctuations de change sur le rouble et le réal ( le monde ) montre qu'il connait bien son sujet
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Se couvrir contre les variations de taux de change.... c'est une décision purement financière, pas celle d'un "passionné" d’automobile comme on se plait a le présenterJe partage un peu une lueur d'optimisme pour Peugeot après tous ces articles que j'ai lu pour la plupart , prendre quasiment immédiatement une mesure pour limiter les fluctuations de change sur le rouble et le réal ( le monde ) montre qu'il connait bien son sujet
.Se couvrir contre les variations de taux de change.... c'est une décision purement financière, pas celle d'un "passionné" d’automobile comme on se plait a le présenter
Benigne , je suis stupéfait que personne n'a vraiment relevé sur ce forum le montant d'économies supplémentaires qu'il a demandé soit un milliard , ce n'est pas un petit montant.
Un gars qui arrive et qui demande un milliard d'économie sans savoir ce qu'il y a dans les cartons pour l'avenir et comment le budget a été défini, ça me laisse dubitatif.
Et un grand "financier" qui s'est couvert pour les fluctuations du change, on en a déjà connu un.
Il avait prix une assurance sur la Livre quand elle était à 8 francs parce qu'il pensait qu'elle allait monté à 9 francs. Manque de pot, le change est passé à 7 francs / Livre et PSA a continué à payer 8.
Cet as de la finance s’appelait Jacques Calvet...
je ne pense pas que l'on soit dans cette configuration ( là c'est sur le rouble et le réal deux monnaies qui fluctuent effectivement ) et j'ai fait un rapide calcul : PSA négocie actuellement le décalage de ses dates de fermetures été , mesure qui a été négociée et finalisée avec le nouvel accord groupe donc C Tavarès n'y était pas impliqué , avec cette mesure un article de l'est républicain laissait entendre 1 milliard d'économie à l'échelle du groupe , C Tavarès a décidé un milliard supplémentaire en 2014 en mettant en place réduction des stocks de 60 J à 50 J : résultat 2 MDS à consommer en moins s'il s'agit de deux lignes distinctes ( à priori oui vu que celle -ci s'ajoute à celle en cours ) et vu de ce que l'on pouvait lire sur la consommation de trésorerie du groupe , les pressions de ce côté là vont commencer par s'alléger un peu . D'ailleurs l'action est proche des 10 € , encore quelques grapilles et le niveau des 12€ avant que GM ne sorte bientôt rattrapé. le groupe s'oriente vers une autre trajectoire.