Aide à l'achat

[407iroise]

Bonjour,Peugeotiste de père (203,403,404,504,305,306,205) en fils (305,405,406) je recherche une 407 (pour le confort de conduite),essence (je fais à peine 8000kms/an),en 2.0l (c'est ce qui me convient ,à priori, le mieux) pour remplacer ma 406 dont la réparation (changement pompe à injection et réservoir) me couterait plus que ce qu'elle vaut.
J'en ai trouvé quelques unes dans les garages de ma région et essayé 3 :
la 1e faisait un "cloc" métallique à chaque rotation d'une des roues,
la 2e (2.2l) tirait à droite ,sans toucher le volant , en moins de 100m j'allais au fossé !
la 3e me convient , elle semble avoir ,un peu, plus de puissance que la 1e et l'essai sur quelques kms
à basse vitesse jusqu'à 100km/h n'a pas montré de défaut de comportement.
Toutefois,la 2e et 3e avait l'avertisseur de crevaison qui s'affichait après quelques dizaines de mètres.
Pour avoir parcouru ce forum , je pense que ce problème n'est pas grave (valves défaillantes).
Ce qui m'inquiète plus ce sont les rotules FRIP : j'en ai parlé au garagiste (de la 3e) qui doit se renseigner sur leur changement éventuel .
Quelqu'un, ici, a-t-il la possibilité d'obtenir l'historique des réparations de cette voiture dans le réseau
si je lui communique le N° de série.
Normalement ,je vais chercher la voiture samedi 14.
A bientôt.

 

[fap74]

tout d'abord la parmi nous
et bien sûr bravo pour l'acquisition d'une 407, si belle auto et agréable (quand elle n'est pas au garage).

effectivement avec le VIN, du moment que l'entretien a bien été fait dans le réseau peugeot, on peut tout savoir.
fais un MP à 407xs29, il te dira tout.

longue route en 407, digne descendante de la lignée des lionnes