alternateur

:coucou:

HS je ne trouve pas au contraire,très intéressante comme discussion et tu relèves un point très important pour nos "chers" alternateurs justement c'est la charge appliquée

je m'explique quelqu'un qui va tendre trop sa courroie va fusiller son roulement en moins de deux ;)

J'en ai réparé quelques uns d'alternateurs juste en changeant les rlts et les charbons et un coup de surfaçage du collecteur au boulot :D :lol: (on appelait ça de la "perruque") [:francis:1]
 


Et la charge devient correcte, a partir de 1750 a 2000t/mn
Et pour répondre a Manu , j'ai connu ça la "perruque".