Astra 2.0L DTi 16v : Réparation en cours de vérification

Gaby

Lion de l'univers
18 Octobre 2002
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Aix en Provence
Ho mais c'est encore Gaby qui veut changer sa voiture ! :pfff:
Oui les amis, je compte changer de véhicule. Seulement, il y a des choses que je ne comprends pas très bien.
Pour commencer, je vais vous expliquer ma démarche.
J'ai envie de changer la smart. Non pas qu'elle soit nulle mais j'en ai vraiment marre d'avoir un coffre ridicule. Je mets un sac à dos et un sac de sport et il est déjà rempli ! Ca ne me convient pas.
Ayant flashé sur le C4 Picasso 5 places depuis sa sortie, je me suis décidé pour en prendre un il y a deux ou trois semaines. Mes visites chez Citroën se sont révélées infructueuses puisque les propositions du vendeur ne me semblaient pas suffisantes.
Après étude du dossier au niveau financement, le projet Picasso tombe à l'eau. Je vous avoue que je l'ai très mal pris.
Ensuite, on m'a soumis l'idée de la C4. Et c'est là que j'ai besoin de vous, ma première question étant : la version 5 portes dispose-t-elle d'un niveau d'équipement proposant des sièges en tissu ? Toutes celles proposées ont les sièges en velour. Soyons clairs, je n'aime pas du tout.

Je regarde les véhicules d'occasion, le neuf, les véhicules de collaborateurs (ambalion évidement) et les véhicules sont bien plus accéssibles de part leurs tarifs.

Donc C4 berline ou coupé.

J'aimerai avoir vos avis sur ces modèles que vous ayez possédé un modèle, loué ou juste accompagné une personne lors d'un trajet moi-même n'étant jamais monté dedans.

Allez-y, lachez-vous ! :oui: :D
 


Oui je veux des enfants mais je ne sais pas encore quand ça arrivera. C'est juste une éventualité. Je suis ouvert à toutes les discussions.
J'ai eu ma copine au téléphone et elle me disait qu'elle ne comprennait pas pourquoi j'avais pas pris la 207 à la place de la smart. Mon argument du siège ne tient pas la route selon elle puisque son monoteur auto-école est encore plus grand que moi et s'y sent très bien dedans bien qu'il y soit assis toute la journée.
 

:) Regarde du cote des C4 Picasso d'occas

Tu en trouves des quasi-neufs vers les 21000-22000 euros en hdi ;)

Apres clair que la C4 est pas mal mais elle se revend assez mal Il faut le savoir...

T'as quel budget?
 

:) Regarde du cote des C4 Picasso d'occas

Tu en trouves des quasi-neufs vers les 21000-22000 euros en hdi ;)

Apres clair que la C4 est pas mal mais elle se revend assez mal Il faut le savoir...

T'as quel budget?
+1 tout dépend de ton budget, on trouve des C4 picasso BDG en hdi 110 avec 20 000 kms vers les 19k€.

Pour la berline je pense que Francis est le mieux placé pour te dire quels sont ses avantages/défauts par rapport aux berlines compactes de sa gamme.
 

Le bas de gamme ça ne m'enchante pas des masses. Déjà que j'ai trouvé moyens les manivelles des vitres arrières sur la smart alors un bas de gamme, c'est pas top.
Mon budget on va dire que je compte y mettre 16-17.000 € dedans sans la revente de ma voiture.
Je donne ce budget parce-que j'ai calculé quu'une 207 HDi 110 PP reviendrait à ce prix par un collaborateur :D
Et en revendant ma voiture, ça ne me ferai pas un gros financement à supporter. Vous en pensez-quoi ?
 


C4 :
Coupé pour sa ligne
Berline 5 portes pour le coté pratique

Coffre : idem à 308. la banquette arrière rabattable en deux parties permet d'avoir un volume plus important.
Velours/tissus : les HdG ont un intérieur velours, sauf VTS (coupé) qui propose un mi-cuir/tissus
 

Le bas de gamme ça ne m'enchante pas des masses. Déjà que j'ai trouvé moyens les manivelles des vitres arrières sur la smart alors un bas de gamme, c'est pas top.
Mon budget on va dire que je compte y mettre 16-17.000 € dedans sans la revente de ma voiture.Je donne ce budget parce-que j'ai calculé quu'une 207 HDi 110 PP reviendrait à ce prix par un collaborateur :D
Et en revendant ma voiture, ça ne me ferai pas un gros financement à supporter. Vous en pensez-quoi ?

C'est pas super clair. :voyons:

Tu comptes mettre combien dans la nouvelle voiture ? En gros, tu cherches une voiture qui coute combien ? (peu importe comment tu la finances)
 

c'est vrai que c'est un peu flou :D

16-17k€ c'est déja pas mal comme financement, si tu rajoute le prix de revente de ta smart ça doit faire un budget relativement confortable en occase et sympa quand même sur du neuf.
 

Oui mais moi je pense que c'est 17000 euros au global. Avec la revente, ca lui fera moins emprunter. Si j'ai bien compris.
 

Oui mais moi je pense que c'est 17000 euros au global. Avec la revente, ca lui fera moins emprunter. Si j'ai bien compris.
oui, bien que dans sa description il y ai aussi le contraire :p
 


Vous avez bien compris messieurs :chinois:
Bugdet global 17.000 € mais je peux monter un peu.
Ensuite on enlèvera le prix de revente de la smart et j'obtiendrai le financemement final.

A 19.800 € (PV tout public hors remise ni reprise), j'ai une 207 Premium Pack.
 

Le coffre de la 207 est pas enorme non plus. :/
L'autre jour, j'ai vu un faucon millenium garé à coté de ma 407. C'est pas mal quand meme.
Mais bon, pas facile d'en trouver en occasion.
 

En plus ça doit rentrer dans le budget le faucon millenium :bien:
Et cerise sur le gateau tu as un coffre assé impressionant :eek: .
Mais c'est encore HS vis a vis de la C4 [:unclebens:8] . Perso la C4 m'indiffère :spamafote: .
 

Une C4 n'a les sièges tissus que sur le BDG...
A partir de Pack ambiance, c'est sièges velours. La Pack Dynamique se fait plus en C4 berline? Elle avait des sièges non velours.

Le faucon millenium, je garde encore le coup de coeur, mais pour la position de conduite, il faut vraiment tester.
Et en occase, faut vraiment chercher pour en trouver une dans ces prix.

C4, j'en ai loué une un WE, j'ai pas aimé du tout, alors que ca m'avait bien tenté à sa sortie.

Ca dépend de ce que tu cherches, mais sinon, y a la Ford Focus qui est une très très bonne voiture (sûre, confortable, spacieuse), pas vraiment sexy, mais avec la TVA en moins (-16%), tu peux te prendre n'importe quelle version en Titanium pratiquement pour 20 k€.
Et en Titanium avec quelques options, ca rend plutot bien.

finalement, c'est à peu de choses près la même problématique que moi ici:

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Zone-51/prochaine-voiture-sujet_31509_1.htm

et j'ai fini en 308 :lol:
 

Je suis allé chez Ford il y a deux semaines. Je me suis installé à bord d'une focus et franchement j'ai pas du tout aimé. Le sièges est incofrtable au possible et trop petit. L'intérieur ne me plait pas non plus.
 


Le sièges est incofrtable au possible et trop petit. L'intérieur ne me plait pas non plus.
Comme quoi que le confort c'est vraiment suivant la personne!!, mon beauf qui fait 2m02 et 120kgs, a une focus parce que c'est la voiture la plus confortable "pour lui à ce jour" et pourtant il en a essayé des voitures avant de choissir :spamafote:
 

Je suis allé chez Ford il y a deux semaines. Je me suis installé à bord d'une focus et franchement j'ai pas du tout aimé. Le sièges est incofrtable au possible et trop petit. L'intérieur ne me plait pas non plus.
bah, la position de conduite, c'est vraiment personnel :spamafote: et l'intérieur, c'est du pur Ford :D

j'avais trouvé la Focus très bien (en Titanium avec les mi-cuir), mais c'est vrai que je fais 1.81m pour 72 kg, soit le gabarit moyen.

madame était super mal assise dans la civic, alors que j'y étais très bien aussi.

En fait, je suis bien assis dans tous les modèles :D

La Focus aurait un moteur essence moderne (sans parler du 2.5T), je me laisserais bien tenter...
 

Un concessionnaire a une 207 en stock.

Il s'agit d'une Premium Pack 1.6L HDi 110
Rouge Lucifer, 3 portes.
C'est un véhicule en stock neuf proposé à 18480 € au lieu de 19980 €. Il y a ensuite la bonus écologique de 200 € à déduire (blue lion).

Qu'en pensez-vous ?
 

Apparement, tout le monde est d'accord sur un point. La C4 berline n'est pas bien.


C4 berline est une excellente voiture, ma mère en ayant une en sa possession !

Pour ce qui est des sièges en tissu, seule la Pack et la Pack Dynamique (plus commercialisée) en sont dotées !

Le coffre est logeable (le système de compartimentage ne servant à rien d'ailleurs), l'espace habitable suffisant (même pour des spécimen de plus de 1.80 m), le finition avenante et l'équipement complet même en Pack Ambiance !

C'est le 1.6 HDI 92 qui équipe la C4 à manman, et il tire déjà pas mal !

Et la présence d'une toit vitré panoramique est recommandé car les surfaces vitrées sont pitites, et ce dernier éclaire merveilleusement bien l'habitacle (seul le vélum en 2 parties MANUEL est critiquable, car manuel, alors qu'il était électrique dans sa 206 RG !!).

Seul défaut constaté, et irrémédiable, ce sont les rétros extérieurs qui ne sont dégivrants qu'à partir de la finition HdG (VTS ou Exclusive) !!!
 

:) Je comprends pas bien tu souhaites une voiture plus logeable ....et tu veux acheter une 207 3p :confused:

-Faible accessibilité arriere
-Coffre peu logeable

Le minimum pour toi est la 207 sw J'en ai une et c'est suffisant avec 2 enfants ;)
En plus tu as le Toit Pano qui illumine l'habitacle avec un rideau Velum électrique (Pas comme 207 berline ou C4 :kaola: )

:coucou:
 

Un concessionnaire a une 207 en stock.

Il s'agit d'une Premium Pack 1.6L HDi 110
Rouge Lucifer, 3 portes.
C'est un véhicule en stock neuf proposé à 18480 € au lieu de 19980 €. Il y a ensuite la bonus écologique de 200 € à déduire (blue lion).

Qu'en pensez-vous ?

1500 euros de remise, c'est pas terrible. Surtout sur une 3P, plus difficile à vendre.

Je suis comme Hervé, à la limite la SW est le bon compromis.
 

:) Oui et en SW prend un hdi 90 ils l'ont réhomologué à 119g/C02 soit 700 euros de bonus...

On va pas refaire le débats mais le 90ch suffit amplement (cf post radar en dessous :whistle: ) :lol:
 



Ce qui est fou quand on sait que la 308 berline en 110cv avec BMP 6 l'a aussi.

Quoi donc ?

Pour répondre un peu à tout le monde, je me dirige vers la 207 parce-qu'elle est dans mon budget.
Pour les enfants, on se débrouillera avec le véhicule que j'aurai à ce moment là.
Déjà, je sais que je peux obtenir plus de 1500 € de remise sur le prix d'une 207 PP.